2011东风日产 创新之旅活动方案.ppt

试乘试驾规划 试乘试驾-目的、内容 ? 新骐达试驾-?动力、操控 ? P42D 试驾-?高端、舒适 ? LEAF 试驾-?环保、安静 ? 新天籁试驾-?安全、操控ABS/VDC ? LEAF NISMO 赛车-?加速、操控（TBD） ? 特技表演观赏 ? GT-R 试乘-?加速、操控 ■体验内容：电动赛车赛道体验 ■形 式：100米直线加速，聘请专业车手驾驶，来宾进行试乘体验 ■体验亮点：日产电动赛车加速性能（最高时速93公里/时、0到62公里/时加速6.85秒） 全球仅有两台，对中国媒体来讲，本次是难得的一次机会可以试驾体验 试驾目的： 1、作为汽车企业的活动，来宾必然对试驾车型充满期待； 2、场地选择在技术中心场地试驾，赛道较短，但试驾环节设置及车型会突出来宾日常体验不到的内容，区别于传统意义的车型试驾； 试驾内容： 雨槽路 打鼓音路 环道 镜面沥青路 特殊路面 操安圆广场 波状路 路噪路 凸起路 凹路 井盖路 缘石路 减速带路 停车缘石路 驻车坡路 标准恶路 步道横断路 300 米 100 米 R = 60米 R = 30米 480 米 150 米 380 米 洗手间 约28 米 可用长度约20米 约48米 约48米 约24米 试乘试驾启动区 电动车 充电区 C区 停车场 可做休息区，并可长期摆放大型试驾道具 约25米 试驾场地—技术中心试车场 天籁解构艺术 解构艺术--整体日程 工作细项 完成时间 驻扎工作间 9月2日 设计系统 9月4日 设计和订购空中电网系统 9月5日至6日 拆解汽车并分布排列 9月7日至16日 设计概念 9月17日 设计概念提报 （最终展示效果3D图） 9月19日 搭建有线/悬挂系统 9月18日 运送空中电网系统至工作间+专业团队进驻安装 9月19日至20日 悬挂所有部件 9月21日至10月31日 解构艺术第一次验收 10月31日 细节调整、完成悬挂 11月1日至2日 解构艺术的板条箱设计及制作 11月2日 拆除作品及板条箱，转至展区 11月3日至6日 展区二次搭建 11月7日至21日 解构艺术最终验收 11月21日 解构艺术--展示效果 以上为初稿，设计方案还在调整中。 解构艺术--展示效果 解构艺术—现场进展 右上角为内容展示导向示意小图 内容分布： 区域划分为6块， 东风日产发展速度展区， 3D投影电子影像沙盘， 企业宣传片播放LED电子屏， 东风日产使命区， 历年奖项区 * 实力主题内容板块：技术区 讲分布 * 营销区分为3份内容板块 营销手段 能力提升 板块 * 进入服务区，分两块 服务创新形式 服务体系展示 * 未来区 * 2011年“东风日产 创新之旅” 创新之旅项目执行组2011-9-27 整体工作进展 8.16 7.26 9月底 11.17 11.15~11.30 11月初 11.30 12.5 1.20 12.5~12.25 12.2 公司内部Kick off 设计回标 活动设计公司确认 设计招标 制作公司确认 10月下旬 运营方案最终确认 硬体预搭建 品牌馆等硬件搭建 人员名单最后确认 体验设备进场 活动彩排 活动启动 活动进行 活动总结 项目立项签办 9月中 设计方案确认； 制作、运营、试驾的招标 10月中 演艺方案确认 8.19 6.20 活动关键节点 活动推进重点工作 6.10 9月底 运营、试乘试驾公司确认 活动进行 7.11 展示亮点确认 因此次活动性质，大量跨部门沟通工作，设计调整细化时间比预期时间延后了12天 汇报节点管理 6-20 7-20 7-29 8-19 9-26 10-17 启动会 市场部 委员会全体 确认各部门对接人 确认各部门分工 确定下次会议各部门汇报内容 确认各科室对接人 确认各科室分工 确定下次会议各科室汇报内容 会长会 市场部 委员会全体 对7.20会议中展示规划和待解决问题进行二次确认 整合规划方案 推进中待解决问题确认 会长会 (组长会7.27) 市场部 委员会全体 1.进度汇报 2.设计细化 2.解构艺术汇报3.项目推进中的问题汇报 会长会 (组长会9.19） 市场部 委员会全体 运营方案确认 活动推进问题汇报 整合传播策略方案（公关） 2.推进中待解决问题的确认 动员大会 市场部 委员会全体 会长会 (组长会10.13) 市场部 委员会全体 各项进度汇报 人员名单 流程确认 广告确认 各部门展示亮点 会议 各部门 会议产出 市场部 会议产出 会长会 (组长会8.16） 市场部 组长会长 1.确认活动的设计方向 2、项目