SPZ-350型双向配砟整形车检修规则汇.doc

SPZ-350型双向配砟整形车检修规则 二〇一〇年九月二十日  目 录 1．总则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1 2．基本要求‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2 3．修理周期‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥3 4．日常检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4 5．定期检查保养‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥13 6．年修‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥23 7．全面检修（总成大修）‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥54 8．整车性能检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥98 9．检修限度表‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥99 10．附则 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥119 1．总 则 1.1 SPZ-350双向配砟整形车1.2 为了规范SPZ-350双向配砟整形车检修工作，保证检修质量，特制定本规则。 1. SPZ-350双向配砟整形车的检修贯彻“预防为主，质量第一”的方针。各单位必须健全检修规章制度，加强技术管理，提高检修质量。1.4 SPZ-350双向配砟整形车实行检查保养、计划修理状态监测修理相结合的检修制度。1.5 各单位应创造条件，积极开展主要零部件和总成的换修及专业化集中修，缩短在修时间。在执行过程中开展状态监测1.6 本规则未做规定者，按国家和铁道部有关技术标准或产品设计要求执行。1.7 其它暂未制定检修规则检修参照本规则2．基本要求 SPZ-350双向配砟整形车的状态监测 2.3 根据检修工作需要，运用单位应配备必要的检修设备及工具。检修中的仪器、仪表、量具等应按规定校验合格。 2.4 运用单位应配备专业检修人员和质量检验员，并按本规则制订相应的检修细则，编制检修工艺，同时加强检修管理，严格质量控制。 2.5 年修、全面检修（总成大修）竣工后，由兼职验收员按本规则验收，并在检修记录上签章。 2.6 检修用配件应是合格品，并符合《大型养路机械配件管理规则》的有关规定。 2.7 所有检修的高一级修程内容，应包含低一级修程的内容。 3．日常检查保养在机械施工期间每日进行。 定期检查保养年修每年进行次。年进行次。低于20V；柴压在24V～28V之间。 电磁控制阀与电的连线无损伤，电部分与阀体接合牢靠，信号灯指示正常 4.1.2 功能检查 4.1.2.1 正确操作启动柴油机、调速、停机，其电气控制功能应正常；正确操作控制箱上各电气控制系统挂、脱挡功能及显示应正常。控制箱上各开关、按钮应动作自如，各工作机构相应的执行动作与各开关或按钮的功能保持一致，并与面板上各开关、按钮标示的动作方向。 4.1.4 检查无线列调、运行监控装置和机车信号的性能应良好。 4.1.5 发电机组的检查依据发电机组随机说明书。 4.1.6 网络系统检查 4.1.6.1 PLC系统，通电检查CPU及各模块指示灯是否正常，各指示灯的含义如下： SF—红色，系统故障指示；BF（或BATF）—红色，后备电池故障指示，没有电池或电池电压不足时亮；DC5V—绿色，表示内部5V工作电压正常；FRCE—黄色，强制（FORCE），表示至少有一个输入或输出被强制；RUN—绿色，在CPU起动（START UP）时闪烁，在运行时长亮；ST0P—橙色，在停止模式下长亮，慢速闪烁（0.5Hz）表示请求复位，快速闪烁（2Hz）表示正在复位。 液压油箱油位不足时，应使用滤芯精度不低于10μm的滤油机给油箱补充同一厂家相同牌号的液压油。 检查各液压油路的压力，不正确时，查明原因予以调整。 各油管及接头泄漏时，紧固管接头或更换油管及接头。管路的管卡应安装牢固，缺损时补齐。各橡胶软管磨损部位应给予防护，有损伤、老化、龟裂及磨耗严重时应加以更换。 液压泵和液压马达应安装牢固，运转时无异常响声。 过滤器的指示表针处于红区（三色显示时为黄区）或报警指示灯亮及报警蜂鸣器响时，应及时清洗或更换滤芯。 液压控制阀的安装应牢固可靠。.1 检查空气压缩机工作正常、压缩空气压力显示正确双针压力表的针在MPa～0.MPa范围内。.2 空气干燥器工作正常。.4 有下列情况时，应对制动机进行性能试验： 4.3.4.1 机组施工结束返回驻地进行单机解体保养时，用本机的制动阀施行试验。.4.2 机组联挂每天出车前，用担当本务机的制动机施行试验。试验 .1 漏泄试验50kPa后保压1min。制动管漏泄量不得大于10kPa。 4.3.5.2 阶段制动试验 将自动制动阀手柄自最小减压位开始实施阶段制动，直至全制动位。阶段制动作用应稳定。减压量与制动缸压力变化值应符合表的规定。 列车管减压量 kP