交通运输职业教育科研项目申请书-高速铁路项目质量管理研究汇.docx

项目编号2011年交通运输职业教育科研项目申请书项目名称：高速铁路项目质量管理研究申报单位：武汉铁路职业技术学院通讯地址（邮编）：武汉市江夏区藏龙大道特1号邮编： 430205联系电话：项目负责人（签名）：电子邮箱：申请日期：2011.05.30交通职业教育教学指导委员会二○一一年制填写说明1．“项目名称”限25个汉字。2．封面的“项目编号”由交通职业教育教学指导委员会填写。3．封面的“项目负责人”须由本人签名。4．表格用A4纸单面打印。5．重点项目的研究时间应在1-2年内完成，一般项目（自筹经费项目）的研究时间应在1-1.5年内完成，研究开始时间为2011年9月。6．申请书填写应突出重点，原则上不增加页码。研究项目项目名称高速铁路项目质量管理研究申报类别√重点项目（A类）□一般项目（B类，自筹经费项目）起止时间2011年9月到2012年9月成果形式申请经费总额0.8万元其中拨款万元其他经费及其来源项目负责人姓名马浩雄性别男出生年月1962．07．04学校名称武汉铁路职业技术学院职务继续教育学院院长所在院系继续教育学院职称讲师／工程师研究方向顶目管理工程最后学历大本（学士）毕业学校武汉大学最后学位工程硕士协作单位中铁七局、中铁十一局、武汉铁路局项除目负组责主人要外成五员名姓名性别年龄职称专业工作单位承担任务刘芳女44副教授数学武铁职院继续教育学院调研、资料整理、刘秋蓉女50副教授会计武铁职院运输工程系撰写大纲、框架刘祥新男48讲师数学武铁职院继续教育学院调研、实验设备阮世杰男56高工铁道桥梁中铁七局撰写案例分析柳细才男49高工铁道工程中铁七局撰写方案研究主要内容、意义及预期成果（限300字）高速铁路项目质量管理的研究，对于提高铁路运输能力，降低经济运行成本，提高人们的生活质量，实现和谐社会的奋斗目标有着十分重要的意义。研究主要内容：1、高速铁路项目质量管理的相关概念，研究背景、现状和意义；2、高速铁路项目进行质量管理的思想；3、高速铁路项目质量管理理论与过程。4、高速铁路项目全过程质量管理以及不同阶段质量管理的具体操作形式；5、案例分析。预期成果和创新：1．运用系统工程理论，确定影响项目质量的主要因素及控制措施；2．以全面管理理论为基础，结合PDCA循环理论，提出了对高速铁路项目质量进行全过程管理的思想、内容和方法。3、完善高速铁路项目质量管理理论，提出了其全过程质量管理的指导方向。1．本项目研究意义及国内外同类研究工作现状（附主要参考文献及出处）：选题的意义：一、研究的理论意义由于我国高速铁路发展起步较晚，目前国内关于高速铁路的研究主要集中于建设过程中施工技术等领域，关于高速铁路项目质量管理研究的文献较少。从可获得的资料来看，国内尚没有专门研究高速铁路质量管理的专著，只有少数几本书用较短的篇幅提到了与高速铁路质量管理有关的内容；相关的论文也非常之少。因此通过学习和借鉴国外高速铁路项目的经验和教训，并针对我国现实国情进行高速铁路项目的质量管理研究，具有较强的理论意义。二、研究的现实意义高速铁路建设工程项目质量的监督和管理，对于保证工程质量、维护公众和国家利益至关重要。但是，一方面长期以来铁路项目的质量并不为人们真正重视，其质量管理更是被人们长期忽视；另一方面高速铁路项目在我国起步较晚，缺乏相关的实际操作理论和经验，虽然推行了一定的质量管理工作，如ISO90000质量体系的建立，但往往只停留在表面，只重视书面资料的齐备，真正的质量管理水平并没有得到提高，造成质量管理工作和实际效果的严重脱节。在这样的管理背景和前提下，对高速铁路项目的质量管理进行研究就显得尤为重要。国内研究现状我国对工程项目质量管理体系的研究和行业实践起步较晚，真正称得上应用质量管理的开始应该是利用世行贷款的项目—鲁布革水电站，1984年在国内首先采用国际招标，实行项目质量管理，缩短了工期，降低了造价，取得了明显的经济效益。此后，我国的许多大中型工程相继实行质量管理体系，并取得了一定的成效。由于高速铁路在我国发展起步较晚，理论经验和实际经验都比较欠缺，应当承认在高速铁路项目质量管理方面与国际水平仍有一定差距。此外，由于高速铁路项目具有较强的社会公益性，项目立项和决策往往欠缺科学性。现阶段要做好引进、消化、培养人才的工作，同时研究一些中国国情下的特殊的问题，逐步形成适合中国国情的高速铁路项目质量管理理论体系。国外现状随着日本于1964年建成第一条高速铁路开始，其他发达国家也相继建成高速铁路，并在其建设过程中形成了科学的质量管理体系和制度。总体来说，这些发达国家在高速铁路建设项目质量管理上有其特色和优点。一、重视相关法规的立法及执法工作发达国家非常重视高速铁路项目建设法规的立法工作，例如法国于1927年，曾连续发生多起建筑物倒塌事故，引起政府和社会的广泛关注，为扭转这