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中国消费大趋势（上） 2009-09-03 过去10年，中国变成了世界工厂，廉价劳动力在工厂中辛勤工作，大量生产为西方消费者定做的廉价商品。这个势不可挡的工业巨头所需的许多原材料都必须从其它国家进口，因此在铜、石油和铁矿石等大宗商品市场，中国如今已成为最大的推动者。 但除了众多的低薪工人外，中国的制造业繁荣还催生了大量数量仍在继续增长的暴发户。他们的购物习惯和不断变换的品味正在重新构筑生产链另一端的全球贸易流。 中国消费者的崛起为雄心勃勃的跨国企业提供了前所未有的机遇，许多企业现在都将中国视为它们在无限期的未来最大的增长市场。虽然中国新富的品味与世界其它各个地方的新富有许多共同之处，但也有许多习俗和文化传统为在其它地方几乎没有价值的产品创造了新市场。这鼓励了跨国公司不断增大时间和资金的投入，去了解中国客户的特殊之处以及如何才能最好地营销或定制产品。 有时候，传统中国口味和过去10年财富的激增，滋生出对濒危物种身体部位贪婪而不可持续的需求。传统美食、饰品及药材的制作，助长了对鲨鱼、大象、海马和世界上其它物种的捕杀，而这种需求预计只会增长，不会下降。 吉密欧(Jamil Anderlini)，英国《金融时报》驻北京记者 大型车、豪华车 在美国，汽车需要特大号杯托，而在中国，司机则是必需。因此，当保时捷(Porsche)最近决定在金融末日战争期间推出一款4门轿车时，它把地点选在了中国——这里可能是地球上最后一个还有人会花250万元人民币购买配备司机的跑车的地方。 在今年4月的上海车展上，保时捷Panamera和吉利卓越(Geely GE)一同首次公开亮相。前者有坐在后排的中国老板想要的宽大伸腿空间，后者被称作小劳斯莱斯(Rolls-Royce)（这令真正的劳斯莱斯非常不高兴）。接着又传出消息称，中国计划购买悍马(Hummer)，并令其变得更为环保。中国对大而豪华车的强烈喜爱显然才刚刚开始。 每个地方的新富都爱炫耀自己的财富，但中国的富人比大多数人都更没羞没臊：对中国的富人而言，汽车不是代步工具，而是成功、地位和内燃机凌驾于自行车或行人之上的赤裸裸的权力的象征。 通用汽车(GM)上海泛亚汽车技术中心(Pan Asia Technical Automotive Center)设计总监殷福瑞(Friedhelm Engler)表示，汽车在中国完全是“面子”问题。他说，笨重的“三厢”车受欢迎程度仍然占据压倒性优势，这在文化上与中国富人坐轿子的传统非常契合。在西方人眼里，这让许多中国汽车看上去很过时，尤其是在上海新潮的大街上和超前的摩天大楼之间。而在上海狭窄而拥挤的街道上，停放这类车简直就是噩梦，更别提“小劳斯莱斯”了。 中国需要更小的汽车，也有一些较年轻的消费者偏爱掀背车；但在一个常常由爷爷或爸爸付账的国家，4门车还是经常战胜5门车（特别是爷爷或爸爸可能不会开车，因此要依赖较年轻的一代用三厢车在周末带他们出去兜风）。这是一个年轻人可以从别克(Buick)、而不是2CV或甲壳虫(Beetle)开始其驾车生活的世界；别克在中国比在美国的数十年都更受欢迎。 但西方汽车制造商深信，随着中国对汽车的热爱从萌芽走向成熟，情况将会发生改变。今年，中国有望成为全球最大的汽车市场——比预期早了好几年，因此喜爱的汽车类型也有可能在一夜之间发生转变。殷福瑞说：“中国消费者已经习惯了快速发展，从没有电视，一下子到液晶。”他们的汽车车型或许现在很落伍——但在中国，明天总是就在拐角处。 帕提?沃德米尔(Patti Waldmeir)，英国《金融时报》驻上海记者 黄金 各种形式的黄金中国都喜欢：储备货币、首饰、投资，甚至是“虚拟黄金”——《魔兽世界》(World of Warcraft)等在线游戏中当作货币使用的网络商品。中国政府正在努力打击虚拟黄金交易，即中国在线玩家将“耕种”的虚拟黄金倒卖给第一世界的在线玩家。 但提到实物黄金——用作饰品或投资的黄金首饰和金条——这类交易在中国得到大幅增长。中国政府最近披露，为了使外汇储备多元化，中国多年来一直在秘密购买黄金，所持金条增加了近一倍。但他们不是唯一的黄金购买者：由于中国中产阶级财富的不断增加，2007以来，中国已成为全球第二大黄金首饰市场，仅次于印度。今年5月，中国金银首饰销量同比增幅达到惊人的28.7%——纵然没有其他证据，这也能说明中国消费者在金融危机期间肯定没有停止花钱。去年，中国黄金需求总量接近400吨，比2007年增长了21%。 但中国人比西方人喜欢更纯的金子：24K而不是18K。北京安泰科信息开发有限公司(Beijing Antaike Information Development)的黄金分析师石和清表示，这其中有一定的历史原因：“上个世纪，中国人经历了几场战争，至今仍记忆清晰，所以他们喜欢安全的存钱方式