大学生返乡社会调研报告(多篇).doc

大学生返乡社会调研报告(精选多篇) 第一篇：关于大学生返乡交通方式调研活动的社会实践报告 关于大学生返乡交通方式调研活动的社会实践报告 作者：洪玉峰 寒假将至，由于学校强烈要求，于是乎我们同学几人冒着凛冽的寒风，穿梭在黑龙江哈尔滨市大大小小的汽车站、火车站和飞机场，目的就是要调查一下大学生假期返乡的一些情况。 一、实践过程简况 由于哈尔滨市是中国最北的省会，此时天气寒冷，我们在掌握了基本区域情况的基础上开始了具体的分工调查。哈尔滨市交通发达，这样我们每个人负责抽样调查，每个人的调查任务包括至少2例大学生返乡情况跟踪报告、关于群众对大学生返乡的看法和建议调查填表至少60份、当地政府部门的相关配套政策实施效果调查至少3份。分工完毕后，我们决定利用几天的时间到哈市各大车站进行实地调查。为了提高本次调查的效率、减少调查费用和时间，我们给每个人进行了认真仔细的分工。（分工琦哥自己写了哈） 清晨，我们三人从学校出发，一路奔到21路车站，紧接着我们在民航大厦下车，接着三人上了机场巴士，道路两旁一眼望去就是高大的工业厂房，到处是一片生机勃勃大开发的繁荣景象。此时，我的心不由得为之一振----几天的实践活动到底能否成功，能不能得到调查对象的大力支持和积极配合?巴士过了一站后，我们敬爱的队长终于上来了。按照预先计划安排，我们先走访调查飞机场。正好在那里我们最后一位队员也来了。一上午我们都在飞机场认真仔细的调研，收获颇多。此时已接近中午，于是乎我们队长请我们一行吃饭。当然了，那里的菜的确好好吃的。午饭过后，休憩了一会，我们有继续工作了。就这样，我们连续调研了飞机场、火车站和汽车站。由于我们比较熟悉这座城市，这里不仅交通便利而且还得到了调查对象的积极配合，这次走访调查比较顺利。我们仅仅用了几天的时间就将此次调查任务完成，然后我们就开始整理所获得的材料，对本次调查实践的相关内容进行了详细的归纳总结。 二、对调查材料的分析总结 1. 寒暑两假，是学生乘坐列车的高峰期，尽管学校方面已经竭尽所能地帮助同学们代购 车票，可是由于线路，倒车，票务等等问题的存在，都决定了并不是每一个学生都能足不出校就得到回家的车票，这样许多同学还是要自己去车站排队买票，拥挤与无处不在的欺诈就成为了同学们不得不面对的问题，由此引发的相关事件可以说是层出不穷。 2. 学生购票难的问题据说已经列入到人大常委的议题之中，然而笔者通过实际的经历发 现，购票难的问题不仅仅是一个“难”的问题，还有诸多的因素夹杂其中。购票难，哈尔滨站按规定是可以发售由哈站始发列车的车票的（如t244次），然而不知道具体是什么原因，询问哈站售票人员之后却得到无票已经不发售等等答复，然而从活跃在站里的票贩子手中却可以轻松的买到包括学生票在内的各种哈尔滨始发列车 票，并且是由票贩子进入站内取回的刚刚打印好的票，“哈尔滨站售”这几个字让人非常迷惑，为什么拿着学生证去挤也挤不到的票，的到否定答复的票，竟然非常轻松的就从票贩子手中拿到了呢，差别只是那20-40元的手续费。 3. 外部环境与交通：哈尔滨作为黑龙江省会城市，其巨大的经济意义与政治意义不用多 说，与之而来的是其作为交通枢纽的实际价值，许多国内大城市都与哈尔滨有直达列车，这也就给哈尔滨火车站带来了巨大的压力。 4. 内部环境与购票：总的说来哈尔滨站的内部环境还不错，滚动液晶屏幕给旅客带来了 很大的方便，不足是比较拥挤，过道设计较窄，并且购票处与进站口的距离过远，经常看到奔跑中的人群。 5. 虽然网上订票和电话订票这些买票方式方兴未艾，但事实是大部分学生还是亲自到车站排队去买票。 6. 重点问题：交流难，哈站的工作人员比较多，但是大多数只会说甚至只能听懂普通话 以及小量的其他地区方言以及外地方言，包括问询处的工作人员也存在这种情况。这就造成了许多窗口前面红耳赤的购票者与里面一头雾水的售票员，浪费了大量的时间与精力。不过工作人员态度比较好，经常给予乘客（尤其是学生）一些温馨的提示（包括连站票也没有的情况下用站台票冲上车补票）由于省会的原因，哈站内部的购票站非常的大，有将近40个窗口，每个窗口都有显示屏来详尽的通过图文结合的方式告之旅客相关的票务信息，不过由于庞大的工作量使得哈站的工作人员比较格式化，缺乏变通的办事方法也给旅客带来了一些不便，例如八点正发售车票，有的旅客来早了，排队派在前面却由于没到时间而不得不重新排一遍对，间接刺激旅客去插队，使得秩序受到影响。 三、我的几点建议和本次调查心得体会 通过调研分析我有以下几点建议：一．在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的实践工作让我认识很多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习的。以前实践的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做