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现代木结构桥梁在我国的应用可行性及前景研究-桥梁与隧道工程专业论文
论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做山重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:夺剧?zoJ年6月lb日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及巾请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(必威体育官网网址的论文在解密后应遵守此规定)导师签名:/叶ψ201千年6 月16 R201牛年L 月16 口摘要在国内外,木结构桥梁均为最早出现的桥型之一。木材因其在结构与美学方面的优越性能,以及在生态效益方面的特殊价值,从古至今一直是桥梁工程师钟爱的结构材料。集科学性、创造性与艺术性于一体的木结构桥梁是中华文化的一大亮点。虽然传统木结构起源于中国,现代木结构则集中于北美、欧洲、日本等。在我国,人们对于木结构是熟悉又陌生的。因此,本文在搜集整理国内外相关资料的基础上,以木结构桥梁为研究对象,研究其在我国的应用可行性及前景。具体研究内容如下:(1)基于木结构桥梁结构形式,从历史的角度探讨中国传统木结构桥梁的发展演变及结构特点。结果表明:传统木结构桥梁由于其材料自身局限性,跨越能力及耐久性能有限,虽然其历史悠久,但由于缺乏科学理论的指导,又无新材料和新科技的支撑,所以很难跨入近现代桥梁的时代,并逐渐被钢与混凝土桥梁所替换。(2)针对木结构桥梁认识误区,探讨分析国外木结构桥梁发展及特点,为我国发展现代木结构桥梁提供借鉴思考。结果表明:不同与传统木结构桥梁,现代木结构桥梁由于现代木产品、连接、防火、防腐等技术的发展,其耐久性、跨越能力均有很大程度的提高,在中小跨径桥梁中是理想的桥梁造型,我们有必要重新认识并发展现代木结构桥梁。(3)从我国国家政策支持、森林资源现状、林木业贸易状况、木结构企业、新型木结构产品、相关标准等方面集中探讨木结构桥梁在我国应用的可行性及应用领域、前景。结果表明:木结构桥梁在我国具备应用可行性,在我国中小跨径桥梁、人行景观桥梁、抗险救灾桥梁及西部严寒地区具有广阔的应用前景。(4)以板桥及板拱桥为工程背景,分析CLT在中小跨径桥梁中的适用范围。结果表明:板桥中九层的CLT板单孔跨径可至13m,板拱桥中单孔跨径可至20m,并有较大富余度。实际工程中推荐优先采用以受拉压力为主的拱桥与桁架桥,或采用钢-木组合结构形式。关键词:木材,传统木结构桥梁,现代木结构桥梁,应用可行性,前景IIAbstractTimberbridgesareoneoftheearliestbridgeathomeandaboard.Owingtowood’s superiorperformanceofstructureandaesthetics,anditsspecialvalueinecologicalbenefits, it’sthefavoritebuildingmaterialsforbridgeengineers.Timberbridgesisahighlightofthe Chineseculturewhichintegratingscientificandcreationandartistic.Althoughtraditional timber bridges originatedin China,but moderntimberbridgesisconcentratedinNorth America,Europe,Japan,etc.Inourcountry,peoplearefamiliarandstrangetoit.Therefore, basedonthecollectingtimberbridgesinformation,thisarticletakestimberbridgesasthe research object, the research contents are as follows:(1)From the history perspective,based on timber bridges’structure forms, it isdiscussedtheevolutionandstructuralcharacteristicsoftraditionaltimberbridges.Results showthatduetomaterial’slimitations,spanningcapacityandenduranceislimited.Even thoughtra
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