04-38无损检测管理工作规范.doc

1.0 目的 本文叙述了新疆航飞机维修工作中无损检测工作管理程序。为新疆航无损检测工作的管理提供依据和程序准则。 2.0 适用范围 本程序适用于新疆航飞机维修基地。 3.0 职责 无损检测工作由外场维修处探伤室执行。 4.0 管理程序 4.1 程序依据以下文件制定： a)中华人民共和国民用航空行业标准： MH/T3001-1995航空器无损检测人员技术资格鉴定规则。 MH/T3002.1-1995航空器无损检测渗透检验。 MH/T3002.2-1995航空器无损检测磁粉检验。 MH/T3002.3-1995航空器无损检测射线检验。 MH/T3002.4-1995航空器无损检测超声检验。 MH/T3002.5-1995航空器无损检测涡流检验。 4.2无损检测的分类与定义： 无损检测方法的类别有：超声波、射线、磁粉、渗透、涡流等。 无损检测（NDT）：一种非破坏性的检验/探伤方法。 超声波检验（UT）：超声波在被检材料中传播时，根据材料缺陷所显示的声学性质对超声波传播的影响来探测其缺陷的方法。 射线检验（RT）：利用X射线或核辐射以探测材料中的不连续性，并在记录介质上显示其图像。 磁粉检验（MT）：利用漏磁和合适的检验介质发现试件表面积近表面的不连续性的无损检测方法。 渗透检验（PT）：通过施加渗透剂，用洗净剂去除多余部分，施加显像剂以得到零件上开口于表面的某些缺陷的显示。 涡流检验（ET）：应用在试件中的涡流（由于外磁场在时间或空间上的变化而在导体表面产生的感应电流），分析试件质量信息的无损检测方法。 4.3无损检测人员的资格要求 从事民用航空器无损检测人员必须持有中国民用航空无损检测人员技术资格鉴定委员会签发的技术资格证书，才能进行相应等级的检测工作。 取得技术资格证书者，经局方审查，质量管理处证件业务主管备案，质量管理处经理授权相应等级的检验证和检验章。 无损检测人员资格划分为实习生、I级、II级、III级四个级别，其中I、II、III级为资格鉴定级别。 实习生：未取得任何无损检测资格证人员； I级：应能独立完成预定的无损检测工作； II级：能选择使用检测技术，调整和校验设备，按照适用的标准规范程序解释和评定检验结果，编写工艺，编制检验报告； III级：对所从事的检验方法全面负责，圆满地解释和正确评定检验结果，并有权审批II级人员编写的工艺。 资格证的有效期及延长期 资格证从发证之日起，I级、II级人员证书有效期为三年，III级人员证书有效期为五年； 当资格证有效期满后，经“资格鉴定委员会”复查合格后，可延长一个有效期。 4.4报考无损检测人员的条件 a) 报考人员应具有身体健康、视力经过矫正或未矫正达到1.0、辨色能力达到能区分与无损检测方法有关的颜色对比度； b) 报考I、II、III级人员的实践经历，按报考人员的学历和从事相应无损检测方法的实践工作年限而定； c) 报考人员要进行“基础知识”、“方法知识”和“实践能力”三方面的培训，通过笔试和实践操作、考试，单项成绩至少70分以上为合格。 4.5无损检测设备的要求 a)使用的检测设备、探头、模拟试块，应符合民用航空行业标准工艺的规定及计量要求； b)严格按照设备的使用说明书进行操作； c)新添设备由维修保障处设备管理室业务员和无损检测室检验员共同验收、注册，并报计量部门备案，确定计量周期。 4.6无损检测实施 生产技术处根据各机型的维修方案及突发事件，确定无损检测项目，并根据维修计划要求，下发工作单至维修控制中心。 维修控制中心生产值班员根据生产任务及飞机执管车间要求即时通知探伤室。 外场执管车间维修人员根据检测项目，按维修手册规定拆卸飞机或发动机上需要检测的零部件及妨碍检测的部件。 探伤室检测人员根据检测工艺的要求，对所检测的部位进行表面预处理。 按工艺标准要求选择检测程序，正确调试检测设备进行检查。 检查中若出现异常现象，应选用另一种检测方法进行复查，确定缺陷的真假，测定缺陷大小、性质和位置。 准确、即时地将检测结果通知飞机执管车间值班干部。 按规定要求进行相应的工作单、检测记录和故障记录本的签署。 工作完成后，相应的工作单由生产技术处工程技术室技术资料员负责回收、处理和归档保存。 5.0 相关文件 《维修工作单工作规范》 6.0 质量记录 中国南方航空新疆公司 无损检测管理工作规范 文件编号： XJ－WI－GC—04—38 工程维修工作手册 修订状态： A/0 生效日期:2003年2月25日 第2页