京沪高铁传媒媒体资源—南京南站介绍.pptVIP

高铁传媒媒体资源—南京南站 Media Resources Description Nanjing South Railway Station Contents Page ? 2 索引P2 南京南站概述P3 南京南站结构P4 南京南站地理位置P5 南京南站客运线路P6 南京南站旅客吞吐量P7 南京南站商业概况P8 南京南站媒体资源汇总P9 南京南站LED价格明细P10 南京南站媒体资源介绍P11-P46 Page ? 3 南京南站概述 高铁南京火车南站建成后，将承担起南京70%以上的铁路客运运输任务，主要运营京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁通高铁等等高速铁路，成为南京重要的交通门户以及华东地区的重要交通枢纽之一。 　　南京南站的规模将是现有南京火车站的六倍，届时，南京火车南站将成为亚洲最大的火车站，如果可能，现在正在申请批准的沿江高速铁路列车也将在此停靠，南京与上海之间将有四条高速铁路通道，使南京与上海之间的交通更加紧密。南京南站将建有十五个候车厅，三个站场，二十八个站台。 Page ?4 南京南站结构 高架候车层 地下出站层 一层站台层 南京南站外观 Page ?5 南京南站地理位置 高铁南京南站位于绕城公路以南、机场高速以东、宁溧路以西，内部建立五纵四横主干路，连接玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路等主干道。 地铁一号线南延线 Page ? 6 南京南站客运线路 高铁南京火车南站是一个连接5条高等级铁路的枢纽站，它们分别是：京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际、宁杭高铁、宁通高铁。沪宁高铁终点站是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京火车南站。高铁南京火车南站有三个站场，并分别设了三个不同信号楼，其中，京沪场10股道，沪汉蓉12股道，宁安6股道。” 高铁南京火车南站共有28个站台，1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，11至22号站台供沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。 Page ? 8 南京南站商业概况 高铁南京火车南站地下负一负二层主要是用来联结地铁的三条线，在负一层，除了地铁占地，剩余的面积约在6万平方米，这6万平方米除部分用于停车外，绝大部分会全部用于商业开发，成为地下商铺。 　　 高铁南京火车南站即将成为南京的城市副中心，高铁南京火车南站建成后枢纽地位会立刻显现，预测至2030年，高铁南京火车南站枢纽年发送铁路旅客将达到5822万人次，约是现有南京火车站的5倍，转发公路旅客1100万人次，未来高铁南京火车南站周边将容纳8万人口和15万个岗位。 Page ? 9 南京南站媒体资源汇总 站名 媒体类型 媒体位置 媒体规格（m2）宽x高 媒体数量 媒体编号 刊例价 南京南站 灯箱 高架候车层 巨型灯箱 103.5（23mx4.5m) 2 NJ-GD-(53-54) 500000元/月/块 103.5（23mx4.5m) 2 NJ-GD-(55-56) 450000元/月/块 墙体灯箱 8（4mx2m) 2 NJ-GD-(01-02) 50000元/月/块 20（10mx2m) 2 NJ-GD-(03-04) 120000元/月/块 12（6mx2m) 16 NJ-GD-(05-20) 70000元/月/块 风柱两侧 9.6（3.3mx2.9m) 32 NJ-GD-(21-52) 60000元/月/块 站台层 出站嵋头 13.5（4.5m×3m） 2 NJ-MD-(01-02) 80000元/月/块 18（6m×3m） 28 NJ-MD-(03-30) 110000元/月/块 北进站厅 38.4（12m×3.2m） 4 NJ-ZD-(01-04) 230000元/月/块 地下出站层 出站北广厅 30（10m×3m） 6 NJ-DD-(58-63) 180000元/月/块 出站通道 27.3（9.1m×3m） 2 NJ-DD-(11-12) 165000元/月/块 30（10m×3m） 4 NJ-DD-(01-02/21-22)) 180000元/月/块 25.8（8.6m×3m） 16 NJ-DD-(03-10/13-20) 160000元/月/块 出站闸机两侧 12（4m×3m） 35 NJ-DD-(23-57) 70000元/月/块 其中NJ-DD-39取消 Page ? 9 南京南站LED价格明细 LED广告套播刊例 站名 媒体类型 媒体位置 媒体规格（m2）宽x高 媒体数量 媒体编号 南京南站 LED 高架候车层 40(8x5） 4 NJ-L-(01-04) 出站层 6.6(3.67x1.8) 4 N