调车作业冲突.doc

在调车作业过程中，发生频率较高的事故主要有：调车冲突。在调车作业过程中，造成列车、机车、车辆（包括轨道起重机）、动车、重型轨道车相互间或设备（如车库、站台、车档等）、轻型车辆发生冲突，致使机车、车辆、动车、重型轨道车破损的，为冲突事故。在调车作业中，将车辆撞坏，也算调车冲突事故。，机务安全形势严峻，调车作频发。为迅速扭转机务安全被动局面，开展机务调车安全专项整治铁路运输业是国民经济的大动脉，它联系着工业与农业、城市与乡村、首都与边疆，对国家的政治、经济、文化、国防、人民生活和国际交往等各个方面都有着重要的影响，努力保证铁路运输安全是国民经济发展的高度、社会稳定的全局、人民利益的根本、铁路改革和发展的要求上，真正确定抓好安全生产的高度自觉性和强烈责任感，把安全工作摆在重中之重、首中之首的位置。铁路车站调车安全问题研究 第一章? 安全在铁路运输中的地位 我国物流运输是以铁路运输为主的国家，在铁路、公路、航空、水运、管道五大运输方式中，铁路担负着50%以上的货物周转量和40%以上的旅客周转量，在国家运输网中居骨干地位。铁路运输业是国民经济的大动脉，它联系着工业与农业、城市与乡村、首都与边疆，对国家的政治、经济、文化、国防、人民生活和国际交往等各个方面都有着重要的影响，努力保证铁路运输安全是国民经济发展的高度、社会稳定的全局、人民利益的根本、铁路改革和发展的要求上，真正确定抓好安全生产的高度自觉性和强烈责任感，把安全工作摆在重中之重、首中之首的位置。安全工作为什么在铁路运输生产中占有如此重要的地位呢？首先，这是由于铁路运输业本身的性质所决定的。铁路运输的生产过程实质就是旅客和货物在空间上实现位移的运送过程，在这个过程中，它既不改变运送对象的数量或形态，又不改变运送对象的性质。这种产品既不能贮存也不能积累，它在生产的同时就被消费掉了。如果连运输对象的安全都得不到保障，铁路运输企业也就没什么效益可言了。第二，运能和运量的矛盾也要求铁路必须把安全工作摆在首要位置。铁路运输能力日益满足不了运量的需要的矛盾已经成为严重阻碍国民经济发展的“瓶颈”，如果安全工作再抓不好，发生事故就必定使原本就很紧张的运能更加紧张。铁路只有保证运输生产的安全，保证运输畅通，才能最大限度地满足国民经济发展对铁路运输业的要求。 第三，在社会主义市场经济的新形势下，运输市场的竞争日趋激烈，铁路要立于不败之地，也必须以安全生产作为实现铁路改革和宏伟发展蓝图的重要前提和坚定的基础。旅客和货物的运输安全得不到保障，就会极大地削弱铁路与其他运输方式的竞争力，直接影响铁路的声誉和经济效益。第四，1991年5月1日正式实施的《中华人民共和国铁路法》第十条明确规定：“铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，……”，第一次从法律上规定了保障旅客和货物运输安全是铁路运输企业必须尽责的一项基本义务。总之，安全工作在铁路运输生产中的地位是非常重要的，它是铁路管理水平和各项工作质量的综合反映。安全是生命，安全是效益，是铁路永恒的主题，是铁路的生产力，必须毫不动摇地把它当作第一要务的工作来抓。铁道部部长刘志军在2005年11月份全国铁路运输安全工作会议上强调：规范新体制下安全管理，确保运输安全稳定，为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。明年全路运输安全工作的主线是规范新体制下安全管理，这是全面强化铁路运输安全的前提性、基础性工作。这项工作抓好了，可以为继续深化安全基础建设提供可靠保证。因此，全路要注意把规范新体制下安全管理与深化安全基础建设有机结合起来，进一步推进安全基础建设重点任务的落实。全路要继续强化设备基础，搞好设备养护维修，全面整治设备隐患，大力提高设备质量；推进提速安全标准线建设，确保达到建设标准；搞好第六次大面积提速基础工程，为实施时速200公里提速做好充分准备；加快应用先进成熟的保安技术设备，加大资金投入，提高科技保安全的能力。 铁路吧 第二章? 影响安全的因素分析 发生事故的原因是极为复杂的，大多数事故的发生是多种因素的共同作用而造成的。影响铁路行车安全的基本原因可以归结为四个方面：人的因素、技术设备因素、管理因素和环境因素。 第一节? 人的因素 世界万物都是处在矛盾统一之中的，然而在安全问题中，人是矛盾的主要方面，因为即使是高度自动化的系统也不可能完全避免人的介入，不可能完全不受人的操纵和控制。联邦德国安全专家库尔曼认为：人是一种安全因素和防护对象，机器是一种安全因素，环境是一种安全因素和应予保护的财富。不幸的事，绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关。此外国外铁路也高度重视人在保证运输安全中的特殊作用。铁路行车工作的每个环节、每项作业，都是有人来参与并处于主导地位的，人操纵、控制、监督各项设备，完成各项作业，与环境进行信息交流，与其他作业协调一致