轮胎式起重机_案例与分析.doc

轮胎式装载机操作规程及注意事项 一、使用注意事项： (一)装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。 (二)变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使 用的液压油必须清洁。 (三)装载机必须按规定进行定期保养和润滑。 (四) 发动机起动后，空运转待水温达到55°C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。 (五) 一般气温在50°C以下时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30～40°C以上时再起动。 (六)行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。 (七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必将变速杆置于空档；当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。 (八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。 (九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。 (十)柴油机出水温度达到55°C，机油温度达到45°C才充许进行全负荷运转。作业时发电机水温、机油温度不超过95°C。 变矩器油温不超过120°C，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。 (十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地500mm，以保证稳定行驶。 (十二)装载机所用的柴油机，其功率是随、起动、停车。 二．操作步骤 （一）起动 １、进行出车前检查，确认各部件均属正常后，进行 起动发动机。 ２、起动前应将娈速杆置于空档位置，操作阀杆置于中位，挂上手制动或紧急制动，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。 ３、一次起动时间5～8秒钟 (起动马达的连续工作时间不应超过15秒钟)，如不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第二次启动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。 ４、 起动后应在600～750转/分进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。 ５、当气压达0.4MPa以上按下紧急及停车制动按钮，即可开车。 （二）停车 １、将车开到车库或平坦地面，变速杆置空挡位，操纵铲斗平放地面，拉起手制动操纵杆或紧急制动按钮，发动机停车前，应先在800～1000转/分运转几分钟，以便各部件均匀冷却。 ２、冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止机件冻裂，如水中已加防冻液，而环境温度不低予防冻液标签上标明的温度，不必将冷却液放出。 ３、当气温达-18°C时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。 (三)作业准备 １、铲装物料时车速应降到4Km/h以下。 ２、清理作业现场，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。 (四)作业方式 １、装卸作业 (1)载重汽车与装载机相距10米，载重汽车停稳不动。 着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低.。(2)对于车队连续运输，装载机和载重汽车应联合动作。 ２、铲装作业 (1)以Ⅰ档向料堆前进，动臂下铰接点距地面313毫米，铲斗与地面平行。 (2)距料堆前1米，下降动臂使铲斗底接地，水平切入料堆。 (3) 踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用 联合铲装法，即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升，以达到装满斗为止。 (4) 当斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回到中间位置。 ３、搬运作业 在以下情况下可采用自行搬运： (1)路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车时； (2)搬运距离在500米以内，用载重汽车运输浪费时间。 (3) 搬运的车速根据搬运距离和路面条件决定，为使 搬运时安全稳定和良好的视线，应上转铲斗到极限位置和保持动臂下铰接点在运输位置（距地面500毫米左右)。 ４、卸载作业 (1) 往载重汽车或货场倾卸物料时，应将动臂提升到当铲斗前倾碰不到车箱或货堆为止，前推斗操纵杆使铲斗前倾卸载，通过斗操纵杆的控制可全部卸载或卸去部分，卸载时要求动作缓和以减轻物料对载重汽车的冲击。 (2) 当物料粘结铲斗时，可来回扳动操作纵杆，使铲斗弹振脱落物料。 (3) 卸载完毕后，可利用铲斗放平机构，将转斗杆后拉到后极限位置，动臂杆前推到下降位置，以准备下一次循环作业。 ５、推运作业 (1)铲斗平贴地面。 (2) 踩油门向前推进，推进中发现阻碍车前进时，可稍稍提升动臂继续前进，操作动臂升降时，操纵杆应在下降和上升之间进行，不可扳到上升或下降任一位置，以保证推动作业的顺利进行。 ６、刮平作业 (1)铲斗翻转到底使刀板触及地面； (2) 对硬质路面，动臂操作杆