铁路隧道仰拱施工安全作业要点.doc

仰拱施工控制要点 仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。为此仰拱的受力状态比较复杂。若有不慎，易出现隧道结构失稳，为此在施做仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。隧道仰拱施工应严格遵循“短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭”的施工原则，平行作业交叉接口清晰，切实做好量测，完善施工排水，仰拱栈桥安全可靠。 一、施工工序安排：仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排，其它平行作业工序应协调作业，前一道工序作业应满足结构稳定要求。 对于洞口偏压地段、Ⅵ、Ⅴ级浅埋段，为了保证隧道的施工安全，隧道仰拱开挖应紧跟开挖作业面，施工长度应不小于50m。并尽早进行模筑衬砌施工，闭合成环。 深埋段隧道根据围岩级别不同，为避免墙基应力集中，控制变形并及时形成闭合环，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位开挖时，应控制一次开挖段的长度。 Ⅳ级围岩地段，基坑长度应≤4.0m； Ⅴ级围岩地段，基坑长度应≤3.0m； 设钢支撑地段一次开挖长应≤2榀钢架长度； 仰拱工作面距离开挖下断面距离应≤35m。 应加强仰拱栈桥的加工、安装过程控制。 仰拱栈桥设计时，其承载力不得小于最大通行荷载的1.5倍，以满足预留保险系数的要求；仰拱栈桥设计时，其最大挠度f/L不得大于1/400；栈桥加工焊缝应饱满、连续，焊缝高度不小于6mm、宽度不小于8mm； 施工过程中，应加强栈桥挠度观测和控制，发现挠度超过要求应及时检修；应加强栈桥各焊接部位的质量检查，发现有焊缝脱落、焊缝开裂，应及时补焊；应加强栈桥主梁工字钢、上下钢板的质量检查，发现有开裂、塑性变形、疲劳破坏，应及时修补加强。 主要包括测量放线、铺设仰拱栈桥、开挖、清底、拱架（格栅、型钢）制安、喷射混凝土、防排水设施的预埋和铺设、仰拱施工、仰拱回填片石混凝土施工、仰拱及仰拱填充混凝土保湿养护等。详见下图： 仰拱施工工艺流程图 测量放样： 测量组要准确定出仰拱开挖拱底、回填层顶面相对于隧道中线的距离及高标，并在边墙上每5~10米作水准点。保证仰拱及仰拱回填结构尺寸。 铺设仰拱栈桥：仰拱栈桥应安设牢固。 开挖： 需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。支护：仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前，必须测量基底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。在施实仰拱支护前，对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。对超挖过大的坑穴，用C20片石砼回填密实。在仰拱的中设有钢拱架时：钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求，特别应注意仰拱钢架与隧道墙基底处的连接采取板式连接。仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。当整榀钢架分段制做时，其接头必须按设计要求制成板式连接。?仰拱初施工： 喷的应符合设计要求。喷的厚度应满足钢保护层的要求。 喷射混凝土洞外拌制，洞内湿喷机喷射，注意原材料进场检验，现场喷射顺序、喷射厚度质量控制，禁止回弹料进入仰拱结构。仰拱初完成后，应及时施作仰拱结构。仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。仰拱中钢筋实施：仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。仰拱钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。仰拱砼浇注前应清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。 仰拱砼的浇注： 仰拱性能及厚度应符合设计要求。仰拱砼应采用机械拌制，泵送砼浇注。 砼浇注工艺应严格按现行有关砼施工规范执行。仰拱填充施工： 仰拱填充、厚度应符合设计要求。仰拱填充与隧道排水边沟等构造物有直接关系，应事先定位排水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板。 5℃时停止洒水。 四、 施工机械使用、操作人员资格、检修保养、各种专用施工机具和料具、施工用电、特殊环境中作业等应严格执行《铁路工程施工安全技术规程》； 施工过程中必须对施工人员员工加强安全技术交底，特殊工种必须经考试合格以后方能上岗。在推广新技术和使用新型机械设备时，应对员工进行再培训和安全教育； 建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度； 洞内作业人员实行挂牌作业； 现场的高压、低压电力线路及变压器和通信线路必须按有关规定统一布置。 测量放样 铺设仰拱栈桥 开挖 拱架（格栅、型钢）制安 喷射混凝土 铺设防水板 仰拱混凝土施工