K696+353涵洞技术交底.doc

技 术 交 底 工程名称 日期 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50—2011 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、G310线巩义境小訾殿至巩偃界段改建工程两阶段施工图设计变更 工程概况 K696+353涵洞为暗盖板涵，涵洞与线路斜交，交角为105o，涵洞净跨径为2.0m，涵洞净高2.0m，涵洞长度30.06m。进出口形式采用八字墙。 施工操作工艺 1、 工艺流程 测量放样→基坑开挖→地基处理→测量放样→安装基础模板→浇筑基础混凝土→拆模养生→墙身测量放样→安装墙身模板→浇筑墙身混凝土→拆模养生→台帽测量放样→绑扎台帽钢筋→安装台帽模板→浇筑台帽混凝土→拆模养生→预制盖板→吊装盖板 2盖板涵施工 2.1清理施工现场，修筑施工便道 施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备. 2.2测量放样 测量人员对涵洞进行总体定位，根据原地面高程与涵洞基础设计高程确定基坑开挖深度及开挖边线，开挖深度为4.905m，开挖边线距涵洞中心10.665m，并洒出白灰线标识。 2.3基础开挖及基础处理 人工配合挖掘机开挖基坑。涵洞开挖宽度比设计宽度宽出50～100cm。机械开挖到距设计深度10cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填。清除坑底的浮土，整平。 2、进行基坑底的地基承载力检测，地基承载力不小于设计要求即150kpa。若不满足要求，则应在基底以下填筑100cm厚沙砾垫层，处理范围应宽出基础底50cm。 3、基础底处理完毕后，由测量人员恢复基础控制点，测量基底标高，合格后，进入下道工序。 4、基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝，防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌，做好围挡。 2.4基础施工 涵台基础为C15片石混凝土，八字翼墙基础为M7.5浆砌片石。 1、地基验收合格后，安装基础模板。模板采用组合钢模板现场拼装，模板要接缝严密，表面平整度要符合规范要求，用螺栓和对拉螺杆进行连接，并要支撑稳固（详细参考模板部分说明）。 2、模板支设好后，对主要控制点的标高进行测量，根据设计标高计算混凝土浇注位置，并用墨盒弹线标记。 3、沉降缝的设置 沉降缝应根据设计和规范要求设置，沉降缝设置间距为4～6米。涵洞沉降缝的设置在盖板的接缝处，并贯穿整个基础断面。 4、浇筑混凝土 ①基础采用C15片石混凝土，涵洞洞口基础采用M7.5浆砌片石。 ②模板安装验收合格后浇筑混凝土。混凝土采用集中拌合，混凝土运输至现场后，用吊车吊料斗或溜槽浇注。 ③基础混凝土分层浇筑，每层厚度保持在30cm左右。振捣密实、连续，振捣棒要竖直插入，快插慢提，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～l00mm的距离；插入下层混凝土50～l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。 ④每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆。 ⑤混凝土浇筑完成后将基础顶部范围内混凝土表面拉毛。 5混凝土养生 混凝土初凝后覆盖土工布，洒水养生。 2.5涵洞墙身施工 涵洞台身，洞口截水墙、墙身均采用M7.5浆砌片石。 在基础混凝土达到一定强度后，将基础顶部混凝土面凿毛并清扫干净。 测量基础顶部标高，根据标高计算浆砌片石砌筑高度或混凝土浇筑高度。 沉降缝的设置 沉降缝应根据设计和规范要求设置，在洞口与洞身结合部和新老涵洞衔接处设置沉降缝，洞身沉降缝设置间距为4～6米，与基础沉降缝位置一致。涵洞沉降缝的设置在盖板的接缝处，并贯穿整墙身断面。 涵台台背涂两层1.5mm厚热沥青防水。 2.6台帽施工 1、在台身浆砌片石达到一定强度后，将顶面清扫干净。 2、在基础上基础顶部标高，根据标高计算台帽混凝土浇筑高度。 3、台帽钢筋在钢筋加工场地集中加工，运至施工现场绑扎。 4、台帽保护层垫块强度与盖板混凝土强度相符，垫块厚度符合设计图纸要求。 5、沉降缝的设置 沉降缝应根据设计和规范要求设置，沉降缝设置间距为4～6米。台帽沉降缝的设置在盖板的接缝处，与基础和台身沉降缝位置一致，并贯穿整台帽断面。 模板立好后，检查立模情况，对主要控制点的标高进行测量，严格控制台帽顶面高程。 台帽用混凝土等级为C25，。混凝土采用集中拌合，混凝土运输至现场后，用吊车吊料斗或溜槽浇注。浇筑台帽混凝土时严格控制台帽顶标高和平整度，以及预埋锚栓钢筋位置的准确性。 混凝土初凝后覆盖土工布，洒水养生 2.7待涵洞墙身、台帽混凝土强度达到70％以上，进行盖板的现浇或安装施工。 2.8涵洞盖板采用预制的方法，预制盖板在预制场集中预制。 2.9盖板的预制 预