XX隧道施工通风专项方.doc

XX高速公路第五合同段 (ZKXX+XXX～ZK+XXX YKXX+XXX～YKXX+XXX) XX隧道施工通风专项方案 XX省XXX工程有限公司 XX高速公路第X合同段项目部 20XX年XX月XX日目 录 一、工程概况 1 二、施工的重点和难点 1 三、施工通风方案优化 1 3.1初步施工通风方案 1 3.2施工通风方案优化 2 四、施工通风初步计算 3 4.1通风量计算 3 4.2工作风量与风压计算 4 五、施工通风布置图 6 XX隧道施工通风专项方案 一、工程概况 XX隧道为XX高速公路的控制性工程，从XXX自然保护区通过，双洞六车道，左、右线隧道分离布设。左线起屹桩号ZKXX+XXX～ZKXX+XXX，长4011米，最大埋深534米；右线起屹桩号YKXX+XXX～YKXX+XXX，长3880米，最大埋深504米。XX端洞口段有一段小净距，小径距隧道设计里程范围为ZKXX+XXX～ZKXX+XXX、长122m以及YKXX+XXX～YKXX+XXX、长64m，中间岩柱厚度范围在29m～31m之间。其余为正常间距。XX左线隧道XX端位于R＝4000m的平曲线上，XX端位于R＝2300的平曲线上；XX右线隧道XX端位于R＝4000m的平曲线上，XX端位于R＝2550的平曲线上，XX右线隧道出口段路面设2％反向超高。 二、施工的重点和难点 由于所处位置的特殊地形、地貌和环保要求，隧道施工只能从XX端往XX端独头掘进。查阅现有文献，在没有竖井、斜井及平导等辅助设施的条件下，XX左线隧道独头掘进长度4011米，超过了独头3455米的潭峪沟隧道，是目前国内最长的单向掘进三车道公路隧道。因而，隧道施工通风、施工用电等成为施工的重点和难点。 XX隧道施工通风和高压用电必须结合在一起考虑，因而公司领导高度重视，多次开展技术研讨会，组织公司内部专家及技术顾问对施工通风、施工用电等重、难点问题进行了技术讨论，将其纳入了高新科技研发项目，并拟定了《隧道施工高压用电方案研究》、《隧道施工通风方案技术研究》课题。 三、施工通风方案优化 3.1初步施工通风方案 通风排烟为三管两路布置，即在隧道两侧拱腰处，各设2台2×220Kw 轴流风机直径1.8m压入，2Km处接力，洞内各设1台2×132Kw轴流风机直径1.5m吸出，2Km处接力。根据开挖进尺，第一台轴流风机依次选在1Km和1.5Km处用锚杆临时固定于拱顶，进行排烟，最后固定于2Km处。 隧道口分别设置8口设置8口设置8×135Kw SDZ-12.5穿山甲牌双速高效隧道节能轴流风机，采用直径1.5m螺旋通风管，验证最远通风距离2500～3000m×135Kw SDZ-12.5穿山甲牌双速高效隧道节能轴流风机，通过验证后，在1000～×135Kw轴流风机，在串联风机靠洞口段采用直径1.8m螺旋通风管，串联风机靠掌子面段采用直径1.5m螺旋通风管，掌子面进尺2500～3000m口设置800KVA变压器提供用电。 四、施工通风初步计算 通风量计算根据《公路隧道通风照明设计规范》，隧道洞内施工作业所需的通风量包括如下四个方面Q1 =Up×m×K(m3/min) 式中Up：洞内作业每人所需新鲜空气量，一般按3m3/ min /人 计算； m：洞内同时工作的最多人数； K：风量备用系数，一般取（1.1~1.25）； 左：Q1=Up×m×K =3×100×1.25=375 m3/ min右：Q1=Up×m×K =3×100×1.25=375 m3/ min 按洞内同一时间内爆破使用最多炸药量计算采用纯稀炮烟（静止冲淡）的理论计算： Q2=5Ab /t(m3/ min) 式中A：同时爆破的炸药量（kg）0.8kg/m3，循环进尺3.5m，开挖面积125m2，即A =0.8×3.5×125=350（kg）； b：炸药爆破时所构成的折合CO的体积（40L/kg）； t：通风时间（min）； 左：Q2=5Ab /t =5×350×40/50=1400（m3/ min）右：Q2=5Ab /t =5×350×40/50=1400（m3/ min） 洞内最小风速需用风量Q3=60VminSmax（m3/ min） 式中：Vmin：洞内允许最小风速（大断面掘进0.15m/s，小断面和异型断面掘进0.25m/s） Smax：隧道洞内最大断面面积（m2） 左：Q3 =60VminSmax =60×0.15×138=1242m3/ min 右：Q3 =60VminSmax =60×0.15×138=1242m3/ min 按冲淡内然机产生的尾气需用风量按单位功率所需风量指标计算： Q4 =Uo×N×Ti（m3/ min） 式中 Q4：使用内燃机时的通风量（m3/ min）；