天津密云路国优申报表.doc

天津市 密云路立交工程 国家优质工程申报表 中铁×局集团有限公司 二○一○年五月八日申报单位信息：略 建设单位 勘察及 设计 单位 工程监理单位 施工总承包单位  工程名称 建设地点 开工时间 实际竣工时间 国家验收时间 设计概算 （或修正概算） 工程规模 或主要技术指标 设计获奖名称、时间 荣获天津市 20××年度优秀设计奖 申 报 理 由： 一、工程概述 天津密云路立交桥是天津市快速路的重点工程建设项目、天津市20项民心工程之一、天津市西北半环的标志性建筑。天津市建委以建计[2003]502号文《关于快速路系统工程立项的批复》,同意实施该工程。该桥的建成大大缓解了目前西青道和密云路上的交通压力，成为红桥区、南开区和西青区三个区域的交通枢纽。 密云路立交位于天津市中心城区快速路西北半环密云路与北一横西青道相交处，是由西青道快速路A线、密云路快速环线B和C、D、E、F、G、H、J、L、M、N、Q十一条匝道组成的四层全互通立交。南北密云路方向全长1850米，南起芥园西道，跨越南运河，北至子牙河方向，跨越铁路400米后落地；东西西青道方向，全长1360米，桥梁主线及匝道总延长6162米，建筑面积10.6万平方米。工程数量主要包括桥梁上部结构共76联箱梁，其中预应力混凝土箱梁62联、普通钢筋混凝土箱梁6联和简支钢梁8联，桥梁钻孔桩1233根，承台269个、墩柱375个，工程总造价3.56亿元。 该工程于2004年7月28日开工，2009年3月竣工。建设单位是有限公司，设计单位是研究院，监理单位是监理有限公司，质量监督单位是质量监督站，施工单位是工程有限公司。 二、工程特点与难点 1、施工过程中征地拆迁量大、困难大，组织协调各方关系、利益始终贯穿施工全过程; 2、地下管线错综复杂、纵横交错，影响施工的管线有自来水管、污水管、煤气管、高压电力线、通讯线路以及军用光缆等，给施工带来较大难度; 3、施工工序繁多、关键工序多，梁体外观线型质量要求高。 4、跨京沪铁路钢箱梁架设施工，确保施工人员、大型机械、列车正常运营安全，是关键环节和安全重点; 5、立交桥施工工序繁多，高空作业、交叉作业和深基坑等危险作业多，对安全管理带来挑战; 6、项目处于密云路、西青路交口，来往行人、车辆多，在保证道路畅通的情况下施工，交通疏导、安全文明施工是关键环节。 三、工程主要亮点 1、本立交作为快速路中一处大规模的全互通立交，设计提出了“和谐、绿色”的设计理念，突出立交全区域的环境设计，绿化率达80％。立交建成后即成为西北半环快速路上的亮点; 2、桥梁上部结构采用大挑臂斜腹板现浇预应力箱梁，造型美观，行车舒适；下部结构采用异形墩柱与之配合，整体线型流畅； 3、跨京沪铁路钢箱梁架设最大跨度60m，在确保列车运营的情况下，安全、高效完成架设施工任务。 四、质量管理主要措施 密云路立交工程建设，是一项工程量大、拆迁量大复杂、施工干扰大、结构尺寸类型多施工难度大的系统工程，施工单位中铁×局接此任务后，立即组建了工程项目部，选配了强有力的施工队伍、机具，制定出以创国优为目标的创优规划和措施，建立了严密的三级质量控制管理体系，实行质量检验监控制度，各道工序质量检查验收及其各级各类人员的职责进行程序化、规范化操作。 我们抓创优保质量的主要做法，一是开工前公司组织专家组对施工组织设计严格评审、把关，使其更具实施性、指导性和科学性;二是对各关键工序制定出详细施工方案和工序指导书，与作业人员面对面进行交底;三是严格对每道工序、检验批进行自检、专检，务必保证一次成优;四是针对工程重点难点开展QC活动，攻克质量难关。 对关键工序质量控制主要措施： 1、原材料质量控制 项目由天津市市政工程质量监督站批准建立工地临时实验室，试验管理制度、仪器设备管理制度等均通过审核，设办公室、土工室、力学室三个部室，具有检测资质的项目有：砂、石原材试验，混凝土、砂浆抗压强度试验，钢筋（含焊件）力学试验，土工试验（筛分、液塑限、击实、含水量、压实度），无机结合料稳定材料一般试验，道路密实度试验。 2、预应力工程施工质量控制：全立交桥预应力钢筋混凝土箱梁68联，数量较大，预应力施工过程中，对预应力箱梁的波纹管高程逐个检验，预应力施工所用的油表、千斤顶必须是标定合格，张拉过程中严格对张拉力和伸长值进行控制。所有操作人员持证上岗，并在张拉之前结合现场情况进行技术安全交底。 3、跨铁路钢箱梁制造架设质量控制 钢箱梁从制造、焊接接头、各立体单元组装、预拼装、总体线形及尺寸、架桥机拼装、运输、临时墩设置、就位测量、拖拉架设等一系列环节进