客运专线大型设备安全教育题材.ppt

成渝客运专线提运架设备安全教育（培训资料）; 一、 概 述 随着国民经济发展和我国铁路高速发展的需要,铁路客运专线建设已成为我国铁路高速发展的大趋势,客运专线的建设和发展体现了一个国家的技术水平和经济实力，同时也拉近了城市之间的距离，在我国经济发展中为提高国民生活水平起到了积极的作用。 ; 一、大型提运架设备在客运专线工程建设中的作用　　　　 （一）在铁路客运专线项目建设施工中,机械施工是保证项目建设实现高速度、高质量、低成本的重要手段； 　 （二）纵观世界已建成、在建的高速铁路和我国目前已在建的京津、武广、京沪等多条客运专线，由于施工过程中采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多,必须要有大型机械设备完成这一宏伟的任务； 　 （三）客运铁路专线的高架桥均采用双线整孔箱形梁结构,箱梁大量采用32m（24m）双线整孔箱梁,自重一般在900t左右,采用预制架设施工工法对保证质量和工期具有明显优势,被广泛采用。 ; ;(一）国家对特种设备安全管理的规定 　　 1、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局令第92号《起重机械安全监察规定》（2006.12.29）“第一章总则，第三章起重机械安装改造维修第四章起重机械使用，第六章法律责任”。 　　 2、国家质量监督检验检疫总局件关于印发《起重机械型式试验规程（试行）》的通知国质检锅[2003]305号（2003.9.18） 　　 3、《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令 第３７３号 《特种设备安全监察条例》已经２００３年２月１９日国务院第6８次常务会议通过，现予公布，自２００３年６月１日起施行。 总理朱镕基 二００三年三月十一日签发。; 4、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》中华人民共和国国务院令第３０２号 　　　现公布《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》，自公布之日起施行。总理朱镕基二００一年四月二十一日 　　　5、《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号(2008.1.28) 　　 6、《建筑起重机械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号(2008.1.28) 　　　7、关于印发《建筑施工特种作业人员管理规定》的通知建质[2008]75号; （二）特种设备安全管理要求 　 特种设备安全管理机构及人员 　　　设置管理机构: 　　　1、管理机构。明确特种设备安全管理机构，并注明机构人员的职务及联系电话。 　　　2、机构管理结构图。将管理机构的人员用组织结构图表示，注明各管理人员之间的管理关系以及所管理的部门及设备。 　　　明确安全生产负责人及配备特种设备安全管理人员: 1、明确安全生产负责人。明确本单位的安全生产负责人，安全生产负责人应对本单位特种设备全面负责（安全生产负责人必须是企业的主要负责人）。若安全生产负责人不是法定代表人，应有加盖公章的企业任命书。;　　　2、特种设备安全管理人员任命。有加盖公章特种设备专职或兼职安全管理人员任命书，任命书应注明安全管理人员的主要职责及任期，任命的管理人员应与本单位建立劳动关系。 　　　3、管理人员持证上岗。特种设备管理人员必须经质监部门考核合格，取得国家统一格式的证书方可上岗管理。管理人员必须与企业办理聘任手续。 　　　特种设备安全管理制度 　　　制定特种设备安全责任制: 1、各职能部门安全责任制。制定各职能部门的安全责任制。包括：特种设备安全管理部门职责，岗位培训教育部门安全职责和制度等。 ;　　　　2、各岗位安全责任制。制定特种设备各岗位安全责任制。包括：安全生产负责人岗位职责，特种设备专职兼职管理人员岗位职责，特种设备作业人员岗位职责等。 　　　制定特种设备安全规章制度: 制定本单位的特种设备安全规章制度。包括：特种设备维护保养管理制度，特种设备事故应急救援制度，特种设备定期自查及隐患整改制度，特种设备报检制度，特种设备安全培训制度等。 　　　制定特种设备操作规程: 　　　根据特种设备种类以及法规、安全技术规范的要求，编制各岗位安全操作规程。包括：快开门压力容器操作规程等。 　　　; 制定应急救援预案: 　　 根据本单位特种设备使用情况，制定重大事故应急救援预案；配备相应的抢险装备和救援物资；每年至少组织一次救援演练。 三、特种设备行政许可及