施组-杨家沟隧道-文字10.6.3.doc

目 录 一、编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2 二、工程概况 3 2.1 线路概况 3 2.2主要技术标准 3 2.3工程特点 3 三、地质特征 4 3.1自然特征 4 3.2交通运输情况 4 3.3沿线水源、电源、燃料情况 5 3.4当地建筑材料的分布情况 5 四、施工组织安排 6 4.1建设总体目标 6 4.2施工队伍布暑及任务划分 7 4.3施工进度计划安排 9 五、临时工程 12 5.1临时工程 12 5.2隧道进口、出口平面布置 12 六、主要施工方法 12 6.1施工测量 13 6.2明洞施工 19 6.3隧道正洞施工 19 七、资源配置方案 38 7.1主要材料 38 7.2主要施工机械配备 39 7.3主要施工人员配置。 41 7.4劳动力计划 41 八、隧道施工救援应急预案 41 九、各项保证措施 44 9.1风险评估原则 44 9.2评估对象及目标 44 十、风险评估结论 51 10.1.技术保证措施 51 10.2 质量保证措施 52 10.3安全保证措施 53 10.4 环境保护的主要措施 55 10.5保证工期的主要措施 57 10.6标准化管理措施 57 10.7文明施工保证措施 58 10.8 冬、雨、夏季施工保证措施 64 10.9 信息管理措施 66 附图1 隧道进度横道图 68 附图2 隧道施工进度计划网路图 68 附图3 隧道进口平面布置图 68 附图4 隧道出口平面布置图 68 附表1 工程施工阶段投入劳动力情况计划表 68  山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴东段） 中国葛洲坝集团ZNTJ-4标 杨家沟隧道实施性施工组织设计 一、编制说明 1.1编制依据 ⑴新建山西中南部铁路通道(瓦塘至汤阴东段)站前工程施工总价承包招标文件、招标文件答疑书、补遗及设计文件、图纸等。 ⑵国家强制性标准及铁道部现行技术标准和铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则、标段实施性施工组织设计等。 ⑶国家相关法律、法规及山西省地方条例、规定等。 ⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 ⑸我单位近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。青银高速公路现场踏勘情况，运量调查。 ⑹我单位为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 ⑺ 铁三院山西中南部铁路通道咨询版施工图（有碴轨道）13‰； 2.3工程特点 1）杨家沟隧道进口里程为DK188+615,出口里程为DK195+395，总长6780m。其中DK188+616.93～DK188+936.13段和DK190+661.05～DK191+113.71段位于R=2000m、R=3000m的右转曲线上，DK193+999.64～DK194+488.35段位于R=2000的左转曲线上，其余段为直线段。隧道为单面上坡，坡度分别为：4.4‰、5.1‰、4.8‰。 2）隧道穿越上第三系粉质黏土及Ⅴ级新老黄土，Ⅲ级围岩250m，Ⅳ级围岩5815m，Ⅴ级围岩685m，分别占隧道长度的4%、86%、10%。 3）⑵超前支护：采用φ108大管棚，L=30m，搭接长度1.5m。 ⑶DK188+625～DK188+695、DK195+195-DK195+395段采用黄土Ⅴ级加强式衬彻隧道初期支护采用Ⅰ20a型钢架（初期支护厚度25cm），间距0.6m，系统锚杆L=3.0m。 ⑷二次衬砌：为考虑桩锤冲孔扩桩的影响，二次衬砌厚度70cm，主筋为Ф25间距20cm。 三、杨家沟隧道所在地的特征 3.1自然特征 沿线地层出露较齐全，除泥盆系、志留系地层缺失外，其余各时代地层均有出露。 黄土高原的丘陵及低山区：新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石，第三系黏土及粉质黏土、半胶结砾石，下伏中生界砂岩、页岩、泥岩及煤层。 吕梁山、河谷区和山前堆积新生界新黄土、老黄土和第三系粉质黏土、泥岩；山区出露中生界、古生界、元古界、太古界岩层及燕山期侵入岩，其中石炭系太原组单层煤最厚达6m，本溪组有蜂窝状山西式铁矿，奥陶系中统有膏溶角砾岩。 本标线路处于陕北拗陷与吕梁山接壤部。 3.2交通运输情况 利用249省道及纵横交错的县乡公路等运输。距本标线路较近的铁路是孝柳铁路,可作为外来料及部分当地料的运输通道。 线路所经地区公路交通较为发达，国道、省道、县道分布较多，施工时可结合工点分布，。 3.3沿线水源、电源、燃料情况 本部流经的自然河流有黄河、暖泉河，可作为施工用水水源。低凹处地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水等，水流丰富，水质好，亦可作为施工用水水源。 ，炸药从寨子湾隧道进口炸药库取，弃碴于隧道右侧冲沟中，对下游进行浆砌防护。 施工所需燃料可由地方石油公司供应。 3.4当地建筑材料的分布