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日产轩逸变速器设计图.ppt

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日产轩逸变速器设计图

日产轩逸1.6手动变速器设计 选题目的 设计思路 第1章 绪论 第2章 变速器主要参数的选择与计算 第3章 齿轮的设计计算与校核 第4章 轴的设计与计算及轴承的选择与校核 第5章 总结 简要绘图过程 先绘制零件图 齿轮参数的确定 压力角a普遍选择为20 齿宽b取4mm 变速器螺旋角:20°~25° 规定齿顶高系数取为1.00 ° 传动比 按等比级数原则,一般汽车各挡传动比大致符合如下关系 倒档布置形式 低档与倒挡,都应当布置在在靠近轴的支承处,以减少轴的变形,保证齿轮重合度下降不多 总成图 总结 本次设计的变速器是以轩逸1.6参数为依据,通过排量选择中心距的大小,齿轮的模数等,确定倒挡的布置形式,确定齿轮的压力角,螺旋角,齿宽,齿形系数等,然后计算变速器的各挡传动比,各齿轮的参数,通过变为系数图查找计算变为系数,然后对各挡齿轮进行变位。然后简要的介绍了齿轮材料的选择原则,对齿轮进行校核。通过最小轴颈的计算,选择轴承,确定轴各段的长度和轴颈大小。对轴和轴承进行校核计算。 * 发动机是心脏的话~~变速器就是大脑,所有的运动几乎都收到变速器控制。 * 先初选一个值,计算后再调整到合适大小。各档依次计算一次。 * 由齿轮、换挡部件的工作位置和尺寸可以确定轴的长度 * 发动机是心脏的话~~变速器就是大脑,所有的运动几乎都收到变速器控制。 * 先初选一个值,计算后再调整到合适大小。各档依次计算一次。 * 由齿轮、换挡部件的工作位置和尺寸可以确定轴的长度

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