杭州西博会-两大美式皮卡登陆.doc

杭州西博会-两大美式皮卡登陆 初冬十一月，杭州良渚大学生汽车产业创业园刮起了一阵美式肌肉皮卡风，借着美国总统大选的风头，似乎大有桑迪飓风一般席卷的势头。 这次登陆杭州良渚大学生汽车产业创业园的两台美式肌肉皮卡，分别是福特猛禽F150以及道奇大公羊Ram1500。 ? ? ? 光看外形，我们就可以知道，这两台车，必然是美式肌肉车典型代表。我们先来看道奇大公羊Ram1500，它的车身长5817MM，宽2017MM，高1900MM。1米9的车身高度，很好的诠释了它美式皮卡的身份。奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，这些在平时看来轴距、车身长度表现得比较不错的轿车在它的面前，显得明显短小了一截。当然了，大个子也有难处，要是你没有固定车位的话，要想在拥挤的城市中寻找一个停车的地方，那可真是一件头疼的事。 这次我们看到的这台Ram1500是一款四门短拖斗的车型。这款车型的好处在于，它更倾向于我们国人的用车习惯。这样做保证了用户足够的乘坐空间，不必为身长5米8却只能载2个人而苦恼了 ? ? ? ? 评价一款皮卡，我们当然不能像评价轿车那样去评价它。因此，我们先来看看它的拖斗。Ram1500的拖斗内部有防滑垫的设计，车尾带有简易挂钩，当然你也可以升级成标准的拖拽勾。拖斗尾盖算是一项配置，可以自行加装。装了尾盖的拖斗，似乎收敛了几分豪气，你完全可以把它当做一个超大的后备箱来看。 每个月挣着那么点工资，开着1.4L，1.6L的经济型小车的广大朋友一定会想到一个切实相关的问题——油耗。然而别看Ram1500有着庞大的体积以及3吨的自重，5.7L的8缸发动机排量也着实吓人，但是经过改良后，这款发动机配备了MDS八/四缸切换技术，VVT可变气门正时技术，使得它在保证动力输出的前提下，油耗收敛了不少。这一点，看看Jeep的明星大切诺基，就知道了。他们的动力配置是一样的。 ? ? ? ? 再来看看它的内饰，相比一些中级轿车还在使用的硬塑料内饰件，这款皮卡已经采用了软质的包裹材料来做内饰让人眼前一亮。电子设备的按钮也非常精致，液晶屏，多功能方向盘，镀铬镶边装饰一应俱全。大面积的真皮内饰，DVD以及30G的硬盘扩展，蓝牙电话，阿尔派扬声器和低音炮，这些都体现了普通美式皮卡前所不具备的人性化设计。宽大的真皮座椅虽然包裹性一般，但是那种高高在上的宽阔感，却是别有一番风味。也许克莱斯勒公司学习了一些欧洲人的造车理念，让这台Ram1500的内饰显得有些精致。完全没有美式皮卡的粗犷范儿。这种外刚内柔的设计，想来也是非常符合国人的品位吧。 ? ? ? ? ? ? 空间上，相信不用多说了，庞大的体积摆在面前，已经没有了狭小的理由。载人，载货，都能从容应对。当然，如果需要在车上商务谈判的话，建议还是开一辆商务车去比较好。因为这台皮卡，应该不适合这种场面。 ? ? ? 机械动力上，Ram1500与大切诺基相同，四驱采用了机械分动器操控，更加纯粹而可靠。前后差速锁的配置，也另得它越野性能大增，相信不少越野爱好者也对它感兴趣已久。 说完了这台Ram1500，再来看看身边的这台福特猛禽F150。 ? ? ? ? 相比较之下，可能熟悉这台F150的朋友会更多一些。其实类似这样动辄5米长，2米高的大家伙，在美国的销量一直不错。这也是一种文化的差异。既然这台F150被称为猛禽，必然也是有“猛”的地方。 ? ? ? ? ? ? ? 与之前的Ram1500相比，他们的尺寸相仿，内部空间也差不多，主要的差别，在于它的性能和底盘。非承载式车身，弹簧钢板悬、整体桥悬挂保证了它的底盘刚性，也增强了它的承载能力，昂贵的Fox Racing Shox减震器，大大提高了它的越野性能，崎岖山路如履平地。6.2L的V8发动机，注定了它不是“省油的灯”，而大排量换来的，却是更大的动力。这些差别，也注定了它的售价，要高出之前的Ram那么一点。而相对“传统”、“粗犷”的内饰，又显得不那么讨人喜欢。这无疑使得F150在和R1500之间的对比中吃了暗亏。 ? ? ? ? ? 总结 当然啦，作为一款越野性能强大的美式皮卡，F150在越野性能上可谓是一针见血，而作为一款内饰精致，外表刚烈的美式皮卡，Ram1500又很好地诠释了他在城市家用皮卡中高端的地位。关于价格，我们拿Ram1500来说，在美国，这款车型的售价为4.5万美元，如果加上运费，合法的关税，经销商利润，想来68万的售价并不算太离谱，同样F150也是这样。对于这样的车型，我们评价它的价格并没有什么意义。几十万的价格，也并非是遥不可及，关键是，你得为它找一个窝，也许这会花费更多的金钱。 ? ? 地址：杭州良渚大学生汽车产业创业园（杭州市莫干山路1803号） 销售电话