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气压机检修方案 拆卸各部位上油管线、密封气、参考气管线 拆联轴器护罩 复查机组对中 拆轴承箱盖、仪表接线及探头 径向轴承和止推轴承的拆卸和安装及注意事项 径向轴承﹙支撑轴承﹚的拆卸： 按照压缩机设备和仪表的有关说明，卸下按在轴承箱罩或轴承盖上的仪表和导线。 卸下连接两半联轴器护罩的销子和螺钉，卸下上半，注，装配时，联轴器护罩的结合面涂以密封胶，确必威体育官网网址封。这种密封胶，一旦凝固干燥能使结合面形成很强的粘着力。因此，拆卸时很困难，建议用木锤敲打护罩的上半，不能用螺丝刀或其它工具分开结合面，以免损坏结合面。 取下轴承箱盖。 拧下固定轴承盖的螺钉，把盖垂直取出。 拧出连接两半轴承的螺钉，如果在上部有螺纹孔就把吊环螺钉拧上去，用滑车把上半轴承吊出来。如果轴承的两半很难分开，就用木锤在水平方向上轮流敲击两半结合面。如果在结合面上无槽口，不要用螺丝刀撬两半结合面。由于两半结合面有油脂，为了避免轴承上半吊起时滑落损坏轴承合金或损坏轴颈，因此要用干净布把油脂擦净。 在转子两端用专用工具起吊转子，拧动起吊工具的螺母，使转子重量落在专用工具上，同时用木锤敲击下半轴承，直到能传动为止。不要把转子提得太高，以免碰坏迷宫密封，拆下下半轴承。 用洗油清洗轴承，并仔细地把油擦干净，要保证轴承合金面没有划痕或鳞片，若有划痕的话，要用挂刀刮平。 注：轴承应放在干净的木台上，每一半轴承应把轴承合金对着桌面，以免被碰坏。 检查径向轴承﹙支撑轴承﹚的间隙： 仔细清洗轴承和轴颈。 装上下半轴承并在轴颈顶部放一根铅丝，轴向放置铅丝，长度应比轴承长，并用凡士林油粘住铅丝。【应根据测量间隙及标准规格来选择铅丝，例如可用两倍或三倍于轴承间隙值的铅丝】 注：在轴上放置铅丝之前，要用千分尺测量铅丝的厚度并记录下来。 小心的装上顶半部轴承，勿使铅丝滑脱。 装上轴承盖，在最终组装时将轴承盖拧紧。 现在再拆去轴承盖和上半轴承 取下铅丝并用千分尺在铅丝被压扁的两、三处进行测量。将读出的值进行平均并记录下来，如果测量结果的平均值大于直径间隙表中所列的最大间隙值，则要更换轴承。 轴承的组装： 组装轴承与前述拆卸相反的顺序进行。 仔细对好各部件的油漆号，将部件装在原位置上，如果下半轴承没装在正确的位置上，则不能装上轴承盖。﹙上半轴承的销与盖上的孔错位﹚ 小心的清理滑动面，组装前、后要涂油脂。 在双头螺栓的螺纹上涂上一层凡士林油，除掉定位销孔中的赃物。 如换径向轴承时，按下节所述来检查轴承座。 轴承座的检查： 保证新轴承完好地放在座内，然后再轴承外表面的某一地方涂上铅油，转动轴承，看是否至少有80％表面沾上铅油。 在轴承盖和座之间的结合面上放一测量好厚度的垫片。 在轴承和轴承盖之间放一根铅丝。 均匀地拧紧轴承盖的螺栓。 拆卸轴承盖，并取下垫片。 检查铅丝的厚度。 垫片的厚度允许大于铅丝厚度0～0.02mm，若超过0.02mm，则要调整轴承盖得内部，若垫片厚度小于铅丝的厚度，则要调整轴承的外面。 止推轴承的拆卸： 按照压缩机设备和仪表的有关说明，卸下按在轴承箱罩或轴承盖上的仪表和电缆。﹙最好请仪表工来做﹚ 拆去联轴器护罩的上半，按支撑轴承中的第2项所述程序进行。 使联轴器的齿，轴向地向两个方向滑动，来检查联轴器端部的窜动量。位移范围应在2～4mm。 拆去止推轴承以及支撑轴承的压盖，慢慢提起轴承压盖，提升时尽可能保持垂直上升。 逐块地取下下止推瓦块，然后取下下半推力环，转动下半推力环，使之达到取下的位置，再将止推轴承的调整垫片取下。 注：不要搞乱垫片的位置，因为两半垫片的厚度不同而决定了转子的轴向位置，垫片上打的号应与止推轴承两半推力环上打的号一致。 用油清洗止推块，仔细擦去油脂，检查合金表面，除掉由于油脏而引起的划痕。 转子轴向位移的检查： 拆卸止推轴承时，检查两个方向的轴向位移，是否保持压缩机组装图中所列的值。 将千分表固定在机壳上并使千分表触头接触转子端部。 向两个方向轴向地移动转子，至转子内部件接触机壳部件为止。 在千分表上读出的值应等于压缩机组装图中给出两个相加的间隙值，压缩机组装图中的两个间隙值表明从转子中心位置起，两个方向上转子允许的位移。 组装与拆卸的顺序相反： 止推轴承的调整垫片分为两半，安装时要使两半结合面处于水平位置，而推力环上、下半的结合面要保持垂直位置。 止推轴承某些瓦块常需要钻孔，以便装热电偶或安装电力传感原件的调平板，用以探测转子的轴向推力，因此要将上述部件装在正确位置上。 为了使轴承盖与两个轴承和油控环的几个槽口相吻合，应将轴承盖轻放在支架上。 如果不能立即扣合，用手来转动轴在两个方向上用力，沿转子轴来放置轴承盖直到完全紧固在支架上为止 。 需拆卸止推轴承时，要注意止推轴承锁定螺母的固定销与各自的槽口咬合情况﹙其槽口是压缩机首次安装时在轴上做出的﹚ 止推轴承端串动量的检查