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汽车构造-轮胎 轮胎的4大功能 汽车构造-轮胎 轮胎应具备的4大基本性能 汽车构造-轮胎 轮胎的用途 汽车构造-轮胎 轮胎的历史 轮胎的制造 汽车构造-轮胎 轮胎的原材料 一周一页到此一游 汽车构造-轮胎 轮胎的混合工序 汽车构造-轮胎 轮胎的材料加工工序 汽车构造-轮胎 轮胎的成型、硫化、检查工序 汽车构造-轮胎 轮胎的规格 汽车构造-轮胎 轮胎的规格 汽车构造-轮胎 轮胎的规格 汽车构造-轮胎 轮胎的负荷指数 汽车构造-轮胎 轮胎的负荷指数 汽车构造-轮胎 轮胎的类别 轮胎的分类根据胎体帘布层帘线的排列不同，将轮胎划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 『子午胎（左）与斜交胎（右）帘布的贴合形式不同』 汽车构造-轮胎 轮胎的类别 汽车构造-轮胎 轮胎的类别 汽车构造-轮胎 轮胎的总体结构 汽车构造-轮胎 轮胎的结构 胎冠是外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)等，胎冠是轮胎与地面接触的主要部分。 轮胎的胎体层是由帘线和橡胶构成的复合材料壳体，帘线材质一般有人造丝帘线，玻璃纤维帘线，芳族聚酰胺帘线， 钢丝纤维帘线等几种 汽车构造-轮胎 轮胎侧面的表示 汽车构造-轮胎 轮胎侧面的表示 汽车构造-轮胎 高性能胎的表示 汽车构造-轮胎 轮胎的三“T”指数 所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的 Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。 汽车构造-轮胎 轮胎的花纹作用 汽车构造-轮胎 轮胎的花纹 花纹增加了胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑。影响花纹作用的因素较多，但起主要作用是花纹型式和花纹深度。 对称花纹 不对称花纹 单导向花纹 块状花纹 不对称花纹 单导向花纹的花纹沟之前都相互连接。 它有卓越的制动性能，极佳的排水性能，适合于高速行驶 呈独立的花纹块结构。 在雪地及泥地上拥有优越的操控性及稳定性能 不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同。 由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大的提高了高速转弯的性能并补足了外侧花纹的耐磨性能，但是必须注意轮胎的安装方向。 汽车构造-轮胎 轮胎的花纹 条形花纹 羊角花纹 复合花纹 根据花纹的形状，我们可以将轮胎花纹再划分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹。 汽车构造-轮胎 轮胎的静态特性 汽车构造-轮胎 轮胎的动态特性 汽车构造-轮胎 轮胎的浮滑现象 汽车构造-轮胎 轮胎的驻波现象 汽车构造-轮胎 轮胎的转弯特性 汽车构造-轮胎 轮胎的噪音特性 汽车构造-轮胎 车轮和定位 汽车构造-轮胎 轮胎的转向特性 汽车构造-轮胎 轮胎的扁平化 汽车构造-轮胎 轮胎的扁平化 汽车构造-轮胎 轮胎的气压 汽车构造-轮胎 适当的气压 汽车构造-轮胎 保持适当的气压注意事项 汽车构造-轮胎 保持适当的气压注意事项 汽车构造-轮胎 气压过低 汽车构造-轮胎 气压过低危害 汽车构造-轮胎 气压过低故障举例 汽车构造-轮胎 气压过高 汽车构造-轮胎 气压过高原因 汽车构造-轮胎 气压过高故障举例 汽车构造-轮胎 轮胎的磨损标记 汽车构造-轮胎 轮胎交换 汽车构造-轮胎 异常损耗1 汽车构造-轮胎 异常损耗2 汽车构造-轮胎 异常损耗3 汽车构造-轮胎 撕裂、倾斜 汽车构造-轮胎 轮胎裂纹 汽车构造-轮胎 轮胎切口 汽车构造-轮胎 撞击或切割引起的爆破 汽车构造-轮胎 胎面脱开 汽车构造-轮胎 其他损伤 汽车构造-轮胎 作业注意事项和组装轮辋作业的要点 汽车构造-轮胎 胎圈座压和最高调整气压 汽车构造-轮胎 轮胎的平衡及保管 汽车构造-轮胎 轮毂概念 汽车构造-轮胎 轮毂的发展 汽车构造-轮胎 轮毂的发展 汽车构造-轮胎 轮毂的发展 汽车构造-轮胎 轮毂的发展—轮罩 汽车构造-轮胎 铝轮毂VS钢轮毂 世界著名轮胎品牌综述 品牌轮胎性能对比排名 世界著名轮胎品牌综述——米其林 世界著名轮胎品牌综述——普利司通 世界著名轮胎品牌综述——固特异 世界著名轮胎品牌综述——马牌 世界著名轮胎品牌综述——倍耐力 世界著名轮胎品牌综述——邓禄普 世界著名轮胎品牌综述——横滨 世界著名轮胎品牌综述——固珀 世界著名轮胎品牌综述——韩泰 世界著名轮胎品牌综述——东洋 世界著名轮胎品牌综述——锦湖 世界著名轮胎品牌综述——佳通