烟海太阳能与风能技术方案.doc

山东省烟海高速公路监控设备太阳能、风能互补供电系统技术方案 广州路建信息科技有限公司二〇一一年十月 目 录 一、系统概述 1 二、系统特点 1 三、系统组成 2 3.1 节能及电源控制器 2 3.2 太阳能电池组件 2 3.3 蓄电池组件 3 3.4 风力发电机组 3 3.5 系统蓄能耗能检测软件 3 四、远程监控软件 3 4.1 实时显示 4 4.2 查询与统计 4 4.3 异常报警 4 4.4 远程设置 4 4.5 用户管理功能 4 五、主要部件技术指标 5 5.1 太阳能电池组件 5 5.2 风力发电机组 5 5.3 蓄电池 6 5.4 蓄电池保温箱 7 5.5 节能及电源控制器 7 5.6 蓄电池防护箱 8 六、设备安装 8 七、配置建议 9 7.1 计算依据 9 7.2 蓄电池容量设计 9 7.3 太阳能电池设计 9 7.4 风力发电机配置建议 10 一、系统概述 目前高速公路道路监控面临很多挑战，用交流220V供电的话，首先电缆线成本很高，同时距离不能太远（一般不超过2km）。其次是交流供电用的民用市电，经常不是很稳定，容易出现断电或者电压异常等现象。而太阳能供电系统刚好弥补了这些问题，同时也是响应国家节能环保建设低碳经济的号召。 广州路建信息科技有限公司的太阳能供电系统通过了交通部交通工程监理检测中心的产品质量检测，在广州亚运会交通诱导工程、广河高速和华南快速等工程中成功应用过，以及应用在山西、四川、湖南、湖北、广东等监控项目中，获得了广大用户的普遍好评，是目前市场上同类产品中最好的优选产品之一。 根据本项目的要求，使用11套太阳能风能互补供电系统。太阳能供电选用广州市路建科技有限公司生产的型号为LJ-S48W40-12太阳能供电产品，配置480Wp太阳能板、400W风机，8节12V/100AH蓄电池。 二、系统特点 本公司提供的太阳能供电路灯系统除具有一般太阳能供电系统的长寿命、无人值守、不间断供电、直流无干扰、低压安全、安装方便等优点外，还具备下述特点： 高效蓄能：采用最大功率点跟踪（MPPT）、智能充放电等技术，从充分利用太阳能、风能和蓄电池电能两方面提高能源利用效率。 智能电源管理：根据不同用电设备的特点和重要程度合理分配电能，采用分步休眠等方式节省电能。 精确配置：根据设备功耗、用电特征、工程当地太阳能和风能资源情况，对太阳能电池、风力发电机和蓄电池进行精确配置，确保以最低投资满足客户供电需求。 实时监测：可通过后台管理软件实时监测太阳能蓄能效果和设备耗能情况RS485)，此软件应用现代测量技术与微处理器技术，实现信号测量和数据采集，并采用现代通信技术实现远程数据传输，利用计算机软件和数据库技术，完成数据处理，具有以下功能： 4.1 实时显示 通过GIS地图软件，系统可实时显示系统内所有设备站点的组件电压、组件电流、蓄电池电压、蓄电池温度、蓄电池剩余容量、负载电流等参数，并可以通过点击设备号来查看每台设备的具的图标显示状况，便于系统内的各站点的集中监控与管理。 4.2 查询与统计 监控中心定时采集各监控点的工作参数，并存储于监控计算机数据库中，可随时进行查询与统计，查询和统计条件可按日期、时间、编号、等条件进行组合查询，结果表现形式多样，可列表、直线图纸、柱形图、饼图等。并可按照查询和统计结果进行智能分析，给出文字性的设备描述、设备故障分析，以及该设备的未来预测和维护保养建议。 4.3 异常报警 设备工作状态异常时，在监控中心可进行报警，报警类型可分级，并按照不同的报警类型和报警级别进行不同的报警表现，报警后，自动和人工消警后，系统自动记录进数据库，报警发生后，监控中心可采取措施，关闭远端系统，或降级运行。 4.4 远程设置 可远程查看和设置各个站点的系统参数以及子系统参数（光伏子系统、风力子系统），如每个站点的蓄电池容量、恢复提升电压、过放电压、恢复过放电压、浮充电压、温度补偿系数、控制器时钟、监控点ID等。 还可对子系统的组成部分进行设置和监视，如每一块太阳能电池组件，以及风力发电机的工作参数，以及工作运行状态参数。 4.5 用户管理功能 监控软件系统的用户管理功能支持管理人员和维护人员等多级权限登录，普通级别用户登录软件系统后只能查看数据；高级别用户登录软件系统后不仅可以查看数据，而且还可以远程设置各个站点的参数，这样有利于专业人员对电站的管理，避免非专业人员的误操作。 五、主要部件技术指标 5.1 太阳能电池组件 类型：单晶硅电池 太阳能板功率：≥480Wp； 填充因子FF：≥75%（测试条件AM1.5，1kW/m2） 最大功率电压：33V 最大功率电流：3.5A 开路电压：42V 短路电流：3.5A 转换效率：≥17%； 发电性能要求：受恶劣天气（风沙、雨雪）的影