经典全顺组合仪表维修判定手册2012-6.pdf

经典全顺组合仪表故障分析 一、步进电机式仪表与线圈式仪表的区别  1、步进电机式仪表内部采用贴片式焊接技术，贴片焊接均为自动化机器焊接和检验 ，可以有效的减少虚焊因素等； 动磁机芯式仪表采用的是手工焊接技术，检验也为人工检验，受操作工因素影响 大，虚焊率相对高一些；  2、步进电机由分供方直接整体供应，安装简单，操作方便等； 动磁机芯由生产车间自行制作，装配的零部件较多，存在操作烦琐，安装相对不 便等；  3、步进电机式仪表均由单片机控制，集成度高，指示精度更可靠等； 动磁机芯式仪表只有里程表、转速表为单片机控制，但受动磁机芯本身的限制， 指示精度相对难控制等。  比较起来，步进电机式仪表相对动磁机芯式仪表存在： 制作工艺更简单，指示更精确、更可靠，集成度高，故障率低等特点。 二、组合仪表各仪表工作原理 1、里程表： 步进电机 指针指示 车速传感器信号 数据处理 液晶显示计数器 显示里程累计和日程小计 2、转速表： 转速信号 数据处理 步进电机 指针指示 3、水温表，燃油表： 传感器信号 数据处理 步进电机 指针指示 三、仪表基本性能参数——柴油欧Ⅲ车 三、仪表基本性能参数——柴油欧Ⅲ双胎车 三、仪表基本性能参数——汽油欧Ⅲ车 四、故障模式及解释 四、故障模式及解释 故 障 模 式 库 及 定 义 类别 故障模式 说 明 备注 线圈和步进电机式结构：指对车速里程表输入正确的电源及信号时，车速表指针无反映 （不走），而里程表液晶显示及累小计记数功能正常。 车速表不工作 机械式结构：指对车速里程表转轴输入正常的旋转转速时，车速表指示无反映（不走）， 而里程表累小计字轮记数及进位功能正常。 线圈和步进电机式结构：指对车速里程表输入正确的电源及信号时，车速表指针指示不准 车速表指示不准 （偏慢或偏快），而里程表液晶显示及累小计记数功能正常。 机械式结构：指对车速里程表转轴输入正常的旋转转速时，车速表指针指示不准（偏慢或 偏快），而里程表累小计字轮记数及进位功能正常。 指对车速里程表输入正确的电源，并对输入信号频率进行上升（由机械式结构的转速上 车速表指针卡滞 升），车速表指针在随频率（转速）上升的过程中出现停顿，而里程表液晶显示及累小计 记数功能正常。 车速里程表 线圈和步进电机式结构：指对车速里程表输入正确的电源及信号时，车速表指针指示正常， 里程表无显示 但里程表液晶无显示。 线圈和步进电机式结构：指对车速里程表输入正确的电源及信号时，车速表指示正常，里 里程表液晶显示缺划 程表液晶显示缺笔划 线圈和步进电机式结构：指对车速里程表输入正确的电源及信号时，车速表指针指示不走