水体污染防治程序.doc

东风汽车有限公司 环境/职业健康安全一体化管理体系 程序文件 文件名称：水体污染防治管理程序 文件编号：DFL1C－P011－2 编写部门：安技环保部 编 写 人：丁 强 日期：200 审 核：高本忠 日期：200 批 准： 日期：2005年9月7日 会签表 部 门 会签人／日期 部 门 会签人／日期 东风汽车有限公司 环境/职业健康安全一体化管理体系程序文件 水体污染防治管理程序 文件编号：DFL1C－P011－2 第2版 修订状态： 第1页 共3页 1 目的和范围 1.1 目的 对公司活动、产品或服务中产生的废水进行预防管理和治理，以减少废水产生，并确保达标排放，特制定本程序。 1.2 范围 本程序适用于东风汽车有限公司（以下简称公司）环境/职业健康安全一体化管理体系覆盖的单位。 2 相关文件 文件编号 文件标题 DFL1C-P005-2 《能力、培训和意识管理程序》 DFL1C-P009-2 《排放污染物申报登记管理程序》 DFL1C-P014-2 《环境治理/职业健康防护设备管理程序》 DFL1C-P016-2 《建设项目环境/安全健康管理程序》 DFL1C-P017-2 《环境保护、安全技术、节能改造投资项目管理程序》 DFL1C-P030-2 《应急准备与响应控制程序》 DFL1C-P031-2 《监视、监测和测量控制程序》 3 术语 3.1 四新技术：指新产品、新工艺、新材料、新技术。 4 职责 4.1 安技环保部是废水控制排放、监督性监测的主管部门，负责公司废水排放预防管理、治理和监督性监测。 4.2 各职能部门、各工厂（子公司）是废水排放的责任单位，负责本单位废水排放控制及日常性监测。 5 工作流程及控制要点 5.1 废水控制总体原则 5.1.1 在活动、产品和服务中，应优先选用四新技术,选用耗水量少、对水环境不产生污染或污染相对较轻的工艺线路和制造技术，以节约水资源和改善水环境。 5.1.2 在采购原、辅材料中，应优先采购无毒、毒性相对较低的原辅材料；若需要采购有毒有害材料，而现有环保设备（施）难以处理的，有毒有害材料的生产或经销商，应提供产生危害物质的名称、所占份额及控制方法，否则不予订货。 5.1.3 对有排放控制标准要求的废水，要有措施，确保达标排放。 5.2 公司生产及辅助生产过程中的废水排放的主要类别： a.含悬浮物废水 b.酸碱废水 c.电镀废水(含Cr、Cu、Zn) 东风汽车有限公司 环境/职业健康安全一体化管理体系程序文件 水体污染防治管理程序 文件编号：DFL1C－P011－2 第2版 修订状态： 第2页 共3页 d.含油废水 e.含水剂切削液等乳化废水 f.综合废水 5.3 废水排放的管理 5.3.1 各职能部门、各工厂（子公司）废水排放应申报登记，按DFL1C－P009－ 5. 5. 5.3.4 凡有GB8978－1996《污水综合排放标准》中“第一类污染物”废水的车间，应将此废水与其它废水分开处理，保证废水排放浓度在车间处理设施排放口达到GB8978－1996《污水综合排放标准》中“第一类污染物最高允许排放浓度 5.3.5 各职能部门、各工厂（子公司）按DFL1C-P001-2《环境因素识别、评价与更新程序》识别废水排放类环境因素，并确定其重要环境因素。 5.4 废水的治理 5.4.1 各职能部门、各工厂（子公司）需要治理的废水项目，按照DFL1C－P017－2 5. 5. 5.4.4 建有多级废水处理设施的各工厂（子公司），每一级要规定处理标准，处理标准由本单位环保部门组织制定。 5.4.5 电镀含铬废水必须与其它废水分开处理，一般可利用硫酸亚铁或亚硫酸钠法、电解钢板法和铸铁屑过滤法等多种方法处理；电镀含铜、锌废水可混合处理，一般采用调节PH值使其沉淀或气浮的方法处理。 5.4.6 涂装废水可采用一至二级混凝气浮或沉淀的方法处理。 5.4.7 列入公司环保投资计划项目的废水排放治理按DFL1C-P017-2《环境保护、安全技术投资项目管理程序》执行，属于建设项目的废水排放治理按DFL1C-P016-2《建设项目环境/安全健康管理程序》执行，其他废水排放治理项目由各责任单位组织实施。 5.5 废水处理设施的管理，按DFL1C－P014－2《环境治理/职业健康防护设备管理程序》执行。 东风汽车有限公司 环境/职业健康安全一体化管理体系程序文件 水体污染防治管理程序 文件编号：DFL1C－P011－2 第2版 修订状态： 第3页 共3页 5.6 废水处理设施的操作人员，必须经培训合格后持证上岗，按DFL1C-P005-2《能力、培训和意识管理程序》执行。