美国物流从业者薪金调查中文版.doc

2003美国物流从业者薪金调查 汪征洋 产出和收益难成正比 如果你是一个物流经理，从物流管理杂志对2003年物流经理薪水状况调查的结果中，你会明显地注意到两件事：你赚得多了，干的活也更多了。此次参与年度调查的大部分物流专业人士（约有78%）都认为，2003年工作职责多了。 与物流经理们2002年77700美元的年薪相比，他们2003年的平均年薪为78600美元，与2002年相比，薪金仅增长了1%，这是10年来最低的增长率。此前，物流经理的平均薪金是稳步上升的，有时还会有较大幅度的提高，如1998年就“爆炸性”地增长了10%，2001年的增长也达7%。上一个低增长年份的2002年其增长率也为2.2%。 也许，从我们调查的500名物流从业者的这些情况中你会感到失望，但这只是一个平均水平，在这些数字的背后还有一个不容忽视的细节：较高和较低薪金间的相互抵消。 2003年，只有很少的人加薪幅度较高，而加薪幅度甚微的也大有人在。在获得加薪的人当中，只有34%的人获得0.1%—3%的加薪；有24%的人获得3.1%—5%的加薪；有超过19%的人没有获得加薪。 作为猎头公司的总裁Alex Metz表示“2003年，公司为员工加薪的情况不再是普遍现象，这并不是说明他们对物流人才的挑剔，对此，公司的决策层的解释往往是，‘今年不会有加薪的机会了。’” 同时，Metz一针见血地指出，“企业要用更少的人做更多的事！这样，公司人员在工作上的投入多了，但员工的收入却没有与此形成正比。” 影响薪金水平的诸多因素 与2002年相比，薪金有所增加的职位有：副总裁/总经理（平均年薪125200美元，增长2%），仓储经理（55200美元，增长2%），运输经理（55700美元，增幅低于1%），供应链经理（98400美元，增长13%），助理运输经理（52100美元，增长1%），采购经理（64900美元，增长9%）。 薪金有所下调的职位有：企业/分公司经理（103000美元，降幅为5%），物流经理（72200美元，降幅为2%），私营车、船队经理（58100美元，降幅为3%），运营经理（66800美元，降幅为5%）（见表 1）。 而工作地点与薪金高低也是息息相关。新英格兰州2002年的平均年薪为68600美元（最高收入为120000美元），2003年的平均年薪为111000美元，最高年薪达290000美元。位居第2的大西洋南部各州，物流经理的平均年薪为80700美元。紧随其后的是大西洋中部地区，为80200美元。其它地区的平均年薪都低于80000美元，山区各州的平均年薪仅为60400美元。 从调查中我们不难发现，只有新英格兰、中东北部地区和山区这3个地区2003年的平均年薪同比有所增长。其它地区的薪金均出现了1%—12%的下调（见表2）。 调查结果显示，除了受地理位置的影响外，行业的发展态势也会影响薪金。随着全球经济的复苏，某些行业的发展明显好于其它行业。就全球各行业的排名来看，零售、电子、化学品、非耐用品批发、食品、饮料业每年的排名都会有一些变化，但通常这些行业的从业人员薪金排名大都位居前列（见表3）。 调查结果还显示，女性的薪金明显低于男性，但2003年这种状况有所改变，女性和男性的平均年薪分别为63100美元和80900美元，相差17800美元，而2002年，这一差距为21500美元。 由于性别的差异在其它方面也在进一步缩小，如工作年限、当前职位的工作时间和拥有大学学历方面的差距几乎就可忽略不计。但是在下属员工数量和拥有研究生学历的人数方面，女性如果想赶上男性同事，还需假以时日。 2003年的调查与以往相比，女性物流经理、副总裁/总经理，企业/分公司经理的人数都有所增加。女性物流经理在全部被调查者中占到25%，其次便是运输经理（20%）和助理运输经理（16%）。 物流高管“群像” 或许从上面的叙述中可以勾勒出物流高管们的“群像”。 “他”（请允许我们这么称呼，因为不论是对这个行业本身来说，还是就被调查对象来说，他们当中的绝大多数都是男性。）一般是46.3岁，大学毕业，手下有11.5个员工。而在2002年，“他”一般是46.1岁，大学毕业，下属员工13.3名。 与2002年一样，配送和物流是“他”工作的主旋律。18.6年的行业工作经验，2002年则是17.8年。在现任职位上，他工作了6.8年（2002年是6.2年），在现在的企业中也已经工作了10.9年（2002年是10.8年）。值得注意的是，尽管物流高层管理人员在现任企业中的平均工作年限是10年以上，但62%的被调查者说他们为现任雇主工作的时间少于5年。 “他”在现任职位上的工作年限可能有所增加，但一些职位的平均工作年限，包括供应链经理、助理运输经理和私营车（船）队经理的现任职位工作年限都降到了不到6年。事实上，60%