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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * 卖方要在合同约定的日期或期限内，将货物运到合同规定的目的地的约定地点，并将货物置于买方的控制之下，在卸货之前即完成交货。 （五）DDP（Delivered duty paid完税后交货） 1、买卖双方的义务 DDP货物的进口手续由出口商办理 即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。一切进出口手续和费用（包括进出口的海关手续及费用）均由出口商负责。对进口商而言，类似在本国购买货物。 2、使用DDP术语应注意的问题 （1）进口清关 （2）运输方式 （3）妥善办理投保事项 国际贸易术语一览图 A W C DDP DAT DAP FOB FAS EXW FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR 《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类： 第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivered at place） 目的地交货 DDP（delivered duty paid） 完税后交货 第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。 FAS（free alongside ship） 装运港船边交货 FOB（free on board） 装运港船上交货 CFR（cost and freight） 成本加运费 CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费 贸易术语结构上的变化 贸易术语由13种减少为11种，贸易术语根据运输方式分为2组。《2010年通则》删掉了4个D组术语：DAF、DES、DEQ和DDU，新增2个D组术语：DAT（Delivered At Terminal，终端交货）和DAP（Delivered At Place，指定地点交货）。 变化一 变化二 新增DAT和DAP两个术语 区别：DAT下卖方需要承担把货物由目的地（港）运输工具上卸下的费用，DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费。这有助船舶管理公司理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，弄清码头处理费的责任方，有助避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。 变化三 “船舷”的变化 《2010年通则》取消了“船舷”的概念，不再设定“船舷”的界限，只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。此次修订最终删除了“船舷”的规定，强调在FOB，CFR和CIF下买卖双方的风险以货物在装运港口被装上船时为界，而不再规定一个明确的风险临界点 变化四 术语的内外贸适用的兼容性 考虑到对于一些大的区域贸易集团，如欧洲单一市场而言，国与国之间的边界手续已不那么重要了，《2010年通则》首次正式明确这些术语不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。具体到具体义务时《2010年通则》在几处明确进出口商仅在需要时才办理出口/进口报关手续和支付相应费用。 不存在新版本替代旧版本。 特别提醒： 第四节 贸易术语的选择和运用 考虑运输条件 考虑运输途中的风险 考虑办理进出口货物结关手续有无困难 mandatory adj.命令的, 强制的, 托管的 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * (Ⅱ)CFR （…named port of destination） 1.The Seller’s obligations 1）The seller’s responsibilities A）Provide goods in conformity with the contract B）Carry out all customs formalities for the export of goods D）deliver the goods by placing them on board the vessel at the loading point within the agreed period E）Give the buyer sufficient notice that the goods have been l