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一― ★― 既出产品 又出人才 ― 抗战时期的中央机器厂 余少川 昆明机器厂的前身是中央机器厂。,该厂为旧中国 “规模设备 首屈一指,国营机器工业最早之厂”。自建厂伊始至新中国成立 , 以其雄厚的技术力量,为抗战胜利和中国现代机器工业的奠基,作 出了不可磨灭的贡献 ,在中国机械工业发展史上,留下了闪光的 一页。尤其在总经理王守兢倡导下,全厂形成了读书学习,鼓励 钻研 ,支持试验的 良好风气和环境,以至能够涌现出大批的高水 平的科技成果和培养造就一代科技精英 ,至今为人们所称道 。 一()中央机器厂缘起及沿革 1936年 9 月,为实行国家重工业 3年发展计划,军事委员会 资源委员会奉命筹建机器制造广。初拟计划与航空委员会合作担 任航空发动机之制造,由航委会补助特种用途经费国币287.5 万 元,以 1936年至 1937年底为筹备时期。是年 n 月,正式成立机 器制造厂筹备委员会。章定筹备委员 5 人 ,其中3 人由资委会派 充 ,2 人 由航委会派充。资委会并可指定 1人为主任委员。时任资 委会专门委员的留美博士、著名物理学家、教授、曾任北京大学 物理系主任的王守兢即为资委会所派筹委之一,并被指定为主任 委员。筹委会成立 以后,仰遵速成之 旨,积极进行筹备。当经协 ― ★ ― 一 同中央钢铁厂和中央 电工器材厂,就原料 、燃料之取给 ,运销及 地位之安全适中等考虑因素 ,联合勘选厂址。最后确定湖南湘潭 县属之下摄司为厂址 ,开始建设。筹委会又以日后开工 ,一时恐 无适当胜任之干部、技术人员及技工 ,致大量精密机械不能运用 , 乃主筹设一预备工厂 ,先行训练干部员工 ,以应正式开工时之急 需 ,当经呈准着手筹建,任命留德工程师周茂柏为厂长。 筹备告一段落后,.1936年 6月 12 日,王守兢即奉派赴美国, 进行洽购发动机仿造权与工具 、夹具 、量具及其他机件器材,并 雇聘外籍技师等。到 1937年 3 月,王 氏在美经与寇蒂斯飞机公司、 美国联航公司泼拉脱惠德纳发动机厂、联邦航空公司等,往复洽 购华司浦及双华司浦 式与赛克龙式发动机之仿造权,并就雇聘技 师等技术合作事项亦均已大致磋商就绪,合同即可签订 ,终因蒋 介石态度相左 、航委会方针时更 ,迁延未及。迨至 “七七”卢沟 桥事变发生 ,我国对 日展开全面抗战,航委会以该厂筹备需时,不 耐久候为由,乃于 9 月中旬通知资委会,放弃合作计划。其时该 厂筹备工作已初步完竣 ,厂址整理 已妥 ,建筑材料全部购就,总 厂各项普通机器亦已订购 1/3,计值百余万元。水电设备及道路并 已建筑完工,而预备厂之一切工程俱告完成,员工及机器设备亦 均到达厂地。自不能因航委会之改变计划而尽费兹功。不得已,改 就 已经订购之机器及建成之厂房,制造普通工业机械。以国内需 要最切而又易与国外工厂技术合作之原动机械为主要制造 目标 , 由资委会单独继续筹办。关于原动机之制造经派该厂专门委员费 福焘、施伯安在欧州与瑞士 卜朗比 (BBC )厂以及瑞士机车厂进行 签订技术合作合同,并订购大批应用机械器件。于 1938年n 月 交货,年底运达 昆明。 1939年初战局陡变 ,湘鄂亦且吃紧,而行将运来之器材,又 件大而笨重,搬徙殊感困难 ,经呈准停止在湘建厂计划而全部迁 往云南 。4 月间在滇选定昆明北部茨坝为厂址 ,重新进行建厂工 ·55 · ★一-一 ― 一 作 。迁滇之初 ,为供应抗战前一线急需 ,先租城 内民房为临时工场, 赶制大量军工器材及外界委托之各项机件 。旋复假 昆明五金工厂 之一部分厂房,专制工具样板。同时积极建造厂房。外购器材之 运达香港者,即转越南海防循滇越铁路运厂。 1939年,茨坝初期厂房部分完工,外来机件亦陆续安装。6月 问且廉价购得美国斯德华卡车厂全部器材 ,足供制造及装配卡车 之用。设备逐渐增

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