安全管理人员-驾驶员专项培训.pptVIP

（一）六严禁内容 一、严禁营运客车超速行驶。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或在其他道路上超速50%以上，夜间行驶速度超过日间限速80%的营运客车，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 二、严禁营运客车超员运行。超员20%-50%的营运客车，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；超员50%以上的，或3个月内发生2次超员20%-50%的营运客车，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 ?三、严禁营运客车驾驶员疲劳驾驶。24小时累计驾驶时间超过8小时，日间连续驾驶超过4小时，夜间连续驾驶超过2小时，每次停车休息时间少于20分钟的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 四、严禁不按规定时间运行。对在凌晨2时至5时未按规定停止运行的超长客运车辆，夜间通行达不到安全通行条件的三级有以下山区公路运行的客运车辆，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 五、严禁站外揽客、私拉乱跑。对不按核定线路运行的客运车辆、不按核定站点载客的客运班车、非当班客运班车擅自营运的、使用虚假包车客运标志牌的客运包车，当班驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 ?六是严禁故意损毁、屏蔽GPS监控系统。故意损毁、屏蔽GPS监控系统的，当班违法驾驶员下岗学习1个月，车辆停班整顿1个月；3个月内发生2次以上的，由企业调整岗位或解聘驾驶员，车辆停班整顿3个月。 凡在1年内累计违反以上禁令3次以上的，取消所属企业该客运线路延续经营优先权；发生5次以上的，客运线路经营期限届满后不再许可延续经营，依法取消相应营运资质。以上违法违规行为一律记入驾驶员计分管理档案和企业质量信誉考核档案，符合条件的一律记入重点客货驾驶人“黑名单”，并抄告公安机关依法处理。 ?500辆营运客运以下的客运企业，1年内累计违反以上禁令5次以上的，1年内不得新增客运班线和营运客车；累计10次以上的，3年内不得新增客运班线和营运客车。500辆营运客车以上的客运企业，1年内累计违反以上禁令10次以上的，1年内不得新增客运班线和营运客车；累计15次以上的，3年内不得新增客运班线和营运客车。 （二）六严禁要求 　一是要求全省各级道路运输管理机构要充分认识和深刻理解贯彻落实“六严禁”的重要意义，制定切实可行的工作方案和具体措施，确保“六严禁”各项规定和要求落到实处。 二是要求对营运驾驶员“六严禁”的行为实施全过程管理，制定针对性措施全面加强防范，对因违反“六严禁”下岗学习的营运驾驶员开展有针对性的警示学习教育，进一步建立完善举报制度；对行业主管部门、公安部门等抄告、检查发现的问题建立基础管理台账，定期开展落实情况分析，并将“六严禁”工作纳入年度考核。 三是要求各级道路运输管理机构充分利用卫星定位监管平台，定期对辖区所有客运车辆进行检查，对公安交警部门、高速交通执法部门、异地运管机构以及其他相关部门抄送的驾驶员“六严禁”违法行为，要及时进行核查和处理；建立“一月一通报”制度，每月将“六严禁”的查处情况进行全行业通报，并将处理结果向社会和行业进行公布。 四是各地要结合本地实际，通过广播、电视、报纸等媒体和行业信息平台，特别是充分利用客运车辆上的车载视频，开展多渠道、多形式的宣贯活动；督促企业将“六严禁”内容传达到每位驾驶员，并开展专题教育培训，切实提高驾驶员安全驾驶的自觉性和责任感。 3.西藏贡嘎县一旅游车坠崖?已致11人死亡8人受伤 6月10日9时14分许，一辆旅游公司客车在西藏贡嘎县境内坠入山崖，导致11人死亡，8人受伤。 　　据了解，事故发生地为国道307线23KM+300M处，涉事客车为拉萨圣地旅游汽车公司所属，车牌号为藏AL0240。事故发生时，车内包括司机在内实际乘坐19人。其中经抢救无效死亡11人，其余8人不同程度受伤。 4.陕西大巴高速发生侧翻?已致4人死亡2人重伤 7月21日下午，一辆载有31人从乌审旗开往西安的大巴车行驶至包茂高速靖边县境内乔沟湾附近时，经过靖边至延安段时因突发暴雨，路面湿滑，导致大巴车失控，冲向旁边的山坡，大巴车侧翻后横卧在高速路上，造成2人当场死亡，另外2人送医救治时死亡，还有2人重伤，23人轻伤，2人平安无事。 5.成都发往南宁大客车发生侧翻?已致2死36伤 7月10日7时许，一辆从四川成都发往广西钦州的客车?车上共有30多人，在国道210线水任至南宁公路九圩路口附近发生侧翻，导致2人死亡中包括一名