第12讲+1-固定支架就地浇筑施工+施工方案(整套资料24讲已上传).pptVIP

桥涵施工技术 第二篇 桥涵上部结构施工 梁式桥有支架就地浇筑施工 固定支架就地浇筑法是在桥跨间设置支架，安装模板，绑扎钢筋，现浇混凝土的施工方法，是桥梁施工中应用较早的一种施工方法。 以往多用于桥墩较低的简支梁桥和中、小跨连续梁桥。它的主要特点是桥梁整体性好，施工简便可靠，对机具和起重能力要求不高。对预应力混凝士连续梁桥来说，结构在施工中不出现体系转换的问题，不引起恒载徐变次内力。但这种施工方法需要大量施工脚手架，施工工期长。 一、支架 1．支架的形式与构造 就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应根据桥梁的跨径、桥孔下面覆盖土层的地质条件、水的深浅等因素，合理地选择支架的形式，在桥孔位置搭设支架，以支承模板、浇筑的钢筋混凝土。 支架的形式 支架按其构造分为立柱式、梁式和梁柱式（图2-1-1）。 支柱式构造简单，用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁。梁式支架根据跨径不同采用I型钢、钢板梁或钢桁梁，一般I型钢用于跨径小于10m，钢板梁用于跨径小于20m，钢桁梁用于跨径大于20m。梁支柱式支架在大跨桥上使用，梁支承在桥墩台以及临时支架或临时墩上，形成多跨连续支架。 支架需要设置卸落设备，待梁施工完成后，落架脱模。曲线桥梁的支架采用折线形支架和调节伸臂长度来适应平面曲线的要求。 图2-1-1 支架构造 a）立柱式；b） 梁式；c）梁柱式 1）满布式木支架 满布式木支架常用于陆地或不通航的河道，或桥墩不高、桥位处水位不深的桥梁。其形式可根据支架所需跨径的大小等条件，采用排架式、人字撑式或八字撑式。排架式为最简单的满布式支架，主要由排架及纵梁等部件构成。 满布式支架的卸落设备一般采用木楔、木马或砂筒等，可设置在纵梁支点处或桩顶帽木上面。 2）钢木混合支架 为加大支架跨径，减少排架数量，支架的纵梁可采用工字钢，其跨径可达l0m。但在这种情况下，支架多改用木框架结构，以提高支架的承载力及稳定性。这类钢木混合支架的构造通常如（图2-1-2）所示。 3）万能杆件拼装支架 用万能杆件可拼装成各种跨度和高度的支架，其跨度需与杆件本身长度成整倍数 用万能杆件拼装的支架，在荷重作用下的变形较大，而且难以预计其数值，因此，应考虑预加压重，加的预压重相当于灌筑的混凝土的重力。。 5）轻型钢支架 桥下地面较平坦，地基有一定承载力的梁桥，为节省木料，宜采用轻型钢支架。轻型钢支架的梁和柱，以工字钢、槽钢或钢管为主要材料，斜撑、联结系等可采用角钢。构件应制成统一规格和标准；排架应预先拼装成片或组，并以混凝土、钢筋混凝土枕木或木板作为支承基底。为了防止冲刷，支承基底需埋入地面以下适当的深度。为适应桥下高度，排架下应垫以一定厚度的枕木或木楔等。 为便于支架和模板的拆卸，纵梁支点处应设置木楔。轻型钢支架构造示例，如图2-1-3所示。 6）墩台自承式支架 在墩台上留下承台式预埋件，上面安装横梁及架设适宜长度的工字钢或槽钢，即构成模板的支架。这种支架适用于跨径不大的梁桥，但支立时仍需考虑预拱度、支架梁的伸缩以及支架和模板的卸落等所需条件。 7）模板车式支架 这种支架适用于跨径不大，桥墩为立柱式的多跨梁桥的施工。在墩柱施工完毕后即可立即铺设轨道，拖进孔间，进行模板的安装，这种方法可简化安装工序和节省安装时间。 2．对支架的要求 支架虽然是临时结构，但它要承受桥梁的大部分恒重，因此必须有足够的强度、刚度，构件结合紧密并加入纵、横向连接杆件，使支架成为整体，保证就地浇筑的顺利进行。为了使浇筑的梁体不产生大的变形，支架的基础要坚实可靠。 以保证其沉陷值不超过规定值。 支架在受荷后有变形和挠度，在安装前要有充分的估计和计算，并在安装支架时设置预拱度，使就地浇筑的主梁线型符合设计要求。 支架的卸落设备有木楔、砂筒和千斤顶等数种，卸架时要对称、均匀，不应使主梁发生局部受力的状态。 除了对支架本身的要求以外，还需对地基进行处理，原则上应使得地基平整、稳定，满足支架所传到地基上的应力要求。由于满堂支架间距较小，一般为60～120cm，支点多，这就对地基承载力要求较低，一般情况下，针对不同土类进行施工面整体换填。在软基可换填石灰土，在一般性土类可换填砂砾，换填厚度为30～100cm，有条件的用压路机压实。在各支点下设置混凝土方块、条形方木、型钢等材料，分布承压面积。 梁式支架在软基或水中用打入桩或钻孔桩较好，在软土或一般性土类用换填法，基础一般做成沿横桥向的条状，宽度要满足传力扩散角的要求，换填深度应按沉降量及地基承载力要求计算。在湿陷性黄土地区，应做好防水排水措施。换填时必须分层夯实，严格控制。支柱与地基间应设置钢筋混凝土块以分散传给地基的应力。 3．支架的预拱度 为了使上部结构在卸架后能满意的获得设计规定的外型，必须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑以下