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工程索道复习材料(自己整理的) 工程索道 工程索道：一条钢索悬挂在支点之间形成的轨道，跑车（吊运车、吊椅、吊篮、吊舱、车厢等）借此集运木材（运送货运、乘客），这一系统称为工程索道。 钢索：钢丝绳通常称钢索，是由数根钢丝或数股钢丝绕着一个索芯捻制而成的。 钢索直径：标准所列钢丝绳公称直径或称名义直径，指其外接圆直径。 刚索捻（节）距：指股围绕绳芯旋转一周所移动的距离 旅游景区建设客运索道与环境如何协调？ 1) 索道线路和站址要尽可能隐蔽，不要和景区争景 2) 站房设计体量要小 3) 索道建设要景区的总体规划相吻合 客运索道对景区的推动作用？ 1) 改善游客步行上山难 2) 提高景区接待能力 3) 扩大景区的游览范围 4) 加速游客周转 5) 可运输建设物资和生活物资 6) 为景区发展提供资金来源 第一章 客运索道的类型、特点，吊椅、吊篮、吊厢的相关要求？ 1) 单线循环吊椅(吊篮)式：这种索道设备简单、运量大、投资少、建设快，广泛用于公园、游览区和滑雪 场运送人员。 2) 单线脉动循环吊舱组式：是一种吊具为成组成对吊厢式索道，适合沿线支架跨距较大、距地较高的线 路，并具有上下车方便，但线路长时，运输能力低。 3) 单线自动循环吊舱式：这种索道运量大，自动化程度高，但设备比较复杂，投资多。 4) 往复式：主要用于跨越大江、大河和峡谷，跨度可达1000米以上，并具有一定的抗风能力，安全度 高，缺点是运输能力随运距增加急剧下降。 5) 拖牵式：是一种乘客在运行中不离开地面的小型、简易索道，广泛用于滑雪场、滑沙场等娱乐场所。这 种索道投资少、建设周期短。 吊椅：是由抱索器、上吊架、带靠背的座椅与脚蹬架等组成，距离地面不超过8m。 吊篮：为半封闭式的运载工具，允许离地面高度25m。 吊厢：是全景玻璃的全封闭式运载工具，允许离地面高度45m。 客运索道与货运索道相比，有何相同与不同点？ 1) 相同点： ①悬索的设计理论 ②索道索系：往复式；循环式 ③工作结构与架设技术 架空索道主要组成及作用？ 1) 钢索???供跑车行走、牵引跑车运行、捆挂木材等； 2) 跑车：吊运木材的装置； 3) 绞盘机：索道的动力设备； 4) 支架(活立木、木架或钢支架等)：起支撑承载索保持悬空状态； 5) 鞍座(直线或拐弯鞍座)：承托承载索且减少其挠度； 6) 止动器：固定在承载索上，使跑车在预定位置停止，以便拖集木材和卸材； 7) 滑车：承托、转向、拉紧钢索等作用。 索道索系和标记？（掌握全悬增力式索道，其他的了解。课本P13） 钢索的标记——要求理解，详见课本P47 第二章 钢索的类型与结构？ 1) 按用途分：普通、航空、电梯。 2) 按结构分：圆股、封闭、异型股。 3) 按表面特征分：敞露式、密封式、半密封式。 双绕索按捻绕方法的分类，其结构与性能的比较 1) 顺绕索：丝绕股、股绕索方向相同； 2) 交绕索：丝绕股、股绕索方向相反； 3) 混合绕索：相邻股内捻绕方向相反。 复杂 E K↓：双绕 EK=(0.35～0.60)E。 3) 与跨距l 0大小有关(由于支点位移) 长 E K↑：(0.9～1.0)×105； 短 E K↓：l 0＜200 m E K=0.65×105； 吊索： l 0 ＜75 m E K=(0.15～0.35)×105。 4) 与安装拉力大小 预张力To↑，E K ↑； 预张力To↓，E K ↓。 （其他机械性能如：抗拉强度、破断拉力、刚性、旋转度等需要了解。详见课本P47） 钢索使用与管理—要求了解，详见课本P51 钢索的连接:插接法、套筒连接法 插接法分为长接法和短接法。 要求：长、短接(不变、变直径) 1) 长、短接的 2 条钢索必须同类型、同直径、同捻距； 2) 接头长度：长接(800～1 000)d；短接(50～80)d(即“三刀半”)。 卡子卡紧方法及技术要求 1) 卡法：卡子的盖板与主索相贴，U型杆与折回端贴附。 为什么？卡子的盖板的