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前 言:
这次课程设计是机械制造与自动化的一个十分重要的学习环节,是对三年以来所学的机械方面的知识进行了一次全面的检查、巩固和提高。这次课程设计是应用所学基础理论、专业知识与技能去分析和解决生产实际问题的一次综合训练。把所学的知识能够综合运用到实际零件的加工当中。通过这次设计使我们巩固了所学的知识理论,加深了印象,使我们能够运用所学到的专业知识解决一些具体的问题。
此次课程设计涉及的知识面有机械制图、公差配合、机械设计基础、机械工艺等专业知识、CAXA等基础知识。
通过这次课程设计我们发现了自己还有许多知识没有掌握牢固,还需要继续坚持不懈的努力与学习。但更多的感触是通过这次毕业设计使我提高、巩固、扩大了自己所学到的理论知识与技能,提高自己设计计算、制图、编写技术文件的能力,学会正确使用技术资料、标准手册等工具书,并在这次设计中培养了我们对机械设计的独立工作能力、初步树立了正确的实际思想,掌握了一定的机械加工设计方法步骤和思路为以后的学习与设计工作打下了良好的基础。同时,也体会到了老师对我们的淳淳教导和用心良苦,再次特此感谢我们的指导老师李楷模老师,谢谢您!
由于我们水平有限,设计有许多不足之处,望李老师给予批评和指正。
毕业设计第三小组
内容摘要
本设计先通过对整个系统的分析,传动的过程分析。在逐一的设计。根据任务给定的数据确定出电动机的型号,在根据电动机和系统所需的速度确定出减速器。本设计主要就是针对减速器的设计。本设计的减速器分为四个部分,轴、齿轮、箱体和附件。根据减速器上分配的传动比先设计高速轴上的齿轮和中间轴上的齿轮,在设计低速轴上的齿轮,根据齿轮在设计三根轴,在就是箱体的设计,左后根据轴和箱体确定附件的尺寸。
在齿轮的设计中主要是传动比先计算小齿轮直径,齿数,计算出模数,在计算大齿轮的直径和齿数,最后计算齿宽和中心距;在轴的设计中主要就是根据输入功率和输入速度和轴上齿轮来确定轴的各阶梯的长度和直径;箱体的设计主要是根据轴的中心距来一步一步的确定各个位置的尺寸,在就就在箱体的基础上把附件的尺寸给确定出来。
关键词:
摆动导杆—摇杆滑块串联机构、‘展开式’二级圆柱齿轮减速器、传递效率、
传动比、软齿面的钢制齿轮、模数、齿数、弯矩、转速、标准直径。
目 录
一、设计任务·······················································3
二、电动机的选择···················································6
三、减速器的选择···················································6
四、传动装置中各轴的运动和动力参数计算·····························7
五、低速级齿轮传动计算·············································9
六、高速级齿轮传动计算·············································11
七、带轮设计·······················································13
八、中间轴的设计计算及校核计算·····································16
九、高速轴的设计计算和校核计算·····································18
十、低速轴的设计计算和校核计算·····································22
十一、箱体的设计···················································24
十二、附件的尺寸···················································26
十三、零件加工工艺过程卡···········································28
十四、参考文献·····················································31
设计
内容 计算及说明 结果 一、设计 任务 榫槽成型半自动切削机机械系统设计(主要是传动部分机构设计)
总体方案设计、论证零件的设计计算和校核计算
、电动机的选择
、减速器的选择
、传动装置中各轴的运动和动力参数计算
(四)、齿轮的设计及校核计算
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