IE高级课程 第5章. 作业分析.ppt

- 196 - [ Speed Up的改善 ] 对正规作业的零散现象进行改善 对作业条件、环境、方法、动作等的改善 对道具、工具、JIG等的改善 简易自动化(Low Cost Automation)的推进 对作业量的重新分配(工作量的平均化) 尤其在重新分配作业量时， 必须事先改善有可能会导致非正规作业和零散作业现象的因素。 假如需要操作者付出的努力、熟练度、经验技术（Know-how）的作业直接转到其它操作者手中， 接管该作业的操作者便需要很长一段对新作业的适应时间，因此在重新分配作业后，很难达到 预期的Speed Up效果，并有可能导致预料不到的后果。(Speed Down、品质降低等后果) 对非正规作业的改善 对零散作业的改善 对条件、方法、环境、动作的改善 简易自动化的推进 对作业量的重新分配 提高制造生产线的整体Speed Ⅴ.作业分析 - 199 - 在如上述图表中的改善对象中，创造产品的能力并非是Neck工序的30秒， 而是包括LOSS(时间+能力)的40秒，这才是创造产品的能力。 此时，如果不提高运行率，而只是提高SPEED，那么物流SPEED也许会有所提高， 但实际创造产品的Speed将达不到预期效果(目标T/T)。 但由于物流速度较快，将会额外增加残留的运行LOSS和追加进行的SPEED UP等 因素造成的运行LOSS，进而最终导致制造能力的降低后果。 (残留并增加No Work Full Work、Work移动、等候作业、BOX更换等运行LOSS) 即，如果不提高运行率，而只注重于提高SPEED，那么决不可能达到预期(目标T/T)的效果。 工 作 时 间 时 间 运 行 率 能 力 运 行 率 标准 作业 时间 性能LOSS 编制 LOSS 能力运行 LOSS 非运行 LOSS 工 作 时 间 时 间 运 行 率 能 力 运 行 率 标准 作业 时间 性能LOSS 编制LOSS 能力运行 LOSS 非运行 LOSS [业绩T/T: ?] [业绩T/T: 40”] [能力T/T: 36”] [能力T/T: ?] [N/T: 30”] [N/T: 20”] Ⅴ.作业分析 STEP-1 : 提高运行率 排除运行LOSS的造成因素 不提高运行率，就无法提高产品的 制造能力 运行率应保持在N/T的90%~95%水准 - 200 - 提高运行率 STEP-2 : 提速（Speed up） 假如通过排除运行LOSS，提高运行率， 就能创造出接近NECK TIME的产品 提高每道工序的消耗速度 改善正规作业和线性平衡 降低NECK TIME 总 运行率 总 运行 LOSS 标准 时间 总 运行率 运行LOSS 标准 时间 “改善” 总 运行率 运行LOSS 标准 时间 编制LOSS 编制LOSS 标准 时间 总 运行率 运行LOSS “改善” Ⅴ.作业分析 - 201 - STEP-3 : 再次提高运行率 一旦通过SPEED-UP，降低TACT TIME， 运行LOSS就会自动增加 (机种更换、供油、TIP更换) 若要保持通过SPEED-UP得以提高的 能力(TACT TIME)，就应将得以提高的 TACT TIME的运行率改善至90%~95% 一旦TACT TIME的运行率改善到 90%~95%，便重新提高SPEED 。 “改善” “接管作业” Ⅴ.作业分析 - 215 - “设计（ Design ）制造能力所需的条件” ① 投入多少工作力? ........ 作业人数×工作时间(负荷时间) ※工作力:投入到制造活动的人力(操作者)、物力(作业设备)、时间等 总耗量的计数值 ② 应在几秒钟内生产出1EA? ........设定预测Tact Time ③ 为按预测的T/T进行生产,物流Speed应达到多少? ........ 设定Neck Time ④ 为按物流Speed进行生产,运行Speed应达到多少? ........设定运行率 (能力+时间运行率) 为了生产Timing能力，映明确如何对什么改善多少的问题，并确定具体的目标（Target）。 投入工作力 产品的Out put Speed 产品的In put Speed 物流Speed 3. 制造能力设计 Ⅴ.作业分析 - 216 - 倾斜度 运行Speed (运行率70%) Neck Time (运行Speed) 预测Tact Time (Out put Speed) ※ 假如预测Tact Time和物流Speed的设定值相同, 便很难设定生产Timing。 这是因为若想“预测T/T = N/T的等式成立”，需要在生产过