机械零件第十二章.ppt

§12-5 滑动轴承润滑剂的选用 （一）润滑脂及其选择 使用润滑脂可以形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。润滑脂属于半固体润滑剂，流动性差，故无冷却效果。常用在那些要求不高、难以经常供油，或低速重载以及作摆动运动的轴承中。 选择润滑脂品种的一般原则为： 　　1）? 当压力高和滑动速度低时，选择针入度小一些的品种；反之，选择针入度大一些的品种。 　　2）? 所用润滑脂的滴点，一般应较轴承的工作温度高约20~30℃，以免工作时润滑脂流失过多。 　　3）? 在有水淋或潮湿的环境下，应选择防水性强的钙基或铝基润滑脂。在温度较高处应选用钠基或复合钙基润滑脂。 2号压延基脂 60 0.5 ＞6 锂基脂 100 ≤1 1.0~6.5 1号钙钠基脂 110 ≤0.5 ＞6.5 2号钠基脂 120 0.5~5 ≤6.5 3号钙基脂 75 ≤0.5 ≥6.5 2号钙基脂 55 0.5~5 1.0~6.5 3号钙基脂 75 ≤1 ≤1.0 选用牌号 最高工作温度t 轴颈圆周速度v(m/s) 压力p/(MPa) 滑动轴承润滑脂的选择 （二）润滑脂油及其选择 润滑油是滑动轴承中应用最广的润滑剂。液体动压轴承常采用润滑油作润滑剂。原则上讲，当转速高、压力小时，应选用粘度较低的油，反之，当转速低、压力大时，应选用粘度较高的油。 　　润滑油粘度随温度升高而降低,故在较高温度下工作的轴承(例如t60℃)，油的粘度应高一些。 滑动轴承润滑油的选择 L-AN7、10、15 ＞9.0 L-AN68 1.2～2.0 L-AN15、22、32 5.0～9.0 L-AN68、100 0.6～1.2 L-AN32、46 2.5～5.0 L-AN100 0.3～0.6 L-AN46、68 0.3～2.5 L-AN100、150 0.1～0.3 L-AN68、100 0.1～0.3 L-AN150 〈0.1 L-AN68、100、150 ＜0.1 平均压力P=3～7.5(MPa) 轴颈圆周速度V(m/s) 平均压力P3(MPa) 轴颈圆周速度V/(m/s) （三）固体润滑剂 固体润滑剂可以在摩擦表面上形成固体膜以减小摩擦阻力，通常只用于一些有特殊要求的场合。　　二硫化钼用粘结剂调配涂在轴承表面上可以大大提高摩擦副的磨损寿命。在金属表面上涂镀一层钼，然后放在含硫的气氛中加热，可以生成MoS2膜。这种膜粘附牢固，承载能力极高。在用塑料或多孔质金属制造的轴承材料中参入MoS2粉末，会在摩擦过程中连续对摩擦表面提供MoS2薄膜。将全熔金属浸渍在石墨或碳-石墨零件的孔隙中，或经过烧结制成轴瓦可获得较高的粘附能力。聚四氟乙烯片材可冲压成轴瓦，也可以用烧结法或粘结法形成聚四氟乙烯膜粘附在轴瓦内表面上。软金属薄膜（如铅金、银等薄膜）主要用于真空及高温场合。 §12-6不完全液体润滑滑动轴承的计算 采用润滑脂，油绳或滴油润滑的径向滑动轴承，由于轴承中得不到足够的润滑剂，在相对运动表面间难以产生一个完全的承载油膜，轴承只能在混合摩擦润滑状态（边界润滑和液体润滑同时存在）下运转。这类轴承可靠的工作条件是：边界膜不遭破裂，维持粗糙表面微腔内有液体润滑存在。　　在工程上，这类轴承以维持边界油膜不遭破坏作为设计的最低要求。但是促使边界油膜破裂的因素较复杂，所以目前仍采用简化的条件性计算。这种计算方法只适于对工作可靠性要求不高的低速、重载或间歇工作的轴承。对于重要的不完全液体润滑径向轴承，设计计算方法可参考相关手册。 （一）径向滑动轴承的计算 1．验算轴承的平均压力p 式中：B——轴承宽度，mm(根据宽经比B/d确定) 　　 [P]——轴瓦材料的许用压力，MPa,其值见12-2 2．验算轴承的pV值 式中：[pv]——轴承材料的pv许用值，MPa·m/s,其值见12-2 3．验算滑动速度V 式中：[v]为许用滑动速度 ，m/s,其值见12-2 （二）止推滑动轴承的计算 止推轴承由止推轴承座和止推轴颈组成。常用的结构形式有空心式，单环式和多环式。通常不用实心式轴径，因其端面上的压力分布极不均匀，靠近中心处的压力很高，对润滑极为不利。空心式轴径接触面上压力分布较均匀，润滑条件较实心式有所改善。单环式是利用轴颈的环形端面止推，而且可以利用纵向油槽输入润滑油，结构简单，润滑方便，广泛用于低速，轻载的场合。多环式止推轴承能够承受较大的轴向载荷，但载荷在各环间分布不均，许用压力[p]及[pv]值均应比单环式的降低50%。 1．验算轴承的平均压力p 式中：Fa—轴向荷载，N；　　　z—环的数目；　　[p]—许用压力，MPa,见下表。其值见12-6 2．验算轴承的pV值 式中：n——轴颈的转速，单位为r/min； 　　[pv]——pv的许用值，MPa·m/s,其值12-