可靠性原理_孙有朝_第八章系统可靠性安全性分析.ppt

第八章 系统可靠性安全性分析 第八章 系统可靠性安全性分析 常用的可靠性安全性分析方法： 故障模式、影响与危害性分析(FMECA) 故障树分析(FTA) 功能危险分析(FHA) 共因故障分析(CCA-ZSA/PRA/CMA) 第八章 系统可靠性安全性分析 飞机功能危险分析(FHA) ? 一、概述 FHA是飞机安全性设计工作的起点, 也是其它安全性分析工作的基础 一、概述 二、FHA的定义 FHA是全面的、系统地按层次检查产品（飞机、系统和设备）的各种功能，确定各种功能可能的各种潜在危险及其后果 FHA的主要目的： 发现各种潜在功能危险，以便设计时加以控制，避免可能危险后果的发生 二、FHA的定义 对新研的或改进的飞机系统都要进行FHA，通过FHA，可为新研的或改进的设计确定安全性要求 在飞机研制过程中，当需要对系统设计进行重大更改时，要重新进行全面的FHA，以保证在系统更改过程中功能的变化及其故障影响均被全面的考虑。 二、FHA的定义 FHA是从系统功能角度提出来的 它仅与系统的功能和薄弱环节有关，而与系统的具体构型或组成无关 FHA是自上而下评估系统的所有可能失效状态、考核每个失效状态对系统和整机功能的影响 三、FHA的目的 FHA： 发现各种潜在危险和故障模式 给出各种危险后果 推荐可能的控制措施 提出系统安全性要求 控制或避免可能危险后果的发生 四、FHA的分类及开展时机 整机级FHA 系统级FHA 整机级FHA和系统级FHA分析工作所采用的方法和原则是一致的 四、FHA的分类及开展时机 整机级FHA 整机级FHA是指将飞机整机视为研究对象，研究在飞机设计的整个飞行包线和不同飞行阶段内，可能影响飞机持续、安全飞行的功能失效 整机级FHA是对整机在预发展阶段定义的基本功能的定性分析，目的：确定与飞机级功能有关的危险情况，并对这些危险进行分类，评估其危险后果和影响等级，提供技术建议和措施 为建立飞机整机的安全性设计准则、为飞机的总体设计、系统设计、选型及其配置提供技术支持 四、FHA的分类及开展时机 系统级FHA 系统级FHA是指以飞机系统为对象，研究其在飞机设计的整个飞行包线和不同飞行阶段内，可能影响系统乃至飞机整机安全飞行的功能失效。对飞机进行FHA分析时，系统通常按ATA100章节进行划分 FHA至少进行两次: 初步FHA（PFHA,工程设计和研制计划的初期） 最后FHA（FFHA,设计基本完成时） 四、FHA的分类及开展时机 PFHA (1) 获取如下信息： 系统功能故障的危险性及其分类 产品设计的临界安全状态 安全性要求以及产品安全性设计准则 系统安装和构型的要求和限制 承制方或供应商的设计要求 (2) 指导作出消除或控制危险功能状态的决策 (3) 提供进行最后功能危险分析的框架 四、FHA的分类及开展时机 FFHA (1) 提供相关文件 说明每个潜在危险和功能故障后果分析的正确性 说明有关安全性分析的深度和广度是充分的 (2) 提供一个自上而下生成的功能等级事件补充清单，用来确认系统FMEA自下而上生成的故障等级事件清单 五、FHA的分析过程 l? 从上而下 l? 从功能入手 l? 假设(找出)各种功能危险情况 l??评估其严重程度或危险等级 l? 提出建议措施 l? 提出安全性设计准则 l? 提出最大允许概率 六、FHA的优越性 l? 仅仅依赖于系统的功能，而不依赖于它 的细节，因此能在设计早期进行 l?为系统设计、选型等决策提供指导 七、FHA的基本方法 ① 顶级故障树法 ② 叙述性说明法 ③ 表格分析法 七、FHA的基本方法 ① 顶级故障树法 按照故障树分析原理发展而来的 该方法提供了识别危险状态和潜在事故的系统方法，但它的长处在于识别这些不希望事件的原因 建树需要较为详细的设计资料，且工作量大 ② 叙述性说明法 一种叙述的方法 危险状态和潜在事故一般根据经验确定，然后深入细致地加以解释 叙述性说明法不严密，其结果往往有严重的漏洞或不完善的地方 七、FHA的基本方法 ③ 表格分析法 利用列表形式的方法 可系统地寻找和记录有关系统的危险信息 易于检索和使用，该方法费效比高，且节省时间 表格分析法使用最为广泛，特别适用于设计早期的功能危险分析。 八、FHA的主要内容 FHA是一个自上而下的分析方法，关键：确定功能及其危险情况并评估其影响。FHA主要包括以下内容： （1