论抵押风险的法律控制-以物流行业为例(本科论文).doc

本科毕业论文 题 目：论抵押风险的法律控制 ----以物流行业为例 姓 名： 学 院： 系： 专 业：法学 年 级：学 号： 指导教师（ 职称：副教授 指导教师（校外）： 职称： 2013年 月 日 论抵押风险的法律控制-以物流行业为例 [摘要] 物流企业与金融企业结合，创造了一个跨行业、交叉发展的新的业务空间，金融为物流提供商机，反过来物流技术的进步也为金融企业提供商机，两者交融为各自走出同质化经营，转向差异化经营提供可能。行业的发展必定带来融资的需求。物流行业潜在的客户及上下游供应商带来的风险显然也对被融资方造成了不可预估的风险。 [关键字] 物流 授信 风险 预防 The risk of mortgage with regard to the credit of logistics industry Abstract ：The combination of logistics companies and financial enterprises creates a new business space which is cross-industry and cross-development. Finance provides business opportunities for the logistics service, meanwhile the progress of logistics technology offers commercial chances to financial enterprises. Thus, the combination of them creates possibilities of differentiation management of such two fields rather than homogeneity management. The development of logistics industry must call for the needs of financing. The risks of potential customers of the logistics industry as well as its upstream and downstream suppliers apparently give rise to unpredictable risks to the financed parties. Keyword ：Logistics Credit Risk Prevention 目 录 引 言 一、 2 （一） 2 （二）抵押业务现状 3 二、 4 （一）抵押风险类型 4 三、 5 （一）风险的预防 5 （二）风险的控制 9 结 论 引言 抵押这一古老的融资方式现如今普遍地出现于当今社会经济生活的各个领域，在物流业高度发展的同时，形形色色的抵押已逐步同进出口商，物流服务业，银行三方紧密结合，涉及的利益息息相关。抵押者依靠抵押物获得银行的授信，物流服务方获得监管服务的回报。又或者，抵押者直接通过自身的财产从物流行业获得授信和服务。但形形色色的抵押背后不可避免的带来各种各样善意、恶意的风险。站在物流经营者的角度，为了更好的维护企业的利益不受侵害，对各种风险进行有效辨别，预防和控制，成为当今管理者的一大课题。 一、物流行业及抵押业务现状 （一）我国物流业当前发展现状 进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。 我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底，全国铁路营业里程8.0万公里，高速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。 不过，与国外物流业高度发达相比，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些效率低下等突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方