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《路面工程》课程设计任务书
一、设计资料
青海某地拟建一条公路,交通调查如下:解放CA10B车950辆/日,黄河JN150车200辆/日,东风EQ140车250辆/日,交通SH141车800辆/日,交通量平均增长率为7%,土质为中液限粘土,平均稠度为1.08,土基回弹模量E0=45MPa,季节性冰冻地区,冰冻深度为1.2米。详细交通组成表如下:
车型 Pi C1 C2 解放CA10B 前轴 19.4 1 1 后轴 60.85 1 1 黄河JN150 前轴 49.00 1 1 后轴 101.60 1 1 东风EQ140 前轴 23.70 1 1 后轴 69.20 1 1 交通SH141 前轴 25.55 1 1 后轴 55.10 1 1 二、设计内容
1、根据设计资料要求,确定路面等级和面层等级;
2、计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值;
3、拟定三种可能的路面结构组合与厚度方案,确定各结构层材料的抗压回弹模量;
4、确定抗压强度及设计参数;
5、根据设计弯沉值计算路面厚度;
6、验算沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层拉应力是否满足容许拉应力的要求;
7、验算防冻厚度是否符合要求。
三、设计要求
1、设计计算条理清晰,内容完整;
2、设计步骤合理;
3、根据自己的三种路面方案进行技术比较;
4、要求用A4纸打印,字体统一(题目为三号黑体,标题用小四黑体,其他为小四宋体)。
四、设计时间
要求在一周内独立完成。
五、参考文献
[1]邓学钧.路基路面工程【M】.北京:人民交通出版社,2004.8,第一版
[2]邓学钧.路基路面工程【M】.北京:人民交通出版社,2005.8,第二版
[3]中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)【S】.
北京:人民交通出版社,2006.10
A:沥青路面设计
初拟采用两种路面结构
(A)半刚性基层沥青路面
(B)组合式基层沥青路面
根据交通状况,结构层的最小施工厚度等因素考虑,初拟各层厚度如下:
A 半刚性基层沥青路面
? 细粒式密集配沥青混凝土 4
? 中粒式密集配沥青混凝土 6
? 粗粒式密集配沥青混凝土 8㎝
? 水泥稳定碎石 22㎝
? 二灰土 ?
以二灰为设计层
B 组合式基层沥青路面
? 细粒式密集配沥青混凝土 3㎝
? 中粒式密集配沥青混凝土 6㎝
? 大粒式密集配沥青混凝土 12㎝
? 二灰稳定砂砾 ?
? 级配碎石 25㎝
以二灰稳定砂砾为设计层
1.1 计算设计年限内一个车道的累计当量轴次
1) 轴载分析
路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载
当以设计弯沉为指标及验算沥青层层底拉应力时
各级轴载换算采用N=C1C2ni(Pi/P)4.35计算,(轴载小于25KN的不计)计算结果如下表所示
车型 Pi(KN) C1 C2 Ni(次/日
-1) C1C2ni(Pi/P)4.35 解放CA10B 前轴 19.4 1 1 950 0.7579 后轴 60.85 1 1 950 109.460 黄河JN150 前轴 49.00 1 1 200 8.9822 后轴 101.60 1 1 200 214.2977 东风EQ140 前轴 23.70 1 1 250 0.4765 后轴 69.20 1 1 250 50.3966 交通SH141 前轴 25.55 1 1 800 2.1146 后轴 55.10 1 1 800 59.8548 合计Ni=C1C2ni(Pi/P)4.35 434.01
日交通量=(950+200+250+800)*2=22
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