汽车车身设计课程设计--电动游览车车身设计.docVIP

汽车车身设计课程设计 课程设计题目 姓 名： 学 号： 班 级： 指导教师学 院： 学 校： 日 期： 目 录 ………....………………………………………………………..3 2.设计任务书………………………………………..…………………4 3.方案分析及选择……………………………………………………..5 4.设计步骤……………………………………………………..………6 4.1车身主要尺寸的分确定和基本外轮廓的草图设计……………6 4.2车身轮廓的细节处理…………………………………..……….13 4.3.对车身进行着色处理……………………………………………19 4.4车身的整体效果图…………………………………….………..20 5.设计心得……………………………………………………….…….21 6.参考文献………………………………………………….…………22 1.摘要 车身是汽车的三大总成之一，其生存周期约为底盘的三分之一。车身的更新速度较快，因此车身设计对新车的开发具有十分重要的作用。目前，计算机辅助技术已渗透到汽车生存周期的各个阶段，尤其是CAD技术已成为汽车造型设计的常规手段。 通过本次课程设计了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学和人机工学的一般知识。同时培养动手操作能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。课程设计中，本人的任务是根据观光车车身的布置特点，完成车内布置及三维造型。通过查找现有车型的参数及座位的布置，利用CATIA画出车内布置的三维图中，并进行相应的渲染。达到设计一款外形流畅美观，具备实用性的电动游览车。 关键词:车身造型，美学，空气动力学，CATIA，电动观光车 2.设计任务书 学年学期： 专业班级： 指导教师： 设计时间：15-17周 学时周数：3周 一、设计目的 通过本次课程设计使学生了解汽车车身造型设计的程序，理解汽车车身造型设计的基本原理和方法，掌握汽车造型设计中的美学、空气动力学以及人机工程学的一般知识。同时培养学生的动手能力和分析能力，为以后从事汽车车身设计打下坚实的基础。 二、设计任务及要求 根据一下车身尺寸参数完成电动观光车车身造型设计任务，达到以下要求： 车体宽度小于2m 车体高度小于2m 可供月15到18人乘坐 最高时速40KM 允许坡度15° 3.方案分析及选择 该产品为15坐观光游览车，主要用于面积较大的景区游览，校园便利车和厂区交通工具使用。为短途小型载客车，速度较低，一般在20~35KM/H，电力驱动。故主要满足舒适性和外形美观的要求。 舒适性，及人机工程学应满足驾驶员和乘客两方面。驾驶员方面设计主要满足其操作方便，事业满足驾驶安全要求，并防止疲劳。乘客方面应满足其乘坐舒适性外，还应考虑车厢内能具有开阔的视野满足游客观景需要。 为美观方面，应满足造型流畅优美，令人眼前一亮，同时与周围景色环境相和谐的要求。 设计原型以一款已生产的游览车为基本外形轮廓参照。设计理念为绿色，低碳，和谐，未来。在参考车型的基础上进行更为流线，时尚，动感，简洁的设计，使其充满未来感。同时采用银灰色为车身的主要颜色，表达了简洁的生活方式，在蓝色的辅助渲染下与自然环境融为一体，令人赏心悦目。 图1，参考车型4.设计步骤 4.1车身主要尺寸的分确定和基本外轮廓的草图设计 根据给定车身的外轮廓尺寸（长宽高），参考《汽车车身设计》P128，确定汽车车身外形其余尺寸：前悬：890mm 后悬：500mm 接近角：9.57° 离去角：12.72°轮胎规格定为165/70 R13 79S 4.1.1车身外轮廓的草图设计 车身外形轮廓的绘制主要是是用凸台命令实现 图2：凸台命令 图3：车身上半部分草图 图4：车身上半部分拉伸操作 图5：车身下部及车架草图 图6：车身下部及车架拉伸效果图 4.1.2车身风档玻璃的设计与绘制 曲线的生成主要通过草绘，开槽及凸台命令实现 图7：开槽命令 图8：前风挡的开槽操作 图9：前风挡效果图 图10:后风挡的开槽操作 图11：后风挡效果图 4.1.3车身前大灯的绘制 主要通过开槽与旋转命令实现 图12：旋转命令 图13：前大灯的旋转操作效果图 图14：前转向灯的绘制 4.1.4车内乘客座椅的简单布置 由于这次设计的主要墓地是外形设计，故对座椅只进行了简单的绘制 图15：乘客座椅的布置草图 图16：乘客座椅的效果图 4.1.5车身尾灯的绘制 尾灯的绘制主要通过开槽及旋转命令实现 图17：车身尾灯的效果图 4.1.6雨刮器的造型设计及绘制 主要运用创建平面，平面草绘及拉伸实现 图18：雨刷的拉伸效果图 4.1.7车内操作台及方向盘的绘制 操作台