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《汽车发动机设计》课程设计说明书--175mL四冲程汽油机曲轴设计.pdfVIP

《汽车发动机设计》课程设计说明书--175mL四冲程汽油机曲轴设计.pdf

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武汉理工大学《汽车发动机设计》课程设计说明书 175mL 四冲程汽油机曲轴设计 1结构参数计算 一台发动机,它的基本结构参数包括了:缸径(D),发动机转速(n),行程(S),缸 数(i),冲程数(τ),活塞平均有效转速(C )。其中,各参数之间是相互关联的。在一定 m 的限制条件下,就能把各基本参数确定下来。 1.1发动机的缸径转速计算 已知条件: ①平均有效压力:0.8~1.2Mpa ②活塞平均速度:C <18m/s m ③发动机排量: Vs=175 mL S S 由于 的取值范围在0.8~1.2之间,取 =0.9 D D πSD2 根据公式: Vs 4 0.9πD 3 综合上述,有Vs =175 mL 4000 解得D=62mm,S=58mm ε:压缩比 即气缸总容积(Va)与燃烧室容积(Vc)之比,其中Va=Vs+ Vc。目前, 国内汽油机的ε常在8~10之内,选定ε=8.0。则Va=200ml,Vc=25 mL。 因为C <18m/s,取C =14 m/s。由公式 m m 30C 30 ×14 n m =7200r/min S 58 ×1000 πn 3.14×7200 ω:角速度 ω =754rad/s 30 30 S 58 r:曲柄半径 r =29mm 2 2 r 29 l:连杆长度 由于λ ≥0.25,取λ=0.27,则l =107.5mm l 0.27 1 武汉理工大学《汽车发动机设计》课程设计说明书 2 热计算 汽油机的工作过程包括了进气、压缩、作功、排气四个过程。在设计过程中,主要针对 压缩和膨胀过程进行计算。 2.1发动机的压缩过程 通常情况下,压缩始点的压强在(0.8~0.9)p 之间。选定压缩始点的压强为p =0.08Mpa。 0 a 把压缩过程简化为绝热过程,此过程的绝热指数一般在 1.28~1.35 之间。选定 n =1.30。由 1 《热力学》可知: n n 绝热过程中 p V =p V

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