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《电力拖动自动控制系统》知识点答疑 (直流部分) 大连海事大学 轮机工程学院 赵红 由此可见,所谓“恒转矩”和“恒功率”调速方式,是指在不同运行条件下,当电枢电流达到其额定值 IN 时,所容许的转矩或功率不变,是电机能长期承受的限度。 实际的转矩和功率究竟有多少,还要由其具体的负载来决定。 例如,矿井卷扬机和载客电梯,当最大载重量相同时,无论速度快慢,负载转矩都一样,所以属于“恒转矩类型”负载。 而机床主轴传动,调速时容许的最大切削功率一般不变,属于“恒功率类型”负载。 1. 恒转矩调速方式 按照电力拖动原理,在不同转速下长期运行时,为了充分利用电机,都应使电枢电流达到其额定值 IN。 于是,由于电磁转矩 Te = Km? I ,在调压调速范围内,因为励磁磁通不变,容许的转矩也不变,称作“恒转矩调速方式”。 2. 恒功率调速方式 而在弱磁调速范围内,转速越高,磁通越弱,容许的转矩不得不减少,转矩与转速的乘积则不变,即容许功率不变,是为“恒功率调速方式”。 * * 第一章 闭环控制的直流调速系统 一、晶闸管-电动机系统(V-M系统)的主要问题: (1)通过调节控制电压Uc输出平均电压Ud的数值 (2)电流脉动及其波形的连续与断续。 电流断续的原因? (涉及的问题:什么情况下会出现断续?) (3)抑制电流脉动的措施。 (4)晶闸管-电动机系统的机械特性。 电流连续时V-M系统的机械特性(随a角度变化时) (5)晶闸管触发与整流装置的近似传递函数。 近似传递函数中Ks和Ts的含义 二、反馈控制闭环调速系统的稳态分析和设计 (1)稳态调速性能指标(此处涉及的计算题要求同学们掌握,必考内容,主要掌握书后作业题型) 调速范围D的定义 静差率s的定义,静差率与机械特性硬度的区别, 调速范围、静差率和额定速降之间的关系 (2)开环调速系统的原理图、机械特性及主要问题 作业:P50,1-3、1-4、 (3)转速反馈控制直流调速系统——采用比例调节器,有静差的系统 转速负反馈直流调速系统原理图及其各环节的稳态关系 闭环调速系统的静特性 转速负反馈闭环直流调速系统稳态结构框图 开环系统机械特性和闭环系统静特性的关系 作业:P50,1-5、1-6、1-7、1-10、 1-14中(1)、(2)、(3) (4)反馈控制规律 有静差调速系统(涉及的问题:在采用比例调节器的调速系统中,为什么转速一定有静差?) 各种扰动(被负反馈环所包围的前向通道上的扰动作用)及扰动的抑制 (涉及的问题:如何理解:系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度?) 作业:P50, 1-8、1-9、1-17 三.反馈控制闭环直流调速系统的动态分析和设计 n(s) U*n (s) IdL (s) Uc(s) Un (s) + - Ks Tss+1 KP 1/Ce TmTl s2+Tms+1 ? + - R (Tl s+1) Ud0 (s) △Un (s) 整理后得到系统的稳定条件为: (1-59) 式(1-59)右边称作系统的临界放大系数 Kcr, 整理后得到系统的稳定条件为: (1-59) 式(1-59)右边称作系统的临界放大系数 Kcr, 当 K ≥ Kcr 时,系统将不稳定。 对于一个自动控制系统来说,稳定性是它能否正常工作的首要条件,是必须保证的。 系统的稳定性与稳态性能指标要求可能矛盾 从稳态性能指标角度:K越大,稳态误差(速降)越小 从稳定性角度:K越大,稳定性降低,甚至不稳定 四、比例积分控制规律和无静差调速系统 (1)积分调节器和积分控制规律 积分调节器的传递函数 掌握积分调节器在阶跃输入和一般输入时,其输出的动态过程曲线 比例控制与积分控制的比较 (2)比例积分控制规律 (3)无静差直流调速系统及其稳态参数计算 系统组成及工作原理 稳态结构图与静特性 稳态参数计算(注意:采用PI调节器的稳态参数计算与采用P调节器的稳态计算过程不一样!) 作业:P51 1-16、1-17 第2章 转速电流双闭环直流调速系统和调节器的工程设计方法 一、转速、电流双闭环直流调速系统及其静特性 (1)转速、电流双闭环直流调速系统的组成:内环和外环结构 (2)稳态结构图和静特性 (3)各变量稳态工作点和稳态参数计算(涉及的问题:稳态运行时,ASR和ACR的输入和输出分别为多少?如作业2-2) 作业:P94,2-1、2-2、2-6 2-1 在转速、电流双闭环调速系统中, 1、若要改变电动机的转速,应调节什么参数? 2、改变转速调节器的放大倍数Kn行不行? 3、改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行? 4、改变转速反馈系数α行不行? 5、若要改变电动机的堵转电流, 应调节系统中什么参数? 双闭环调速系统稳态工作中,
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