郑西铁路客运专线项目管理信息系统-岗前培训.ppt

郑西铁路客运专线 项目管理信息系统 岗前培训 2006.5.18 第一章 概述 铁道部建设项目管理信息系统结构 第二章 郑西项目管理信息系统目标 必要性 目标 第三章 总体结构和实现的功能 项目管理信息系统平台总体架构 网络系统 移动用户接入方式 与监理及各施工单位网络的连接 服务器双机备份系统 网络安全系统 视频会议系统 进行远程协同办公，提高办事效率，减低工作成本； 召开指挥调度会议，交流必威体育精装版的建设动态，全面部署下一步的建设工作。 对突发事件及时做出响应和处理； 远程组织人员培训，提高人员的素质水平，如可进行办公软件和其他日常培训； 应用层 办公管理 建立统一的信息平台（LinkWork），支持主要办公业务的计算机辅助处理，实现办公业务电子化、自动化、网络化。与铁道部机关办公系统相连，实现互访和信息交换。 即时通讯 即时通讯 即时通讯 办公自动化 办公自动化 办公自动化 办公自动化 办公自动化 办公自动化 项目进度管理 项目进度管理 项目进度管理 项目进度管理 合同管理 主要功能如下： 建立合同管理流程，包括合同基本信息管理、合同报价管理、合同变更索赔管理、合同结算管理、合同执行管理、合同决算管理及合同后管理等。 与招投标系统(合同的基本信息)、进度管理系统(形象进度和工程量进度完成情况及预测等信息)、成本管理系统(预算费用完成情况及预测等信息)、工程财务与会计管理系统(工程价款、费用支付等信息)共享数据。 收集合同的执行信息，实现对合同的过程监控。 具有合同信息的统计、分析、预警的功能。 成本管理 建立综合成本管理体系。 根据项目分解结构与项目概算，编制项目成本基准线，作为成本管理的标准。 根据成本管理体系，对项目成本进行分层分类分解和汇总。 对项目实际成本、合同额、预算和挣得值等进行实时监控。 成本管理与进度管理、合同管理高度关联。 具有项目成本变更管理的功能。 第四章 系统实施 铁道部项目管理信息系统开发进展情况 4月24日－25日铁道部在武汉召开“铁路建设项目管理信息系统推广应用现场会”，部总工程师何华武参加，推出了1.0版本。 郑西客专信息系统建设现状 观念更新 认识的误区 “设备=系统建成” “计算机人员=系统实施人员” “数据录入=系统实施” 观念更新 项目管理信息系统要点 领导重视，组织落实。该信息系统涉及面广泛、系统复杂，涉及到项目管理的方方面面，需要各部门乃至各参建单位相互协同，无论从理念到行动、从具体要求到率先垂范，都需要给予大力支持。只有这样才能让“信息系统”发挥管理作用，才能真正从中受益。 强化应用，注重培训。“信息系统”能够良好应用还取决于培训的广度与深度。从思想认识到具体应用进行各种与信息系统有关的培训。并注重培训质量，对各种培训进行考试，坚持持证上岗制度。 严格考核，落实责任。随着信息系统的推进，要陆续制定一些支持性文件、相关制度、考核措施，为信息系统的实施和日常运用、维护工作的规范管理打下基础，继而能更好推进信息系统的有效应用。 实施原则 郑西客专项目管理信息系统的实施应遵循近期与远期相结合、普及与提高相结合的原则，各项工作按照“统一规划；分步实施；加强沟通；保证效果”的方针进行。 系统实施 组织机构 建议成立以总经理为组长的建设项目管理信息系统领导小组，下设办公室；根据系统建设的需要，成立各个功能模块的项目小组。并指定项目小组的职责及完成的时效性。 系统实施 实施范围及内容 郑西客专项目管理信息系统的建设具体包括网络、硬件平台的建设，视频会议系统、系统软件的应用及培训、软件的二次开发、数据库的建立与维护、系统运行的安全与维护。负责指导各参建单位的网络、硬件平台的建设及软件系统的应用与培训，督导数据的有效性、及时性。 系统实施 实施计划 信息系统实施分三步：办公系统应用阶段、信息系统初步应用阶段、系统全面启动阶段。实施计划均需要咨询、监理、施工单位参与。 成功实施的保证 领导：最高领导应用信息系统的决心；出现困难时坚决给予支持。 应用部门主要领导：必须直接参与项目。 培训：现代项目管理系统知识的学习；系统原理、功能的理解与掌握；观念意识更新、接受信息系统；操作培训到位。 实施小组成员：专业水平高；全员参与；对存在的管理问题和管理变革的思路必须非常明确。 成功实施的保证 重要行动：定义业务规范，包含编码规范、报表规范等。 数据录入：准确、完整、及时。把信息系统数据、信息的采集传递作为重要考核指标，制订相应奖惩措施，促使参建单位自身管理素质的提高。 果断解决：业务与新系统的冲突。 实施计划：严格执行实施进度计划，出现问题要及时采取对策解决。 密切协作：与软件供应商及网络系统集成商 制度保证：制订相应的管理制度保