600吨起重船作业指导书.docx

“中铁起1”（600吨起重船）作业指导书1 目的为规范大型水上施工船舶操作标准，强化船舶施工（生产）现场安全管理，提高船舶施工效率，特制定本作业指导书。2 范围本船主要用于我国沿海海域水工工程的起重作业，亦可用于沿海救捞、大型构件及设备的起吊和安装作业。3 术语定义3.1甲板 deck甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。3.2压载 ballast将一定量的海水抽进舱底以增强抗风浪能力。3.3锚 anchor钢铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛到水底，可以使船停稳。4 职责4.1.1 船长全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维护保养规定和安全操作规程的执行情况。 4.1.2甲板部操作人员在船长的领导下，负责指挥移船定位，指挥操作人员正确动作，要求声音（哨声）宏亮，信号明确，手势清楚.负责机动舢板操作使用，日常管理、安全停靠等工作，作业人员必须严格执行操作规程。负责填写各种报表和日志。认真检查各类甲板设备，对它们的安全使用负责。4.1.3 轮机长在船长的领导下，负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。4.1.4 机舱部操作人员在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班人员必须严格遵守各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲板部使用。5作业流程设备检查个人防护施工方案起重作业吊杆的升降操作说明整理记录设备维护6 作业标准6.1施工方案必须充分了解作业区域的水深、水流、土质、潮汐、风向、风速等自然条件及障碍物等情况，了解抓泥任务以及被吊物件的外形尺度、重量、重心、起放要求等（包括起重高度）。根据本船技术性能和当时气象预报情况，经过认真审议后，确认能安全生产方可布置作业，并制定施工方案。6.2个人防护作业时要穿好工作服、救生衣、带手套、戴安全帽；6.3设备检查6.3.1检查起重机运行范围内有无障碍物，如有应排除；6.3.2检查起重机的润滑是否良好；6.3.3确认各电气开关机手柄的位置正常；6.3.4确认电源电压正常；6.3.5臂架是否放倒，放倒状态应该升起；6.3.6先进行空车运转，确认各种安全装置及限位开关运作正常，各机构运转正常。6.3.7应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作；6.4起重作业6.4.1起重时，起重物体的重量应在规定负荷内，除经过批准的试验外，绝对不准超重。6.4.2捆缚起吊物件时，要考虑到捆缚用钢丝绳的承受能力，所用钢丝绳长度要适当。6.4.3在吊有尖硬边缘角的物件时，在硬角和钢丝扣相磨擦处应垫胶皮或硬木，以免损坏钢丝绳或物体。6.4.4在吊圆形物体时，系扣应夹垫、木料或胶皮，以防被吊物件滑落。6.4.5起重时，吊钩应在物件正上方垂直起吊，禁止斜吊或用吊钩拖拉物件。6.4.6正式起吊前，物件应经过试吊，离地不超过0.5米，如发现不平衡或不稳、或刹车不良，应放下重新调整。6.4.7在吊起的物件上及吊起的物件下，禁止站人。6.4.8起重前应查看和计算船体吃水是否足够。6.4.9开始起吊时，要用慢车，保持吊钩与物体不摇摆。6.4.10物件起吊时，速度要均匀平稳，禁止忽快忽慢或突然制动。6.4.11物件起吊时，应注意吊钩的上升高度，避免吊钩到达顶点。6.4.12物件吊到空中时，避免舢板（机动艇）或车辆从下面经过。6.4.13物件吊在空中时，操作人员不得离开操作岗位。6.4.14吊重物移船时，各绞车应注意指挥人的指挥信号。做到松紧均匀，避免突然停或突然起而使重物在空中摇摆。6.4.15吊重物件放落时，要用慢车，距地一公尺时，主绞车应缓慢停住，等校正安放位置后再慢车放下。6.4.16吊重物体落下后，绞车卷筒上钢丝绳不能全部放完，至少留五圈。6.4.17等待工作或休息时，不准物体吊挂在空中。6.4.18在起吊埋在土中或水中的物件时，应缓慢进行，防止超载，等该物体有移动时再起吊。6.4.19当用两艘起重船共同吊一物件时，必须在使用部门和有关技术人员的领导下，拟出操作方案、安全措施，经使用部门签字确认后，方能进行。6.4.20当用两艘起重船共同吊一物件时，两船应互相联系，并明确一个指挥人员进行指挥，保持物件吊起同一高度，并保持上升、下降、前进、后退，横行的速度同步。6.4.2