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* * * * 第六章 进出口货物海运业务 复习： 1、租船运输的特点、作用 2、程租船和期租船的含义、特点、区别 3、租船合同 中方某贸易公司与瑞士A公司签以CIF条件签订一笔1万吨钢材的合同，支付条件为L/C，交货期为1993年7月20日，我公司及时开出L/C，瑞士A公司按规定装运，此后，A公司传真通知我方该货物与另外发给厦门的2万吨钢材在同一条船上，我方及时通知A公司，要求货先卸黄埔港后在驶往厦门，A公司传真说先靠黄埔港，但该船却先停厦门港，并停留1个月，此间，汇率发生很大变动，结果不但预期的8万美元利润损失，还要赔付2万美元，于是我方在货物迟迟不到的情况下，通知银行以单证不符为由拒付货款。货到黄埔港，我方以对方违反其“先靠黄埔港”的承诺，拒收货物，导致不能按期卸货，A公司不得不支付4万美元的滞期费，并将货物转售。随后瑞士A公司起诉我方违约，要求赔偿其滞期费等其他费用。 引例 江苏某公司（第一方）将10台数控机床交由世运公司承运（第三方）。世运公司作为承运人签发自己的提单后，将货物从第一方工厂安排运输只张家港仓储公司装箱，后安排运输至张家港集装箱码头堆场，装载驳船运上海，在上海配载A公司船运汉堡。 张家港经上海转汉堡由A公司出具全程提单，收货人在提货时发现箱损，并由汉堡公证机构出具检验报告。报告证明箱损是由于箱内机床加固、绑扎不牢所至，而且机床也有一定程度的损坏。对这一箱损事故，各当事人观点不一。 一、出口货物海运业务 （一）合理签订运输条款 1、以CIF或CFR条件成交的出口合同运输条款 ※装运期条款 ※装运港和目的港条款 ※出口转船条款 ※装卸费负担问题 ※签订运输条款应注意的问题 2、FOB条件成交的出口合同运输条款 ※起运港不能订为香港 ※注意装船费用的负担问题 （二）审核信用证中的装运条款 （三）备货、报验 （四）租船、订舱 （五）货物集中港区 （六）出口报关和装船 （七）装船通知与投保 （八）支付运费 托运人 船方 海关 船务代理 公司 船务代理 公司 各有关单位 订舱托运环节示意图 编制装货单 编制出口舱单 编制装货清单 编制积载图 积载图 船务代理公司 海关 托运人 理货公司 托运人 港区 ① ② ③ ④ ⑤ 积载图 作出货物进港计划 安排货物进港，从港区得到港 杂费申请书后通知海关 验关后，在装货箱上盖章放行，并退单 装货单、收货单、港杂费申请书 通知托运人 积载图 装货清单 出口舱单 ① 货物进港环节示意图 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 理货公司 船 代 公 司 船方：共有三种单证， 即装货单、运费舱单和 提单副本 托运人 船代公司 船方 理货公司 托运人 港区 仓管员 ② ⑥ 沿途各岗及目的港代理 作为进口舱单或凭以编 制进口舱单报海关 装 船 结 束 后 编制装船计划 送港杂费申请书 港杂费申请书 凭以收取 港杂费 发 货 装 船 后 装货单、收货单 签发收货单， 收存装货单 收货单 签发正本提单 提单副本 做 出 实 际 出 口 舱 单 与提单核对后打出运费舱单 装船环节示意图 二、进口货物海运业务 （一）合理签订运输条款 1、贸易条件的选择 2、装货港 3、装运期限 4、滞期/速遣条款 5、进口货物转船 （二）租船、订舱 （三）掌握船舶动态 （四）收集和整理单证 （五）报关 （六）报检 （七）监卸和交接 （八）进口代运 （九）保险 三、海上货运事故的处理 （一）海上货运事故 1、基本概念 2、货运事故的种类和原因 按损失的程度：全部损失和部分损失 按损失的性质：货差和货损 事故种类 货差： 货损 全部损失：沉没、触礁、火灾、抛货、没收等 部分损失 灭失：盗窃、遗失、落海、抛海 内容缺陷：包装不良、蒸发、泄漏 破损：积载不当、装卸不当等 水湿：雨雪中装卸、舱内管道漏水 海水湿：海上风暴、船体破损 汗湿：通风不良、隔离不当 污染：不当混载、隔离不充分 虫蛀、鼠咬：驱虫、灭鼠不充分 锈蚀：潮湿、海水溅湿、不当混载 腐烂、变质：温度过高、设备故障 焦损：自燃、火灾、漏电等 标志不清、误装、误卸、理货错误 （二）货运事故的责任划分 货运事故发生后，第一发现人具有报告的责任。 货运单证上的批注是区分或确定货运事故责任方的原始单据。 1、托运人的责任 托运人负责根据运输合同将货物交付承运人之前所发生的一切货损、货差 货运过程中由于包装不牢、标志不清、欺诈等原因造成的损失 2、承运人的责任 负责承运人监管过程中所发生的货损、货差 责任范围包括：待装船阶段、在船积载阶段、待提货阶段 ※船舶不适航造成的损害 ※对货物的故意或过失所造成的损害 3、第三者的责任 港口装卸企业、陆路及水路运输企业、第三方船舶或仓储企业 四、索赔和理赔 （一）索赔和理赔的依据