全领域物流园区信息平台项目可行性方案(三) 第五章 项目可行性.docVIP

第五章 项目可行性 项目背景情况 经济全球化全球采购、全球生产、全球流通、全球消费。根据联合国贸发会《2002世界投资报告》统计，全球有跨国公司6.5万家，拥有85万个国外子公司，控制了全球40％的生产总值，50％—60％的国际贸易。但任何可以数字化的工作，任何可以被分解的价值链，都可以将一部分业务外包出去。由单一跨国公司处理整个生产过程的旧的生产模式，已经一去不复返了。任何时候都没有现在有这样多的商品物流量，这必然产生专业化的物流公司与新兴的物流产业。这是一次新的经济大分工，即物流业务从生产与流通中分离出来，所以物流是新的生产力，是社会与时代的进步。???信息网络技术的出现与普及物流讲的是资源整合，讲的是一体化运作，讲的是效率的提高，如果没有信息网络技术的发明与普及，现代物流将仍然停留在传统物流阶段。???制造业、流通业、农业商业运作模式的巨大变革。??? 制造业在17世纪至19世纪30年代，是“少品种、单件、小批量生产”模式。进入20世纪出现“少品种、大批量生产模式”，到50年代有了日本的“精益生产”，到90年代出现美国的“敏捷制造”。所谓敏捷，即在不断变化、不可预测的环境中高效、低耗、迅速地完成所需任务的能力。敏捷制造是指制造企业利用现代通讯网络技术，通过快速配置各种资源（信息、物资、资金、管理、人员、技术），以有效和协调的方式响应用户的需求，实现制造过程的敏捷性。制造业的这种进步，要求有一种物流新的支撑方式。流通业一个很大的变化是连锁超市形态的发展，在发达国家连锁率（连锁经营销售额占总销售额的比重）都在60％以上，美国已达80％，其中食品连锁超过90％，在中国也已接近10％，这就要求统一采购、统一配送，必须有新的物流方式。??? 电子商务的发展，特别是人们个性化消费需求的迫切要求。电子商务是流通业的一场革命，在网上可以虚拟一个特大的全球市场，可以网上支付，但不管是BtoB还是BtoC，送达到千家万户必须有物流作保证。没有物流，电子商务是空的。居民消费的个性化，使多品种、小批量、甚至单件商品流通量大增，比如在中国的丈夫要给在美国的夫人送鲜花，在法国的父母给在中国的女儿送生日蛋糕，在日本北海道旅游的哥哥给中国上海的妹妹送新鲜海产品只有借助于物流公司。 实施时间进度 “物流之都”-全领域信息化平台建设计划分四个阶段进行，即建设阶段、试运行阶段、推广阶段和全面发展阶段。 1具体计划如下： ①建设阶段（项目审批下来开始未来3个月） 主要任务是完成系统规划和实施方案的制定、购买必要的硬件，完成软件、系统功能的开发，组建系统运行队伍。根据市场调研和物流行业现状分析，结合客户需求并参考各个成功门户网站的运营模式，启动”物流之都”-全领域网站。 ②试运行阶段（建设阶段结束后未来12个月） 在河南郑州市物流集群内选择有条件的500家较具规模的物流企业作为重点推广对象，完成企业基本信息的录入工作； 整合现有物流资源，重点是整合能够满足物流服务提供商、运输商和相关机构或个体需求的各类信息，提供快捷、准确的信息服务。丰富”物流之都”信息平台的建设内容，完善平台运行的各项体制。 ③推广阶段（试运行阶段结束后未来12个月） 在总结试运行经验的基础上，再选择部分相对较成熟、需求较明显的物流企业进行推广，在推广过程中要及时总结相关经验，联合政府或者物流协会进行评选，集中优势力量重点推广一至两家物流品牌企业。 这一阶段主要的工作任务是扩大本站的影响力和知名度，让更多的商家、协会、媒体杂志、物流行业基地了解并使用”物流之都”信息平台。 其次是实施品牌战略：加大宣传工作和品牌经营力度，扩大”物流之都”-全领域的品牌知名度和美誉度，使之成为国内物流信息化领域的著名品牌。 ④全面发展阶段（推广阶段结束以后） 在网站经历推广和资源整合之后，开始进入盈利阶段，并计划引入职业经理人机制，为下一步稳步发展奠定坚实的基础。继而迅速树立中国最大的物流信息库和交易平台的品牌形象及知名度，达到内容精细化、服务专业化、资源.共享化的理想效果。 2人员培训方案 为了保证系统的正常运转，对使用人员分别有不同程度的要求。提供全面、优质的技术培训服务，努力提高全体人员的技术水平，以便系统建成后，使用者能够熟练地进行操作。 在项目的建设初期和项目的进行中对相关技术人员进行培训，安装调试前会对专业技术人员及系统管理员进行脱产培训，在系统升级和其他改动较大的情况下均要对相关的人员进行相关的培训。总之培训是贯穿整个系统建设全过程及维护期的一件非常重要的工作。 本系统是一个非常复杂的，涉及多部门，多种业务类型的大型计算机管理信息系统。这样一个大型系统需要不同层次的人员来支撑它的运行。按用户在项目中的角色和作用，将培训分为三级培训。 技术人员 普通人员 领导 3培训的目的 使领导和普通人员熟