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关于铁路货物运输“教学做一体化”教学研究 　　摘要:市场经济对铁路货物运输的时效性有较高的要求,高等职业教育为了适应企业的需要,也必须做出同步地调整。本文度对如何开展“教学做一体化”的常规教学进行了阐述,分析了在明确教学目标的基础上,对教师和设备的要求,提出了从基本功、专业技能、业务拓展三个方面构建铁路货物运输教育流程的理念,对提供铁路货物运输课程的教学有着重要的指导作用。 　　关键词:铁路货物运输;教学做一体化;误区;要求;实践 　　中图分类号:G644文献标识码:A文章编号:1003-2851(2010)09-0100-02 　　 　　目前,我国的铁路货物运输速度慢的现状严重影响了运输的效果,改变这样的情况,需要对铁路货物运输教学进行必要的调整。“教学做一体化”教学模式的提出综合了多种教学手段,发挥了实际操作的教学优势,必然会实现铁路货物运输教学效果的整体提高。 　　一、 铁路货物运输“教学做一体化”容易发生的误区 　　(一)过于重视对一体化教学的追求,而忽视了基本功的训练。一体化教学主张进行全方位的系统训练,如果在铁路货物运输教学的过程中过于追求一体化教学,就容易出现忽视基本功训练的误区。货物运输的全过程包括发送、途中和到达作业几大部分,每一部分又由若干具体环节组成。在办理形式上,即有普通条件的货物运输,又有特殊条件的货物运输;既有国际联运,又有国内运输;既有普通商运,又有军运。所有这些内容,要进行全部的一体化教学势必造成“蜻蜓点水款款飞”,难见实效的局面。如果每一个环节的教学都采用“教学做一体化”的训练模式,必然会使得这种“浅尝辄止”的教学现象更为严重,基本功的训练也就形同虚设。 　　(二)教学不够重视相关章节的运用,使学员难以形成具体的实际操作能力。铁路货物运输教学章节的关联性极强,不能熟练运用规章指导实际工作,没有对规章扎实的理解掌握,是无法练就出色的业务工作能力的。基于这种考虑很多教师都一味地以大纲为准则,以教材为依据来看着教学。这样做虽然保住了教学过程的稳定,但是也大大的降低了教学章节的独立性,使得教师固有的知识经验没有机会向学生传授,导致了学生的实际操作能力明???下降。同时,对章节运用的忽视,也使得学生的学习活动变成了单一的课堂听讲,学生难以实际掌握理解教师传授的知识内容和规则法规,就基本知识的理解而已也是大打折扣的。 　　(三)教学中过分强调教师的主导作用,学员业务训练强度较弱。学生在学校教育中,要不断地丰富自己的知识,发展自我、完善自我,努力提高自身综合素质,将来成为一个可被社会承认的个体。如果为了完善教师心目中的“一体化教学”设计目标,而强制地引导学生进行必要的教学设计模拟则是错误的。教学一体化虽然有着必要的模式,但是在具体的课堂实践过程中更应该是随机应变的,应该依据学生的课堂反映来调控,将学生的训练要求变成课堂教学的重点,而不是强硬地要求学生来配合教师的教学设计,这样的一体化教学才是切实可取的,对训练学员的业务能力也是十分有效的。 　　二、“教学做一体化”对教师以及设施的要求 　　(一)对教师的要求。在理论教学与实习教学分离的情况下,理论课教师没有机会学习实际操作技能,实习课教师也不像理论课教师那样去钻研理论,一个教师难以同时提高两种教学能力。可以说,推行一体化教学,为教师同时提高理论教学和实习教学这两种能力提供了最佳途径。要想获得这种教学能力,可以采取在岗自学训练及学校定期组织考核来得以提高;也可以送到铁路运输站段进行长短期培训;到铁路运输企业学习掌握新工艺、新技术、新设备及现代组织管理手段。推行一体化教学,是一个渐进的过程,这主要是因为“双师型”教师的培养需要一个过程。“双师型”教师要承担实训教学任务,除了按教学计划给学生讲解、演示、巡回指导外,还要随时解答学生提出的问题。这就要求“双师型”教师的知识面要宽。因为凡是学生学过的专业理论知识都要回到实训中去应用,在实训中碰到的问题都要由教师去解答和处理。所以,高职学校应重视“双师型”教师的培训,特别要加强继续教育,使他们能够及时地学习和掌握新技术、新工艺、新设备、新材料等前沿性的理论知识和操作技能,以适应科技进步对教学工作的要求。 　　(二)对设施的要求。在铁路货物运输实施“一体化”教学课程设置,“一体化”教学场地安排及管理是保证。对设备、设施及场地进行“一体化”教学安排及管理要强调的是教师作用的特殊性。由于教师的任务包括了讲和练,所以在进行课程计划的过程中还要对设备、场地等进行管理和安排。当然对一体化教学的运输货物来说,教学设备必须齐备,设施的可操作性要高,这样才能保证教学过程中训练与讲授相结合。对不能在短时间内达到实际操作的设备要求,教师要尽量创造可模拟的空间,例如:视频教学、网络传输、多媒体展示等。 　　三、铁路货