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关于高校公务车辆管理思考 　　 【摘要】 高校公务车辆是为全校教职员工提供交通服务的重要形式,提高公务车辆管理水平,建设好公务车辆队伍,对于保障全校教学、科研及管理工作的需要,提高各项工作的效率起着重要的意义。文章从安全,科学及人性化三个角度讨论并提出了几点建议。 　　【关键词】高校;公务车辆;安全管理;科学管理;人性化管理 　　 　　高校公务车辆是为全校教职员工提供交通服务的重要形式,管理好公务车辆,建设好公务用车队伍,对于保障全校教学、科研及管理工作的需要,提高各项工作的效率起着重要的意义。对于管理好、建设好车队,本文提出了如下几点思考: 　　 　　1.以安全管理为重心,加强教育与制度两方面工作 　　 　　1.1提高安全认识,注重思想教育,严把思想关 　　安全管理工作要在落实科学发展观上下功夫,坚持以人为本,以管理好人的思想为基础,结合工作重心和发展形势,有针对性地开展专题教育和随机教育。在教育中,注重结合实践,分清层次,要对驾驶员重点进行交通法规、安全行车常识的教育,使每一个驾驶员都明确自己所负的责任,同时更好地警示驾驶员防患于未然。在节假日、重大活动任务、季节变换等重要时机要重点抓好思想教育,增强教育的针对性和实效性,牢固树立驾驶员“安全第一”的意识,做到严格按规章制度办事。 　　1.2落实车辆日常、定期等维修保养工作,养成驾驶员的日常维修保养习惯 　　车辆日常维修保养目的在于保持车辆外观整洁,降低零件磨损速度,提高车辆使用寿命,主动查明故障隐患并及时给予消除,关系到车辆技术性能的经常保持,更是安全行车的重要保障。所以要坚决落实车辆定期检查制度,坚持每日检查,对运行车辆严格落实出车前认真检查,行车途中留心观察,收车后清洁保养制度,做到小故障不过夜,确保车辆保持良好状态;要坚持每周保养,每周坚持对车辆进行一次彻底的擦拭保养,特别是对于启封车辆,认真检查车况,及时、有针对性地进行运行前保养,保证车辆的良好技术状态。规范车辆维修保养制度,使车辆的日常维修保养走上经常化、规范化、制度化的轨道,提高车辆日常维修保养的科学性和可操作性。 　　引入激励机制,要??持定期开展检查评比制度如“爱车护车模范”、“技术能手”、“安全行标兵”等,树立榜样模范,经常召开典型经验介绍和现场观摩会,引导驾驶员养成日常维修保养习惯,以此促进全体驾驶员的工作热情,增强爱车守纪的责任意识。 　　1.3采取定期的学习培训,提高驾驶员的专业水平,为安全行车夯实基础 　　定期开展岗位培训,组织驾驶员学习。培训内容包括心理素质培训、驾驶技术培训和故障排除培训三方面的专业知识,提高驾驶员专业水平。其中,心理素质培训要有针对性地培训应急反应能力训练、适应能力训练和承受能力训练,掌握应对恶劣环境、突发事件的心理知识和解决方法,培养、训练驾驶员过得硬的心理素质;根据工作所在地域的地理环境,要结合实际情况重点提高应对季节天气的驾驶技巧如雨天、雪天、雾天等,提高应对事故多发时段的行车能力如凌晨、黄昏、通勤高峰等,提高应对险情的处置能力,如会车、超车、机械失灵、突然来人来车等;故障排除培训形式要灵活多样,注重理论和实践的有机结合,如聘请技师现场讲解维修车辆,针对驾驶员提出的实际问题现场指导、示范,激发驾驶员学习技术的兴趣,并且鼓励互相学习、互相交流,营造活跃的学习氛围,提高驾驶员排除故障的操作技能。 　　1.4严格车辆日常管理制度,落实安全责任制 　　要严格车辆日常管理制度,坚持责任与行为相统一,严格落实定人、定车、定责任,定奖惩的责任制,落实对司机个人签定车辆安全运行责任书,明确规范司机个人工作行为,明确奖惩的界线。对安全事故,驾驶员要按照所负责任的大小和经济损失比例进行赔偿,利用经济杠杆的作用,提高驾驶员个人的安全意识,及其对安全行车的重视,做到不违章行车,同时以此作为驾驶员上岗的重要依据,选取安全意识和驾驶技术过硬的人员上岗。另外要坚持车辆入库制度,严格抓好车辆、人员安全管理,做到人与车一对一,责任人明确,尤其是在夜间杜绝单人存车入库,需两人以上签署入库确认单,确保人、车安全。 　　 　　2.运用科学的管理手段,提升整体服务水平,增加经济效益和社会效益 　　 　　建立车辆档案,包括驾驶员基本资料,车辆相关证件及复印件,保险单据,维修、加油记录等等。通过车辆档案,管理部门可以及时准确掌握车辆基本信息,使用及技术状况,为加强车辆管理提供可靠的数据。 　　运用信息化管理手段,搭建车辆管理平台,实现对车辆申请、调度、维护工作全程管理,根据车辆基本信息和日常管理数据,为燃油,维修、保养等管理工作给出分析报告及专家式建议。这样既可以提高车辆管理工作的高效性,又提高车辆管理工作的监管力度。 　　引入激励机制,开展广泛的评比活动,如设立“安