清洗道砟施工方案.doc

太中银线交城-文水区间上行线道砟清洗施工方案 一、施工程序 1、洒水车在封锁点内在K****+***处上行线进行装水施工，需要封锁上行线70分钟。 2、洒水车装好水后，通过清徐站运行到交城站，到交城站后将洒水列车调车道上行线，经上行线出站，以时速5km/h运行到文水站，边运行边洒水清洗道床，洒水清洗道床时上下行线要同时进行封锁，封锁时间120分钟。 二、 施工准备 1 设备洞室门实地测量，收集现场平断面数据，绘制平纵断面图，标出隧道设备洞室门位置及施工里程。 2 准备联系设备洞室门施工所需的材料、工机具等，待条件成熟，随时进场。 3与相关配合单位（工务、车务等）签订施工安全配合协议，施工前邀请配合单位到现场进行施工安全技术交底。（区间施工方案也报批，施工安全配合协议已签订） 三、施工组织 1、 人员组织 根据施工现场实际，指挥部成立现场设备洞室门施工领导小组，现场施工领导小组在指挥部领导小组的统一指挥下进行施工。现场组长由指挥部指挥长担任，副组长由指挥部分管施工副经理、安全长、总工担任，组员指挥部各部室主管、施工队长组成，下设技术指导组，机械设备保障组、安全把关组、物资供应组、宣传及后勤服务组。具体职责如下表： 序号 组别 人员组成 主要职责 备注 1 施工领导小组 指挥长、书记、分管施工副经理 审核施工方案，统一布置任务，协调与太原工务段、车务段及指挥部内部各部门、各环节工作 2 技术指导组 指挥部总工、工程部长、队技术主管、技术员 负责施工方案的制定、施工技术交底工作、现场技术指导、把控 3 机械设备保障组 设备部 机械设备的保养、维修 4 安全把关组 安全长、安质部长、队专职安全员、防护人员 安全防护、把控，现场安全警示标志的设立 5 物资供应组 物资部 工机具的供应、储备 6 后勤保障组 综合办公室 现场的后勤保障工作 3.2 工机具组织 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 3.3 施工材料 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 水泥 2 砂子 3 碎石 4 钢筋 5 水 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 4 设备洞室门施工方法 4.1施工方法 4.1.1首先将施工设备、机具和材料用工程列车运输到隧道内，按每个设备洞室门所需要的材料数量进行逐一卸料，材料要卸到隧道避车洞内，堆码整齐，轻质材料（如模板等）要放到避车洞内部，用水泥或砂子等材料压上，以防列车通过时风力将材料带起，落到线路上造成行车安全隐患。 4.2.1 具体操作 第一步：封锁点内将设备洞室门所需材料及工机具全部运输到隧道内，放入避车洞内，堆码整齐，不准有侵限材料和工机具。 第二步：慢行点内开始施工隧道内设备洞室门，隧道进出口两端设安全防护员，区间两端车站设驻站联络员。 第三步：驻站联络员勤与车站联系，列车进站前2小时前通知安全防护员，安全防护员及时通知到隧道内施工人员，施工人员将施工用的材料、机具及时移到隧道避车洞内，不准有侵限材料和机具，现场安全负责人负责对现场进行检查，确认安全后，施工人员全部进入避车洞。 第四步：列车通过后，得到安全防护员确认后，方可进行施工。 5设备洞室门施工安全控制 5.1 封锁施工时，严格按规定设置驻站联络员、施工现场防护员及施工地点两端防护员。 5.2 设备洞室门施工地点设置慢行防护棚，24小时慢行防护。 6 设备洞室门施工防护 6.1 太中银线吕梁山隧道（K1069+368-K1090+408）慢行防护注意事项 6.1.1 防护备品 臂章、防护服、对讲机、扩音喇叭、号角、红黄信号旗、信号灯、短路铜线1根、响墩6个、火炬2支、防护员工作记录薄及笔。 6.1.2 驻站联络员、防护员 严禁脱岗，严禁从事与工作无关的事情，驻站联络员与防护员每3分钟联系一次，提前通知来车信息，准确传递信息。驻站联络员的派遣单、运统46和防护员的工作记录薄的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确，字迹清楚。 施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决