爆破方案 仅供参考.doc

机场场地平整土石方爆破施工方案 1.编制依据与原则 1.1编制依据 ——机场施工图 ——土方与爆破工程施工及验收规范 ——工程测量规范 ——中华人民共和国爆破安全规程 ——中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例 2.工程概况 该工程位于新建机场工程标段。工程量约150万立方米。作业场地为丘陵地，山体高差25-35米。根据地质勘测资料和现场情况得知，该岩石为中、微风化砂岩，岩石硬度系数一般在f =8—12。需爆破岩石的高差4—12米。作业场内道路状况良好。距作业点800米范围内没有民宅，但有同场地作业的人员和其他作业机械在正常施工。总的看，爆破环境较好。 3.施工准备 根据我公司在类似场地的施工经验，针对该工程工期短、作业量大及岩石硬度等情况，公司拟投入机械设备如下: 序号 名称 规格 单位 数量 1 潜孔钻机 Cm—351 台 3-5 2 空压机 VHP—750 台 3-5 3 手风钻 YT—24 台 5-8 4 起爆器 MF—100型 台 3 5 炸药运输车 3吨 台 2 6 工程指挥车 213北京吉普 台 2 7 生活保障车 福田 台 1 在做好上述器材准备工作的同时，与甲方签定合同；到当地公安机关申报《爆破施工方案》；申请订购爆炸物品使用计划；组织施工队伍和作业人员做好施工准备。 4.爆破方案选择 ——采用深孔爆破、分排微差起爆，辅助以浅孔爆破实施作业。每次起爆排数不超过3排，以控制爆堆高度、松散度，及时发现跟底。严格控制超深，以免破坏基础耐力。对大块石进行二次爆破。 5.爆破参数选择与装药量计算 5.1爆破的主要技术参数见下表 深 孔 爆 破参 数 表 符号 单位 取值范围 装药结构示意图 孔 深 H m 4-12 孔 距 a m 3-3.5 排 距 b m 4-4.5 孔 径 φ mm 90-115 钻孔超深 h m 0.8-1.2 单 耗 q Kg/m3 0.32-0.38 堵塞长度 h0 m 3-3.5 炮孔长度 L m 4-12 单孔装药量 Q Kg 8-70 ——起爆方式：正常情况下，起爆药包选用乳化炸药、铵油炸药（或铵松腊）为主装药，遇到炮孔内积水和下雨天，炮孔全部采用乳化炸药。起爆包放置在炮孔的顶部和底部，顶部为正向起爆、底部为反向起爆，二者相结合，确保炸药完全爆炸和爆破效果。 起爆网路：为了减少外界杂散电流、感应电流、射频电流和雷电等外界干扰可能引起的早爆或误爆事故，采用抗干扰性较好的非电复式导爆管起爆网路，导爆管与导爆管之间用四通连接件相连。起爆网路见下图。 ——安全距离：本工程飞石距离控制，经计算和《爆破安全规程》规定中关于浅孔爆破安全距离的规定，本工程取150m。因此，爆破时，人员、设备必须撤离到150m以外，即安全警戒距离为150m。 5.2穿孔爆破施工工艺流程 5.2.1穿孔、爆破按工艺流程组织施工，每道工序经检查合格后方可转入下道工序，穿孔、爆破工艺流程见下图。 不合格 合格 不合格 合格 5.2.2 装药 ——采用炮棍和炮锤装药，炮棍采用木棍、竹竿或塑料竿； ——装起爆药包和装药时严禁向炮孔内投掷冲击； ——装药必须逐节装药，每一节炸药装到位后才能开始装下一节药； —— 装药临近堵塞位置时，应停止装药，由技术人员测量其位置，并按设计要求装入起爆体。检查导爆管状态正常后再装入剩余炸药； ——装药出现卡孔情况时，在未装入雷管及起爆体时，可用非金属长杆处理，否则应先取出雷管再进行下一步处理； ——装药现场禁止抽烟； ——禁止在装药时使用手机及对讲机等电子设备。 5.2.3堵塞 ——在检查装药质量和起爆线路合格后，可进行堵塞； ——堵塞材料为粘土，严禁使用石块或易燃材料； ——堵塞要十分小心，不得破坏起爆线路； ——禁止直接捣鼓接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包； ——要切实保证堵塞质量和堵塞长度，严禁堵塞中出现空洞或接触不紧密现象。 5.2.4起爆网路的联接 ——网路施工最重要是线路保护和接头连接。为保