物流园规划.pdf

附：园区规划 基地位置 海南北部经济区物流园区分布情况 1、整体功能结构 交 仓 商 生 览 能 公 套 易 储 务 活 区 区 区 区 展 功 办 配 服务中心 服务中心 2、整体土地使用 面积 占城市建设 序号 用地代号 用地名称 (万㎡) 用地( ％) 1 C 公共设施用地 126.7 10.75 2 M 工业用地 183.2 15.55 3 W 仓储用地 430.1 36.5 4 T 对外交通用地 35 3.0 5 S 道路广场用地 155 13.11 6 U 市政公用设施用地 40 3.4 绿地 198.4 16.84 7 G 其中：公共绿地 8 D 特殊用地 10 0.85 合计 城市建设用地 1178.4 100.0 3、整体交通组织 主干道在园区中起“通”的作用，要求 通过的机动车快而多；次干道兼有“通” 和“达”的作用，对于园区货物运输在 支路上的集散以及在主干道上的运输也 起到承接转换的作用。 主干道——连接园区主要出入口的道路， 或交通运输繁忙的全区性主要道路。 次干道——连接园区次要出口的道路， 或园区内各功能区之间的交通运输繁忙 的道路。 支路——直接与两侧建筑物出入口相接 的道路、消防道路以及功能分区内部道 路。支路的规划建设应在各功能分区具 体项目确定后，跟据入驻企业的实际要 求规划设计。 4、整体景观绿化 一带两心三纵三横 一带：沿西线高速公路及铁路形成的 防护绿化带。 两心：在金马大道东西两侧南部区域 各设一中心广场。 三纵：沿金马大道形成的主要南北绿 化轴及东西两侧园区内的两条南北绿 化轴。 三横：在园区内延续金马大道两侧绿 化延伸为东西向的三条绿化轴。 5、启动区用地布局 面积 占城市建设 序号