序论1-船舶类型介绍.ppt

航运和船舶 序论一 航运和船舶－－绪言 直到20 世纪, 船一般是多用途货物船, 以很少专业化，直到现代商业船被设计和被修造运载具体货物类型。 航运和船舶－－绪言 集装箱船将货物运载在标准大小容器里, 通常或20 ft 单位(TEU) 或40 ft 单位(FEU), 为装货和卸货的速度。 化学品船、液体船、油轮等船舶组成一个较为庞大的液体货物运输体系。 船舶类型 散货船 油轮 冷藏船 船舶类型 牲畜船 集装箱船 液化天然气船 船舶类型 汽车船（滚装船） 件杂货船 滚装船 船舶类型 拖轮 特种船 散货船 Bulk Carrier 散货船 Bulk Carrier 有些散货船自有适应的货物起重机- 非常有用当挂靠港口口岸缺乏岸边的货物处理设备。 有时称为“gearless” bulkcarrier 。 散货船的结构图 散货船 Bulk Carrier 油轮 Tanker 油轮 Tanker HANDYSIZE= 20,000 - 30,000 DWTHANDYMAX= 大约45,000 DWT PANAMAX = 大约79,000 DWT AFRAMAX = 在79,000 - 120,000 DWT 之间 油轮 Tanker SUEZMAX = 在120,000 - 180,000 DWT 之间 V.L.C.C. = 在200,000 - 300,000 DWT 之间 U.L.C.C = 300,000 DWT 油轮 Tanker 应该记住,世界上60%的油由油轮运输, 并且99%的运输是安全地到达且没有导致污染。大多数油污是来自所有类型船舶的机舱而不是油轮。 冷藏船 被冷藏的货物运载的船(收帆水手) 是目的被建立运载果子, 肉和其它食品横跨海以新和干净的方式。最著名这些类型船是香蕉载体, 换在加勒比和欧洲之间。他们的贸易要求, 以冷却的(冷藏) 设备保持他们的货物新鲜。 冷藏船 牲畜船 牲畜船被设计运输很大数量的牛和绵羊，贸易主要来自澳洲对中东和亚洲。一艘现代船可运载125,000 只绵羊。活动物运输要求老练和专业操作员。疾病、拒绝、伤害和死亡的危险在活动物运输是特别高的。当牲畜船有火灾或浸水, 丧生动物的可能是骇人的。记住, 绵羊和牛不能游泳!!! 牲畜船 “UNICEB”, 1996 年发生火灾和沉没。67,000 只绵羊被杀害了。 “根西岛明确”, 1996 年沉没。1,592 头牛被杀害了。 牲畜船 “TEMBURONG”, 1999 年透气设备的失灵。829 头牛死了。 “BECRUX”, 在2002 当在驶往中东途中。880 头牛死了。 液化天然气船 LNG 液化天然气船液化天然气)是LPG 载体的表兄弟(液化石油气)。 在它的自然状态, 液化天然气是气体, 因此运输它, 它需要或被加压入一个液化形式, 或被保留作为液体由减少温度。看似象极大的球状thermos 烧瓶的形状青苔坦克( 可看见沿舱板, 导致了“恐龙蛋载体” 绰号）。 液化天然气船 LNG－各船公司运力预测 液化天然气船 LNG 液化天然气船保持着所有海船最佳的安全纪录。 汽车船 (P.C.C. /or P.C./T.C 船) 汽车船，在它是长方形设计, 是设计来运载大量的汽车。 汽车制造商, 主要在日本和欧洲, 使用这些船运输很大数量他们的产品。您看见在您的路上每辆日本, 韩国, 或欧洲汽车, 也许是被汽车船带来的其中之一。 汽车船 (P.C.C. /or P.C./T.C 船) 汽车船 (全球各汽车原产地车辆运输数据统计) 集装箱船 Container Vessel Containership 或“Boxship” 是最近40 年的了不起的成功故事。  集装箱船的由来 1937 年, 新泽西卡车司机命名的Malcolm McLean, 坐在他的卡车里在新泽西船坞突然有一个新想法。代替很大数量的装卸工人手工必须装载货物, 为什么不创造物品可能被处理用一个标准方式的一个标准形状的箱子? 他的想法采取了。在第一容器运输被适用了20 年后 ，1969 年Malcolm McLean 退休成为大富豪!!!  集装箱船 Container Vessel 集装箱的帮扎固定 件杂货船 General Cargo Vessel 件杂货船随着集装箱船的出现渐渐衰落 。 件杂货船 General Cargo Vessel 特种船 Heavy Lift 特种船是相当令人惊讶的船, 被修造装载, 运载和卸载不会适合在常规船里面举行的大小异常的形状各异