HC248S汽车吊试验作业指导书.doc

目 录 概述 编制依据 试吊前检查 材料、工机具准备 试吊步骤 有关计算 安全环保措施 组织机构 质量计划 概述 HC248S汽车式起重机已经完成大修工作，为了检验该吊机检修后的性能需进行试验。为了确保试验工作安全、顺利进行，特编制该试验方案。 编制依据 《HC248S汽车吊起重性能表》 《HC248S汽车吊使用说明书》 《起重机安全技术检验大纲》 JB 5318-91 大型履带起重机技术条件 试吊前检查 选择一块平整、坚实的空地作为试吊场地，倾斜度不大于0.5%； 各主要受力构件应润滑良好，不得有污浊、裂纹等缺陷； 液压元件管口处不得渗漏，查看管口有无老化； 制动器和离合器应灵活、可靠，运转时不磨刹车带； 减速器油量合适，工作时无异常响声、振动、发热或漏油； 联轴器运转时无撞击、振动，零件无损坏，连接无松动； 液压油、燃油、冷却水等是否合适。 材料、工机具准备： Ф39mm钢丝绳（6×37+1）一对，L=19m，12卡环4只。 试吊块20t，2块。 皮尺、钢卷尺、压力表等测量工具一批。 活动扳手，螺丝刀等常用工具若干。 质量控制点 5.1. 确认吊机跨距。 5.2. 确认试吊块重量。 试吊步骤 使用60t钩，穿4个头进行试验。吊钩自重1.16t、吊装钢丝绳及卡环重0.2t,附加总重量为1.36t。 6.1. 空负荷试验 6.1.1. 启动发动机，监听发动机的声音，并观察排烟情况； 6.1.2. 起动吊机进行500米左右的行驶，期间试验刹车性能； 6.1.3. 水平支腿及垂直支腿进行全程伸缩两次，伸缩应平稳，然后各水平支腿及垂直支腿全部伸出撑起吊车，要求车架上回转支承平面水平，倾斜度不大于0.5%；各油缸不得有油外泄漏，油缸不得有回缩现象； 6.1.4. 吊机吊臂从最小角度到最大角度进行变幅； 6.1.5. 吊机在全程进行起落钩操作两次； 6.1.6. 吊台作左右各360度回转； 6.1.8. 空载试验后的检查 经检查，吊机运行过程中没有异常情况，传动机构运转平稳，刹车可靠，仪表显示正常，限位灵敏可靠；无过热无异响，无明显泄漏等现象，即可认定吊机可进行下一步的负荷试验。 6.2.负荷试验 该吊机在27米主臂工况，60t主钩穿4个头进行试验。 负荷试验表： 序号 试验项目 起吊跨距 试吊块组合 附加 重量 额定起重量 负荷率 单头负荷率 1 主臂性能 10m 40t 1.36t 58.3t 70.94% 103.4% 2 主臂性能 12m 40t 1.36t 44.2t 93.57% 103.4% 3 主臂性能 14m 40t 1.36t 35.5t 116.5% 103.4% 6.2.1 70.94%负荷试验 6.2.1.1确认试验重量及跨距10m，挂上起重钢绳； 6.2.1.2在吊机的正后方将试吊块吊离地面200mm左右停（此时吊机的额定起吊能力58.3t，负载率为70.94%），停10min，检查吊机离合、变幅及主钩刹车是否正常，检测力矩保护器显示精度和检查水平度变化，经检查合格后，继续以下试验。 6.2.1.3将试吊块继续吊离地面1m左右，然后指挥落钩，在下降过程中分两次刹车，直至试吊块离地面200mm左右。然后再重复一次。 6.2.1.4试吊块先吊离地面200mm左右刹车，向左回转90°，再向右回转180°，然后再回转到原位；动作过程中检查吊机各工作机构的传动情况。 6.2.1.5作变幅试验，将吊臂的工作半径起到8m然后变幅至10m，中间变幅试刹车两次，悬停10min，确认吊机动作是否正常。这过程中复核跨距，检查力矩保护器显示精度及报警情况。 6.2.2 93.57%负荷试验 6.2.2.1确认试验重量及跨距12m，挂上起重钢绳； 6.2.2.2在吊机正后方将试吊块吊离地面200mm左右停（此时吊机的额定起吊能力44.2t，负载率为93.57%），停10min，检查吊机离合、变幅及主钩刹车是否正常，检测力矩保护器显示精度和检查水平度变化，经检查合格后，继续以下试验。 6.2.2.3将试吊块继续吊离地面1m左右，然后指挥落钩，在下降过程中分两次刹车，直至试吊块离地面200mm左右。然后再重复一次。 6.2.2.4试吊块先吊离地面200mm左右刹车，向左回转90°，再向右回转180°，然后再回转到原位；动作过程中检查吊机各工作机构的传动情况。 6.2.2.5作变幅试验，将吊臂的工作半径起到10m然后变幅至12m，中间试变幅刹车两次，悬停10min，确认吊机动作是否正常。这过程中复核跨距，检查力矩保护器显示精度及报警情况。 6.2.3 116.5%负荷试验 6.2.2.1确认试验重量及跨距14m，挂上起重钢绳； 6.2.2.2