KZ-1钢管混凝土柱的施工方案.docVIP

KZ-1钢管混凝土柱施工方案 一、工程概况 -------公司一期工程综合生产车间外围框架柱KZ-1为钢管混凝土柱，共36颗，沿车间外围均匀分布。柱直径为1m，柱顶标高为12.0m ,柱全高为13.81m。　　钢管混凝土柱设计直径为1000mm。钢管壁厚为14mm，采用Q345B钢板按设计尺寸卷制。在标高0.2m到-1.91m处钢管柱外围再加筑一层壁厚为250mm的钢筋混凝土管套。 二、钢管混凝土柱安装 1. 钢管柱的制作　　钢管柱要求各部件的制作、焊接的尺寸、位置、标高准确。为减少现场工作量，保证质量，钢管及各部件制作、组焊集中在工厂完成，经管材质、焊缝、椭圆度、表面平整度检验合格后，运至现场安装。 2. 钢管柱基础处理 柱基础设在钢筋混凝土承台顶上100mm部位，即相对车间室内地坪±0为标高-1.81m处。在承台顶-1.91m处提前预埋4根M30地脚螺栓，螺栓伸入承台下700mm,超出承台顶250mm,在以钢管柱安装中心为圆心，570mm为半径的圆上均匀分布。 在钢管柱安装前在地脚螺栓上安装一只外径1300mm、内径900mm、厚20mm的钢板圆环。圆环上依照地脚螺栓位置分别钻出4个直径为35mm栓孔。 为保证钢板圆环位置、标高的准确及平整度小于2mm的要求,在柱管内纵筋全部绑扎完后，按钢板圆环规格，做一个稳定的圆环支架，按承台上放线位置直接落于钢管圆环处。将圆环钢板置于支架顶部，调整钢板标高及板面平整度后，先以四个螺母用作调节螺母调节钢管平整度将钢板圆环底部与地脚螺栓对称固定，固定时兼用两台水准仪以垂直方向设置校准钢板各位置标高及平整度。再用垫板及双螺母将钢板圆环上部与地脚螺栓固定。 待圆环钢板位置固定后，安装好圆环钢板外侧环模，再采用压力浇灌法进行圆环板底与承台间混凝土的浇筑。浇筑前已将承台顶面凿毛，并做好隐蔽记录。浇筑时，两侧对称浇筑，防止位移，并随时用两台水准仪在相互垂直的方向校准钢板标高与平整度,保证钢板圆环顶标高为-1.81m,且使圆环平面与水平面平行。 待此压力浇灌后浇层混凝土终凝后，先将钢板圆环外的多余混凝土清除，随后即可实施钢管柱的吊装。 3.钢管柱的现场安装　　3.1.吊装设备与方法 吊装利用现场临时施工租用的两台25t汽车吊，汽车吊臂长50m，钢管柱吊装在20m范围内，单根柱重量为4.77t，汽车吊起重量能满足要求。起吊方法采用单点起吊，吊索借助自卸式卡具与钢柱连接，钢管柱采用旋转法吊升至柱底圆环钢板上方后，将柱脚慢慢放至钢板圆环上，人工扶正就位，必要时分三向安装临时槽钢支撑固定钢柱，槽钢一端固定在车间主体方柱上，另一侧固定在钢管柱上。尔后进行钢管柱垂直度校正复核，及柱脚与钢板圆环的焊接。尔后做钢管柱整体质量检测，焊接质量探伤等。 3.2.吊装步骤 (1)吊装钢管柱时提前将11.1m处的14厚加劲环板焊接到钢管上12.91m处。将与11.1m处方柱相接的H型钢钢梁焊接到埋件上，并用3根槽钢分向作支撑，以保持钢梁水平。　　(2)安装钢管柱前先清理基部钢板圆环表面，按柱安装方向(应与柱身划线方向吻合)划出十字线，在线上标出柱半径，焊四只定位板。安装时，分垂直方向设两台经纬仪，调整柱身划线与柱底钢板划线重合，柱外皮与柱半径标点重合，将定位板与钢柱焊接，并安装槽钢支撑。尔后按柱身与柱脚划线复核钢管柱垂直度，最终将钢柱柱脚与柱底钢板圆环焊牢。　　3.3.垂直度控制 用2台经纬仪在相互垂直的两个方向观测，为方便观测，先行安装角部钢管柱。观测时，经纬仪对中于柱轴线，十字竖丝对准柱脚处柱外边线点，观测者由柱脚从下向上观测柱身母线，同时指挥安装人员调整撑杆，直至柱顶母线与经纬竖丝重合。 钢管柱校正无误后，进行柱脚与钢板圆环的焊接，采用坡口焊焊接，并检查焊接质量。然后搭设内外脚手架，安装次构件，即钢梁与加劲环板的对接。焊接好后，卸去柱底部定位板，对柱身垂直进行复核，并做好垂直度偏差值记录，以便下次安装调整，防止出现累积误差。　　3.4.对接焊施工 本工程采用E50低氢系列焊条、手工电弧焊，由2名焊工对称操作，焊缝的外观检查和超声波探伤结果必须符合《钢结构工程施工验收规范》(GB50205-)的要求。焊接工艺流程：焊前检查→预热→测温→焊接→保温或后热→超声波检测→填写作业记录。0～200mm厚与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，以防止自由下落的混凝土粗骨料产生弹跳。 2）泵管出料口需伸入钢管内，利用混凝土下落产生的动能来达到混凝土的自密实。 3）当抛落的高度不足4m时，用插入式振捣棒密插短振，逐层振捣。振捣棒垂直插入混凝土内，要快插慢拔，振捣棒应插入下一层混凝土中5～10cm。振捣棒插点按梅花形均匀布置，逐点移动，按顺序进行，不得漏振，每点振捣时间不少于60s。管外配合人工木槌敲击，根据声音判断混凝土是否密实，